斯柯达柯米克怎么样?值得买吗?
1.对于Skoda柯米克来说,其众所周知的名字可能不高,但它有价值市场销售,依靠合资品牌,10.99亿,让这个小型SUV可以收获该月。5000+级别,整体销售水平属于同一水平的优异性能。
第二个点是,作为斯柯达的诞生,它出生在群众集团,凯莫基克,它位于小型SUV,已经将价格降低到11万元(计数折扣,10万出优秀),此类价格在同一水平上很小在SUV内部更具成本效益,随着KEOMIK的价格,有一个PEUGEOT2008,雪佛兰酷和日产,标致2008和雪佛兰凉爽,模型偏见,日产在配置和室内高档水平没有很好的制作,所以从这两个方面来看,斯柯达·卡姆仍然是一个更务实的选择。
最后,对于斯柯达kami,它也是1.6L发动机的比较,它在质量1.6L发动机之前与马力和扭矩相比具有更明显的。增长的降低,位移的减少带来了数据的增加,它也是一个亮点。相同的变速箱也是5齿轮手册和6速自动,用于日常驾驶的平滑度,可靠,它仍然是一个务实的选择。
他们都说,斯柯达是一个高价大众的大众,但我没有看到Keomik的所谓的价格/性能。首先,斯柯达·卡姆在内部采用大面积塑料装饰,仍然在顶级型号,这是日常使用非常明显,廉价的感觉非常明显,而且长途驾驶员也是如此也不舒服。这是凯米克在做工中。
我想要呕吐的第二点是SkodaKeimi是一个SUV型号,所有都没有配备电动调节座椅,座椅偏移量也很低,两种拼音也很低,高成本的模型成比例倒入,第二,后面行完全没有中央扶手,然后整车只有主驾驶的一键解除功能。最后,整个标准的卤素大灯使Kemik的成本效益不是很好。如果纯粹的柯米克纯粹是为了减少价格,那么代码符合散步风格,柯米克配备了你将让你砸碎的事实。
最后,我想说斯柯达库姆凯是中国的典范。许多型号现在可能在中国特别是特别的,但他们至少做了一些本地化升级或配置变更,并且在我们说之前,Keamik在配置。此外,Kemike还将在舒适的水平中制作这些消费者,整个汽车硬塑料据说,虽然乘客可以获得相对良好的空间性能,但缺乏中央扶手和后枕头的背部,只能SkodaKumik说是一辆不懂中国消费者的特殊车。
对于Skoda柯米克,我认为它仍然更好,至少它值得这个价格。首先,SkodaKeomi是一个小的SUV,但它是空间性能的卓越水平。2610mm轴距保证后排的空间感,即使当乘客可以获得相对良好的空间性能时,中继线已经达到463升,后座可以扩展。到1510升,可以说是斯柯达克马的最大亮点。
第二个是斯科达库姆克的互连。首先,Keimik使用的系统是不是说,它绝对是质量组的产品,无论是来自图像质量,操作逻辑和平滑度,还支持AppleCarplay。,百度卡罗里生等。此外,值得一提的是,Komam配备了8英寸液晶屏,可节省大量消耗,并比较原始纹理。
作为一个小型SUV,Komum安装的1.5L自然摄入发动机在同一水平仍然值得称赞,至少对于城市驾驶的消费者驾驶,驱动力是光线,基本上在高速限制范围内,它可以得到一个驾驶性能良好。其次,这款汽车在“高级”中创造,“高级”在这里显然是在一些城市驾驶期间的噪声控制,100,000+可以购买这样一个合资品牌SUV它仍然值得。
斯柯达库姆凯,我认为市场竞争力相对较低。作为批量生学的模型,斯柯达并未非常务实,这也会导致斯柯达品牌不热。汽车的质量更好,但消费者通常对10000元的价格敏感。如果斯柯达基摩值得一提,那么只有合资品牌就是箭头。
从位于定位小SUV的KEMIKE,其定价和市场形势也是夹在中间的车辆。看看市场上的其他合资品牌。他们的价格不到100,000,或者不超过10万元,从而形成与独立品牌的明确价格差异,拥有100,000多家合资品牌。SUV逐渐形成了一些主流,如本田,XR-V,日常黑客等,因此,对于KEMIKE,如何从独立品牌SUV抓住自己的市场,以及如何在合资品牌中建立绝对的价格/绩效比例10万,这应该是Keomik第一次考虑的问题。
虽然Keimik的销售额不错,但在许多地方,柯米克都有相对幅度的优惠局面,使这个原价的价格高,它赢得了一些“改变城市”消费者的实践。然而,当市场主流和分割市场SUV型号普遍增加时,Keamik显然只能让它成为泥潭。
我认为半年后通常是10,000现金,我觉得我想我可以考虑考虑我的电报。
SkodaKumik的质量如何值得购买?
