2013年新捷达怎么样?
当然,最近的捷达孤独地成为一个品牌,这是从火星品牌中剥夺的品牌。
但公众仍然是公众。新捷达基于新的MBQ平台下的产品。事实上,从底盘平台的角度来看,它是非常新的。
然后发动机部分,1.4和1.5L自然激励机器,结构也简单,免于涡轮发动机的一系列问题,其余的是一种简单方便的体验。
一些盒子,新捷达仍然坚持传统的传统齿轮齿轮,并没有触及“最先进”的设计。从家庭公用事业角度来看,它实际上是一个更加焦虑的选择。
考虑到价格不高,结构仍然比较简单,数量,信誉,售后售后者非常方便,这是一个很好的家庭选择。
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2015年新捷达和2013年之间有什么区别?
捷达是中国德国大众集团的企业-一汽大众有限公司生产品牌车。Jetta(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。捷达(包括后来的Vento/Bora)是树干包的高尔夫球,捷达可以被视为高尔夫球的衍生物。德国大众汽车的营销策略定位为一个家庭宽的房间比高尔夫。捷达的国内,现在看来,是一只超一汽大众在1983年的德国德国一代捷达A2改变和更新的版本。1991年12月5日,第一款捷达A2在一汽大众工厂汽车组装。从那时起,捷达在近20年的国家在这个国家。
捷达(捷达)是德国大众集团的汽车品牌。在中国,三角洲大众集团和企业中国一汽集团“一汽大众有限公司”。[1]
捷达在利用世界上最先进的5空气阀门多点发动机电子注射带来领先,独特的性能产品设计和全圆技术安全设备在捷达系列系列中形成了不同的产品个性。轿车的捷达不仅创造了主要发动机技术,一流的发动机技术,安全技术的设备,也是第一个先进的多点电电动技术,所有这些都增加了三元催化反应堆,在中间加强了性能行种子。因此,捷达轿车已成为中世纪的先驱。
4.416米1,668米1,438米
6.1升/100公里
rsh发动机
175公里/小时
13秒(0-100km/h)
1105千克
2471毫米
行李舱
标准数字座位
1品牌进化
2楼的发展
还第一代
还第二代
第三代
还第四代
还第五代
还第六代捷达
新捷达
3个新的捷达配置
4型号提供
5捷达中国
6Jetre.
7场比赛罗斯塔
8捷达3.
10广告口号
11杰塔品牌
13个事件提醒
14个状态
1标记情绪编辑
高尔夫球不久,大众汽车公司推出了一辆三箱汽车在高尔夫球之后扩张。
第一代
展览系列模型,高尔夫和高尔夫球驾驶。
JettaJetta是第一个MK1,于1979年夏季在欧洲列出。从一开始,JettaJetta-MK1提供了各种各样的变化和规格。除了打开双门身体结构外,还有三个发动机可供选择:1272cc,1457cc,1588cc和长期埃莱克隆杀金苏佐亚yon型引擎,基本上被配置为一组高尔夫球高尔夫球。根据配置,茶叶,捷达捷径-MK1分为基本,L型和GL型,更多的不同发动机选择,有8个以上的配置形式的配置-JettajettaMK1。
在1981年初,根据Volksware的技术辩护,捷达捷达-MK1和高尔夫高尔夫采用A+EBoxTechnology3.这种技术正在使用齿轮'巡航'是发动机速度在驾驶时降至1000rpm高速推动高速时。其他设备介绍JettaJettaMK1-仿真高尔夫高尔夫球,除了后部。(1981)早期柴油,捷达捷达MK1-使用柴油发动机1471CC高尔夫高尔夫球推车,然后捷达捷达MK1改变为使用1588CC柴油发动机。
