大众EA888是中国有史以来同排量卖得最多的发动机,EA888在中国卖了十余年了,关于它的话题讨论从未休止,就像一位修理厂老板说过“感谢大众EA888让我走向了发家致富的道路”。
大众EA888集发的故障有:烧机油、油气分离器故障、积碳严重、正时链条跳尺、水泵漏 水、机油渗漏、勤换火花塞等等,今天我们就来聊一聊关于大众EA888水泵漏水的问题。
接到朋友咨询,大众迈腾二代EA888漏水了,到修理厂两台兄弟同样的毛病都在“治水”。
01
EA888为什么会漏水呢?
水泵节温器初开温度在95°C以上;全开温度107°C,属于高功率发动机,技师阐述“高温高压把水憋出来了”这里就要求水泵配备高强度水封。
水泵接头较多,橡胶圈4个内部安装节温器水温传感器,机油散热器接头,漏水防不胜防。
使用硅酸盐系列冷却液(易结晶)。
水泵安装异常打胶。
错误安装机油散热器接头。
水泵是汽车温控系统中的最为重要的组件,具有 强制冷却液在冷却系统中持续循环流动,如果水泵功能失效了,会对发动机造成不同程度的损坏。
02
EA888水泵安装注意事项
更换水泵时,一定要彻底的清洗整个汽车的冷却系统,保证汽车冷却系统的清洁;
水泵安装是严禁使用密封胶,温度上升密封胶会以固状形式悬浮在冷却液中导致水封磨伤;
禁止使用水或者使用劣质冷却液,否则产生结晶和颗粒,侵蚀、腐蚀机体和流道,产生的剥落物。
安装机油散热器接头,提前在胶圈上涂抹冷却液,垂直压如安装孔,防止胶圈错位。
水泵内部机械节温器初开温度在95°C以上;全开 温度107°C,冷却管道内多余的空气将导致水泵节温器无法打开;
更换完水泵加注冷却液后需进行排空气处理,必要时使用冷却液加注工具;
车辆怠速状态节温器很难打开,可进行10公里以上路试确认水泵工作状况。
文章来源:盖茨汽车零件