SkodaKumik是上海大众汽车的一辆车。它属于SUV模型。这是非常普通的,这对自己并不是惊人的。这不是很受欢迎。从品牌的角度来看,Keamik是斯柯达的,斯柯达的保证,价格的比例一直是国内车辆的最佳营地(毕竟,它也属于群众集团,自然无双)。因此,无论售后服务的考虑,它也适合随访成本支出。
如果家庭选择是真的,那真的很好。由于公众的技术是如何发展的,斯柯达仍然考虑了家庭现场需求的简单性,因此它仍然发射1.5L自然吸气的发动机,以及非常成熟的传统手持式变速箱。所以从这个角度来看,它更令人担忧。嘴里的话也很好。
最重要的是Kemike已经购买了该国的6种型号。这对一些长城市更重要。
对于Skoda柯米克,我认为它仍然更好,至少它值得这个价格。首先,SkodaKeomi是一个小的SUV,但它是空间性能的卓越水平。2610mm轴距保证后排的空间感,即使当乘客可以获得相对良好的空间性能时,中继线已经达到463升,后座可以扩展。到1510升,可以说是斯柯达克马的最大亮点。
第二个是斯科达库姆克的互连。首先,Keimik使用的系统是不是说,它绝对是质量组的产品,无论是来自图像质量,操作逻辑和平滑度,还支持AppleCarplay。,百度卡罗里生等。此外,值得一提的是,Komam配备了8英寸液晶屏,可节省大量消耗,并比较原始纹理。
作为一个小型SUV,Komum安装的1.5L自然摄入发动机在同一水平仍然值得称赞,至少对于城市驾驶的消费者驾驶,驱动力是光线,基本上在高速限制范围内,它可以得到一个驾驶性能良好。其次,这款汽车在“高级”中创造,“高级”在这里显然是在一些城市驾驶期间的噪声控制,100,000+可以购买这样一个合资品牌SUV它仍然值得。
97岁的平台,超过20年的旧技术,相当成熟,质量别担心。
如果问题值不值得,那应该不值得。乘坐Keomik的顶部,130,000个不是一个非常低的价格。随着同一个兄弟Opere旅行,房屋顶部比赛1.6,配置较高,价格较低,全球汽车,最新的MQB平台,加上糟糕的可加工性比柯米克不好。在Keomik担任认真的溢价。即使是Keomi的标准版本,也没有具有成本效益的成本效益。
当然,作业不是SUV,它不公平。但在这个价格,每个人都是至高无上的。从实际的角度来看,同性恋占风。
所以,如果你问,凯梅奇怎么样,可以说是非常好的。如果问题值是不值得的,那就不值得。至少在没有放手时不值得。这辆车在开始时真的是一个小肉,这不是很可接受的。在合资企业SUV的配置中的价格并不差。不足的地方真的不令人满意,全部在可接受的范围内。例如,相同的功率是1.5L。也太弱了。只有可以说达摩的影响。这可能是道路的原因。但舒适是真的不完全照顾。通常的道路没关系。只要你的门不是泥泞的道路。我认为它仍然可以接受。