空间座位(8张)
L型和GL型JettaJetta-MK1在英国市场上可以选择1.3升,1.5升油或1.6升柴油发动机。1982年,市场上的JettaJetta-MK1被C型取代,新的C型使用1.3升发动机。从那时起,Cl形式是15升。同年,大众汽车取代了1588CC发动机和1781CC发动机,而Golf-GTI使用相同的1.6升捷达-MK1CLI和GLI退出市场。在过去的捷达-MK1中,只有三种捷达模型仍然存在:C,Cl和GL。
第二代JettaJottamk2于1984年列出。第二代捷达和高尔夫球只有车前灯和尾矿等共同点。JettaJetta-MK2一直旨在拥有三辆或4门车辆(其中4个被认为是更受欢迎的),因为有更多的变化,并且还没有想到高尔夫高尔夫盒子。在机械性能下,汽油发动机和1.6升发动机柴油沿着高尔夫1.6升1.6升柴油发动机。因为基础结构的重量改变了前轮和后轮中的重量比,所以控制不如高尔夫。JettaJetta-MK2分别在C,CL,GL,地点中具有不同的配置卡。
1987年JETTA-MK2中最重要的发展是:GT推出16个气阀发动机而不是原来的8小时阀门阀门,这款机器也称为GTI。制作16个高尔夫高尔夫高尔夫阀门,捷达的高度降至10毫米。16马力16-当捷达阀门往往是其性能的幻觉。
中央区控制(10张)
1988年,Janeda的出现有很多变化:由三个水平杆组成的新中间盖子;身体两侧的特殊和装饰条也有一个微妙的变化。重新调整模型后,这意味着CLIFFAJETTA-MK2(CSUFFIX已被淘汰)出现在CL(1986年),GL,GTX和GTX16阀发动机中,其中该信是添加的电动机。
1989年JettaJetta-MK2由3种:GT,CL和GL的5种型号简化。在模型中的三种类型的一些变化,捷达GT16燃气阀有129马力,四门身体,从其中介红色和电气天线,更软的弹簧,保险杠和分支可以很容易地识别。
自1990年以来,JettaJetta-MK2已制作了新的设计,新的优秀,黑色金库盖,遥控后视图和6x14英寸钢轮。柴油机的发动机改善了气体冷却装置,使其更加“干净”,其仅用于帕萨特。
2校正历史开发
第一代
1979年,第一款捷达在欧洲正式启动。那时,第一代高尔夫用来使用相同的平台通过电池继电器。在1974年短短两年内,海湾A1的销售额在100中爆发。一万,它是世界上畅销的轿车。作为第一代高尔夫球,捷达A1似乎住在影子兄弟身上,虽然捷达A1后来在室内设计和空气动力学之后列出,但只在德国在轿车,杰塔A1的销售远远超过捷达湾的销售额A1。
第一代
在外观中,JettaA1与海湾A1保持在同一位置,捷达A1的主体具有380毫米,这是因为捷达A1增加了630升后备箱。此外,高尔夫A1和JettaA1就像双胞胎兄弟,非常相似。很容易理解捷达A1作为海湾A1的轿车版,或者在前所未有的高尔夫A1中的翘曲机。
第二代
1983年,捷达和高尔夫在第一次更换和更换中揭开,并在捷达A1学习课程。新的JettaA2故意将海湾区分开到顶部。在设计中,JettaA2的设计元素继续在捷达中的A1,它使用完全不同的光线同时完全不同。在设计风格
其他(3张图片)
市场定位的变化逐渐帮助人们思考捷达和高尔夫球。此时,这是一个非常先进的底盘悬架系统,4缸16V发动机,五站手动变速器,四轮驱动系统出现在这一代。面对越来越重要的重要安全问题,捷达A2更关注坠机碰撞驾驶员的安全保护同时。通过加强车身钢,捷达A2在欧洲运营的影响方面非常出色,甚至比某些中间轿车更好。
