雪佛兰创酷怎么样?
创酷质量最严重的是2014款,投诉数千起,其中一半以上是轮胎开裂。按道理来说。轮胎问题应该不是来自雪佛兰,而是来自轮胎生产厂家,但是排除轮胎问题,创酷的其他质量问题也很严重。发动机防冻液泄漏、制动系统抖动、变速箱异响、冷却系统故障等。这些问题在后来酷钱的创建中也出现过。一旦之前的款式出现大的质量问题,后期款式的销量自然会受到很大的影响。创酷也是如此,这也是很少有人买创酷的原因。质量不靠谱,那么产品体验是否被用户认可?在车身尺寸上,创酷从外观上看和其他竞争对手差不多,甚至在车身宽度和高度上也有一定优势。但实际乘坐体验,炫酷宽敞的车身只在前排得到了很好的体现,后排空间和后备箱空间略显紧凑。只有356升的后备箱真的很小,本田xr-v有437升,不过还好座椅可以放倒扩大空间。内饰的做工也达到了合资品牌的水准,设计风格相比之前的风格有所改变,也没有之前那么土气了。不过在材质上,只有顶座有真皮座椅,其他车型都是面料、真皮/面料混搭或者仿皮。另外在噪音处理方面,创酷的轮胎噪音比较大,其他方面表现不错。还有一些车主反映刹车时有异响。雪佛兰应该尽快解决这个问题,以免出大问题。总的来说,新创酷整体表现还可以,动力强,油耗好是它的优势。现在的问题是如何挽回口碑,避免现在很少人买创酷的尴尬局面。非常好。如果你说好,钱少的话我推荐沃兰多。你的那辆车也很不错。由你选择。但实际乘坐体验,炫酷宽大的车身只在前排得到了很好的体现,后排空间和后备箱空间略显紧凑。只有356升的后备箱真的很小,本田xr-v有437升,不过还好座椅可以放倒扩大空间。内饰的做工也达到了合资品牌的水准,设计风格相比之前的风格有所改变,也没有之前那么土气了。
创造酷怎么样?值得买吗?
创酷是我入手的第一辆车。客观来说,创造酷炫不是我一见钟情的东西,但却是我欣赏最久的东西。
创酷并不是一款靠外观就能打动人的车。俗话说,一见钟情不如长久。这款车真正的好处只有开了以后才慢慢显现出来。
首先车身不长,停车方便。在同价位SUV中,创酷的车身尺寸并不出众,但内部空间令人满意。
动力十足“小钢炮”也不是白来的,油门响应快,动力澎湃。
底盘稳定。主要体现在操控性强,弯道、崎岖、涉水等复杂路况比较抢眼。
性价比高我基本都在市里,只用来通勤。道路不是很拥堵,城市道路平均7个油,这是天气热有空调的前提。
如果说有什么不满意的地方,那就是不太注重室内装修的质量提升。当然这也是美系车的通病,太实用了。
以上创酷还可以,值得买。