11款福克斯两厢值得入手吗?
其实福克斯刚引入中国的时候,已经是10多年前的事情了。我是福克斯的粉丝。我记得福克斯以坚固的硼钢底盘闻名,多连杆悬挂,达到了非常高的操控极限。它一直被称为“司机的车”更重要的是,原狐的样子是我最喜欢的。
也是在那个时候,我知道福克斯、沃尔沃S40和马自达三(老马三)是基于同一个平台的产品底盘是一样的,但是发动机和变速箱不一样。除了价格不菲的沃尔沃,就剩下福克斯和老马三互相厮杀了。但当时对老款福克斯发动机过热的抱怨也没少。相比之下,在保持与福克斯相同底盘的前提下,马劳三的发动机部分更可靠。
后来,福特当然努力解决问题,当然成功了。直到去年,新福克斯搭载的都是1.0T发动机和双离合变速箱。然而,EcoBoost系列车型遭遇了一系列爆炸性投诉,如发动机机油积聚、变速箱故障和BCM燃烧。
2019年,福特决定放弃不靠谱的双离合,重新进军传统自动变速箱。同时1.5L自然吸气发动机,增压性能更稳定。但之前的质量事件继续对后续车型的销售造成严重影响。
Buycar/serial/.60万左右二手福克斯两厢相关信息;富克斯良乡/!北京市场2005款福克斯两厢06款1你好:8mt舒适型手动挡市场价7
2011款福克斯两厢经典款怎么样?
我是1.8手动挡车主,但我朋友是自动挡,我经常开福克斯,是好车。这是毫无疑问的。1真正喜欢开车的人最重要的是安全操控性。这两个着力点是最好的,也是最好的站点。最强的车身2箱福克斯是WRC原型车,血统纯正,非常抢眼。属于这个级别里最漂亮最时尚的车。福克斯09的魅力其实在于操控,所以大部分爱车人士都买。不过如果你想买自动挡的,那就不得不警告楼主,福克斯的at变速箱不是很先进,但是会损失一些驾驶乐趣。4福克斯不是省油的车,自动挡的车会增加油耗。当然更重要的是确定油耗。如果人们有良好的驾驶习惯,在福克斯可能可以控制在百公里10油耗以下。如果驾驶习惯不好,那福克斯就真的上油老虎了,性价比5。福克斯的自动挡车配置还是比较高的,天窗等配置齐全,但是乘坐的舒适空间一般,但是对于长安来说已经足够了。这个厂家的制造技术虽然一般,但是还是挺实在的。福克斯目前的价格相当低。楼主如果不在乎油耗,也不是特别在乎at会失去这么棒的车的驾驶乐趣。如果你买这款车就对了,就算是自动挡也可以从沃尔沃的同一个站点体验福克斯。它给你很大的操控感,坐在福克斯的车身里让你有安全感。20万的稳心车,没有一辆车必然和他一样强(当然我们也不想撞车)。其实楼主选at的话,还有一个不错的选择,就是速腾和明锐都是大众P35平台,车控安全性和福克斯一样好,主要是爱信6速AT变速箱比同级好,虽然这车贵了点!但是性能很好!值得拥有!希望对你有帮助。如果你不明白,我可以随时回答。先说优点。悬挂调校比普通版更硬,所以会牺牲舒适性,但换来良好的安全性和操控性。在紧急避险时会更加灵活,不容易打滑翻车。前:麦弗逊式(含前副车架+前防侧倾杆)和后多连杆全独立悬架系统,大大减少了过弯时的侧倾。
福克斯两厢的风阻比三厢小,下压力比普通版大,高速时更稳定。后排空间略大,后排座椅可以按比例放倒,可以装大件货物。
运动版配备铝合金轮毂,比较轻巧美观。直接影响就是省油,车特别轻。2011款的轮毂改变了风格,采用了曾经在vts限量版车型上使用的运动型Y型轮毂,更加时尚。205/55r16固特异轮胎是标配,增强了抓地力。
运动版还有esp,就是防止汽车过急弯,在石子路和雪路上打滑。这是主动安全配置中最重要的事情。普通版没有配备esp。
运动大灯有afs,全称是自适应大灯系统。作为当今世界上最先进的汽车照明系统,它能有效减少驾驶员在夜间弯路上的疲劳,使驾驶员能清楚地看到弯道处的实际路况,进而有充足的时间处理突发事件,从而明显提高夜间弯路行驶的安全性。一般来说,左转时灯会亮在左边,右转时灯会亮在右边。
2011款福克斯两厢运动版车型新增了左右独立控制自动恒温空调系统。这个配置也是目前高端A级家用车比较流行的主流配置。既有很高的实用性,又有很好的面子。
油耗高,驾驶习惯不好,手动版往往会有9个油左右,自动版会有10个油。此外,一些老车在行驶过程中突然熄火。不知道2011款有没有解决?
总体来说还是一款硬朗扎实的车。现在找老款,应该和11款差别不大。感觉11款没有老款性价比高,但是新经典有一款有天窗。