JettaA2可以说是一个中国最熟悉的捷达轿车,1991年捷达A2,作为德国大众集团的结晶合作,在长春。很快,这辆德国汽车在全国各地都很受欢迎。出现困难,价格相对平坦,卓越的品质,帮助捷达A2赢得了不仅仅是想象出中国人的良好声誉。在这一时期,随着技术创新,一汽大众汽车还制造了几个小尺寸升级捷达A2,具有5速变速箱和先进的5阀门1.6升发动机,引领ABS系统领先,并从第四代设计体验Pasat学习介绍完整升级内部视图。2004年推出的Jetta04将在极端的捷达A2上有所改善。今日,现在,中国孙子在A2Tharau的孙子孙女,都是当地市场的所有圣人。
第三代
1991年,随着海湾变化,捷达在第三次变化中揭开,名称也从捷达到Vento更改。美国规格机器仍然持有捷达的名称,但这种变化并不明显,德国人似乎对捷达非常满意。
第三代
A2的设计结果是相对于新名称的一些保守改变。如果是外观或内部,捷达A2和JettaA3具有过度的相似性。这种改进的公众更专注于重心以解决隔音和改进,双重安全气囊和博世电子AB的前座也出现在标准设备中。
由于捷达A2在中国拥有不可用的霸主状态,因此捷达A3的这种变化尚未找到进入中国的机会。致力于1999年,国内捷达头的变化是其Passatb4的功能和特点的特点。
第4部分
1997年,A4GJ与奥迪A3发布的奥迪A3的大量股票共享。除了北美,这个家庭中的孩子们捷达再次叫宝拉。虽然这种变化很好,因为捷克A4仍然是传统上的家庭Jetta,但扭矩臂停止,但外观,内部和功率水平开始改善。JettaA4越来越好了祖先角落的外观,以及车辆圆形和充满活力的线条。如果有些人的第一个捷达是男人中的男人中间,那么捷达A4的出现就像一个有才华的王朝。JettaA4内部更多的竞争来改善驾驶员的驱动器经验,RuceScy'sFront
第4部分
人们非常满意,但不幸的是,受限灯泡受到限制,捷达A4未命中的后座空间。在权力的选择中,人们熟悉1.8升涡轮发动机开始拟合捷达A4的轿车,先进的活跃ABS安全系统,FLEAS,ASR已成为JettaHighA4型号的标准配置。
2001年,捷达A4在中国的市场上正式启动,“博拉”的名义,在中国的司机汽车的声誉是一汽大众最受欢迎的经济效益。1.8T模型模型BoraTop成为未罗门年轻人的理想开车,但Baolai是一个小的冷背空间返回和旧的FrontMcFesson,扭矩臂悬架系统难以满足年轻的年轻家庭状态。
第五代
2005年1月,大众华人大大加快了更新,基于新的PQ35机箱的JettaA5在美国洛杉矶车展中正式发布。这个家庭康复的这种康复可以说是完全改进。
第五代
正面和后面的悬架正式改进的车辆粉丝,奶信多联网独立系统悬架设备的集成传输更有乐于乐于乐趣的驱动驱动器。更甚至更多的是,例如追求速度,这可以为捷达A5选择更丰富的DSG传输,ESP已成为整个JettaA5的标准配置。在内部空间,捷达A5没有继续父亲的旧方式,后排骑行是适度的改善。
第六代捷达
新的捷达新的捷达使用了很多水平体,并且没有太大的光明,外观和室内设计,大众汽车。就体尺寸而言,高度的长度和宽度分别为464017801450mm。至于预算,新一代捷达从大约70毫米增加,达到2650毫米,新车背后的臀部空间增加了67毫米。在权力方面,自北美发布以来,新车的发动机包括2.0TDI,2.0L,2.5L和2.0TSI等,如欧洲市场的模型,将有六个引擎匹配世代新捷达,105马力1.2TSI,122马力1.4TSI,160马力1.4TSI和200马力2.0TSI,柴油发动机包括105马力1.6TDI和140马力2.0TDI,传输是6个停靠或7个DSG块。配置,包括6个安全气囊,具体而言,轮胎压力监测将出现在新车上,多功能显示器,
第六代捷达
GPS导航系统自然不少。和新捷达的价格,美国版本的型号售价为15,995美元,人民币110,000元。根据以前的报道,国内模型必须是2012年首次。大众和捷达商标和公众将第五代捷达品牌轿车放在欧洲市场,公众将在标准名称-欧洲市场中的标准名称改变这辆车,并将在世界市场中重命名,并将在全球市场中重命名,并将在世界市场中重命名。之前,捷达被称为欧洲的波拉。在美国市场上,捷达成为欧洲汽车厂多年的最佳型号;在欧洲,公众将把捷达定位为一辆紧凑的汽车,强调运动,优雅。传统的模型基本版本被遗弃。相反,捷达将分为三种型号,契约和运动束,共有七个四缸发动机可供选择,其中三个柴油发动机。
2013年捷达于2013年3月9日在中国列出,发动机包括1.6LMPI,1.4L,发动机型号为EA211。这是中国独特的模型。成本为82,800-11.93亿。公众上市。
3个新的捷达配置
FawVolkswagenNewJetta即将在3月9日上市,预计将持有87,800元。我们收到了一个详细的参数设置表。您可以首先了解捷达参数的新配置。从表中看到表中的7个型号。除了电力系统之间的差异外,配置大多是时尚,舒适,丰富。
外观差异:低型号模型具有较少的铬铠装饰,是14英寸钢毂采用,高型和低造型类型之间没有显着差异。时尚类型也是用身体的身体完成的。
内部差异:首先,模式类型仅为较轻的卷烟,但仍然保留电源界面而不影响相关设备的使用。新车的其他差异反映在中央扶手,座椅材料,调整方向,多功能方向盘的几个部位。
安全配置差异:新的捷达标准和ABS,但ESP电子稳定性是奢侈品的唯一标准,但类型的质量和类型可以选择此设备。此外,反向雷达出现在奢侈品中。和低型号没有雾灯。通常,捷达安全的新配置较低,比相同的独立价格或其他联合联合图案标记大。
配置配置差异:首先,一些优点。新捷达标准的大规模调整,中央控制系列,正面和后面电动窗口,前灯没有关闭,值得称赞。此外,舒适性具有更好的固定速度巡航,遥控开口和另一个功能。
抗议不能令人满意,模式类型始终在手动调节外部镜子时,没有中继灯。这些是高度管理的,影响型多用途车辆。
2013年多少钱?2013年捷达多少钱?
价格指南:82,800-11.93百万
我希望我的答案可以帮助你,记得给我一个赞美!?
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Volkswagenjetta2013年如何?
优点:通过类型,更耐用。配置很高,外观很美。
缺点:身体狭窄,是一台小型汽车平台。无法设置后排,低配置真的很低。
在性能方面,虽然发动机最近改变,但参数更加引人注目。无论1.4还是1.6肉。老魏杰特躺在嘴里,没有。
简而言之,主线,非常平衡。HowdoyousayEveryers将捍卫汽车冒险,在中国,斯柯达,丰田,东巴,广邦,现代等,汽车都是由我们的中国人制造的。对于汽车,有必要采取20%的技术成本,如130,000辆车成本,260万是外国人,所以这是企业成本高于独立品牌车的主要原因,一方面,因为技术信息委员会,由于技术信息委员会,它只能在材料上制作一件物品,良好的捷达,在制动配置中,后轮不配备刹车片,新桑塔纳也是一样的配置,有些人在您的驾驶体验中有经验,意味着它的意思-----[S:12]
杰塔2013年,什么?
优点:煤气消耗更令人满意,底盘也可以更多,防锈处理相对较为,变化更舒适,与一般手动模型相比,公共手册档可以直接飙升,吸入更舒适,改变简单,决定性!稳定的速度巡航太酷了,高速运行伴侣!缺点:鼓刹,影响美丽和制动的效果,似乎捷达的制动效果真的很好,价格相对较低,反向雷达不是,隔音棉不是,防碰撞梁通过这样做,发动机防护不是,似乎他们可以拥有它。这个价格真的可以,我必须花1000米米,我不能付钱!外观:大气,似乎是各种各样的,与同样的价格直接相比,你去2603,真的很好,无论前排还是背部,这也是杰塔,这也是一个人错觉!是的,这是捷达!然而,它是2013年新的捷达,传统的捷达颠倒,这似乎比小魔鬼更稳定,是一种稳定的道路练习,配置的空间较少:轴向距离2603,真诚,无论是前排或后排太强大,这也是捷达,这让人感受到了幻觉!是的,这是捷达!然而,它是2013年新捷达,传统的传统捷达配置:感受到一般,它比魔鬼汽车太远,如果有冲浪,那么毕竟,成本为106,000,我的一般家庭不是可以伤害:我有一点肉开始,我将是两个,我觉得好吧。我正常到城市。似乎五个街区真的在城市使用。它可以是两个城市地区。两者都被封锁了!武汉和长沙翔电子情况操纵:驾驶的精髓是最重要的,底盘反馈的排水沟更加保险,双速也很轻松,高速稳定性更好,因为刚提到汽车,没有过度率,没有高速拉,高速速度超过100!安全和汽车燃料消耗:我真的觉得TM的石油是油,是一辆日本车吗?不是,这是大众!高速100速度巡航,瞬时煤气消耗5.2千公里,约38元,运行高速武器,也省,奔跑城市一般7石油,也许城市过于阻塞,但这台机器然后交通就是这个高,燃料消耗相对较高,气体开始吃超过30个油,吓到我,然后在第二档之后的16个油后,三个停止后10个以上,但这是留在ACCT和自己。这种关系,汽车仍然在工厂的原因是舒适的:空间更好,它是后排中间的鼓包不应该,这是一个动力火车之前,不需要做这么多的鼓,影响后排乘客的舒适者,这个公众做得不好,学习小魔鬼!维护:第一个保险还没有,预计煤气消耗!汽车的质量在哪里,价格是在那里,看看你是如何选择的,有些乘客有正常的声音,打鼾!当我买车时,我也很清楚,我仔细听了。在我买车之前,我在论坛上沉了下来。我了解到,每个人的痛苦,我没有打鼾,我听说过,我没有听。当我到达时,我现在没有听到它。大众汽车的汽车噪音确实不仅仅是卡车日,但价值很紧,而且因为这个原因与公众有关,我认为没有必要纠结在这些中,车是方便的,因此有较少短,更少的维护,比任何东西都更强大,当汽车被提及时,早上4个儿子都应该开始大约5分钟,而且我必须倾听每一个模特一汽大众,魔法山的闲置和捷达速度几乎,你必须变得沉闷,捷达很清楚,也是成本,高7声应该低,博拉是较大的,声音2距离汽车距离很棒,你怎么说?您好:在您的咨询中,新车应避免高速驱动,长距离驱动和满载。新车需要在磨坊期间注意这些要点:1。发动机速度不能太高,最好不要超过3000次旋转。2.应该有一个热空气跟踪过程启动。在水温变化后,可以在路上行驶,通常在5分钟内。3.必须根据模型模型减少电荷,适用于70%的特定电荷能力。4.新车中发动机,制动系统和底盘非常大,应提前处理情况,放缓。5.避免快速加油,匆忙,并尽量继续移动加速。2000公里的最大速度不应超过每小时90公里,但在很长一段时间内无法旅行,注意齿轮的变化,请勿将其固定为齿轮。6.遵循制造商的时间和里程去4S商店;新车可以高达大约2500英里左右的高速,你可以在第一保险前拉高速,关键是以每档的速度改善发动机,而不是简单地提高汽车速度,请注意每次换档时拉动速度,1,2一直保持3000-3500转移,3,4可以拉到4000-4500转,当块5达到4000时,速度太高,而且你会很好。3-5分钟,分别3-5分钟。拉高速后,您应该进入4S店以更换滤油器。新的捷达和旧的赛迪达没有血液关系,只是在家使用“捷达”这个名字!这就是为什么不由生产线生产。
2013年新捷达与上海Volkshai的新桑塔纳相同。它用于大众汽车(PQ25,往往称为Polo平台)改装技术,相当于上拉机的PoloSedan版本;该距离和增加配置,发动机改进由公共EA211系列1.4L/1.6L发动机取代(但传输系统仍然是一个经典的MQ200手动&6速自动变速器),模型低于旧的jagge。所以,分享生产线和polo。价格的价格是多少,我个人认为捷达没有桑塔纳,但你也可以选择掀背古兹,经济效益,好运。