最近这段时间，全新林肯冒险家可谓是风头正盛。因为它不仅获得了全面的性能升级，而且在豪华与舒适性方面也有着较大的提升。其品质究竟如何？下面，我们就来具体分析一下。 动力方面，全新林肯冒险家搭载新一代2.0T高功率发动机，最大功率达到190kW，无论在颠簸路况还是上坡路况都能轻松驾驭。与之匹配的是8AT变速箱，这台变速箱可以带来更平顺的操控体验，在强劲动力下，也能有舒适体验。 进入车内，你会觉得有种与世隔绝的感觉，因为全新林肯冒险家不仅配备5门5层降噪隔音玻璃，还有ANC主动降噪系统，可以打造一个安静的座舱；同时，新车…
林肯是美国顶级豪华汽车品牌，毋庸置疑，总统座驾，闻名于世。产品力强劲，国产后价格凸显诚意，其中，销量最好的当属林肯冒险家。 不得不说，国家购置税减半政策，加上厂家购置税补贴，现在买车真的太划算了！基本上裸车加保险即落地，加上还有优惠，入门都到21W了！同级别尺寸之最，几乎达到中型SUV的尺寸了。可谓豪华品牌性价比之王！ 1.尺寸优势大，外观大气豪华 林肯冒险家，整体感觉就是非常大，比同级别整整大一圈，车身长宽高分别为4615毫米、1887毫米、1630毫米，轴距长度为2711毫米，定位紧凑型SUV，但是和中型尺寸相…
近日，有海外媒体曝光了一组全新大众尚酷的渲染图，从图中我们可以看出，新车在外观的设计上非常精致运动，并且采用了全新的设计风格，预计将以19.88万起售，如果您想对这款车了解更多的话，接下来就一起来看看吧！ 外观方面，新车采用了大众家族全新的设计风格，前脸造型运动时尚，贯穿式的灯组设计进一步拉伸了车头的视觉宽度，并且造型比较犀利，点亮之后的状态将会更加出色，下包围处也配备了大尺寸的贯穿式黑化格栅，视觉效果上更加硬朗运动。 车身侧面，贯穿式的车身腰线进一步拉伸了新车的视觉长度，黑化的侧窗线看上去也比较硬朗帅气，后视镜也…
相信很多人都听过这么一句话，银耳的奥迪、红头的思域、蓝针的大众，都是不少惹的“品种”。而在这其中，大众尚酷这款车型作为一款早已停产的“小钢炮”，它凭借着足够低趴、宽体的车身姿态，以及出色的操控性能和动力性能，获得了不少玩车人的追捧。 不过呢，毕竟是一台仅供娱乐，追求运动的车型，同时也因为它超高的性能、相对高昂的价格以及较差的实用性，使得它进入了小众市场，最终逐渐面临停产。那么，说到这里，接下来不妨让我们对这台极具运动属性的大众尚酷进行一个简单的静态分析，来看看它有着怎样的产品表现。 首先还是先来看它的外观设计，可以…
《车矩阵》新车：停产许久的大众尚酷当年是多少年轻人的最爱，低趴的车身、充满运动的血性，堪称当年“炸街”神器，纯进口的身份也收获不少粉丝，由于各种原因的停产还是让许多人有些许失望。 据海外媒体曝光信息，全新尚酷或有望基于第八代高尔夫为基础而来，随着渲染图的曝光，一些重要信息随之露出，首先前脸与第八代高尔夫极为神似，贯穿式灯带连接两侧犀利大灯，下方贯通状进气格栅极富运动风格，大尺寸轮毂配红色卡钳，尾部贯穿式尾灯和双边四出排气布局及掀背式运动造型构成全新尚酷更为动感的整体风格。 尚未明确是否正式“复产”的大众全新尚酷，是…
近日，从外媒了解到一组关于大众尚酷的消息，说起大众尚酷相信大家对这款车型还是比较熟悉的，这款车型是大众旗下的一款运动型轿车，俗称“小钢炮”的存在，在国内有着不错的表现，近期外媒曝出了新款尚酷，从图中可以看出，这款车型采用的全新的外观设计，具体的信息让我们来详细了解一下吧。 首先是外观部分，新款大众尚酷采用大众家族的全新设计理念，造型运动十足，还有着一股精致感，前脸部分，大众尚酷的前脸变化还是很大的，大灯部分采用贯穿式的设计，两侧修长的大灯加上一条LED灯条，极具辨识度，进气格栅则移到下方包围部分，并且进气格栅采用的…
17款吉利远景1.5排量手动幸福版，2017年4月上牌已行驶1.8万公里，车是胖哥同事花5.6万买的新车。 外观内饰设计胖哥就不多说了，只要大家喜欢就行。 车身尺寸：4590*1734*1470mm，轴距2600mm，整备质量1.21吨。 配置：5万多元小车，多功能方向盘，多媒体蓝牙倒车雷达影像一应俱全。双安全气囊、电动后视镜/加热、自动头灯、仿皮座椅等。 后扭力梁非独立式悬挂 205/55/R16寸轮胎，这么小的车配205的宽胎，16寸大轮毂可见吉利还是很厚道的，55的扁平比舒适度一般，全系四轮盘刹。 下面我们先…
吉利远景旗下有轿车和SUV车型，今天我们就聊一聊远景三厢轿车车型。自诞生以来，凭着5.39-6.79万的亲民价格，该车已累积超过百万的用户，堪称“国民家轿”，也走进了第五代车型。 首先我们来看外观，第一眼就看到吉利家族式的水滴涟漪式前格栅，辨识度相当高，带转向灯的后视镜、犀利的大灯造型、LED灯带、16寸的轮圈（入门版车型为15寸），让人根本不敢相信它的售价会是如此的亲民。新远景的车尾造型相对来说要夸张一些，起码两个尾灯和一条镀铬饰条，就能让你流连忘返，以至于忘记了下方的倒车影像摄像头，除了入门版本的新远景，其他车…
吉利是国产车中做得最好的品牌了，而且受到了众多消费者的认可，吉利不管是在SUV领域还是轿车领域都有很高的建树，像轿车领域吉利帝豪是国产轿车的领头羊，那远景这款轿车就是普通老百姓很好的一个购车选择，今天我们就来听听车主带来的吉利远景真实用车感受，优点很多缺点也不少。 优点：个人感觉吉利远景是同级别车型里性价比是最高的，对于它的外观和内饰都很满意，整体的设计简约大气，时尚中控台的设计还透露出高雅的气息，各种功能按键简单明了，在安全配置方面也很丰富，比起合资车要良心的很多。 缺点：吉利远景的缺点也是不少的，首先就是油耗偏…
国内一线紧凑级SUV、四缸涡轮增压发动机+6AT变速器、顶配车型价格不到9万，是不是你已经觉得这台吉利远景X6 PRO很香了呀？别着急，接下来我们就来看看它究竟怎么样？ 首先从外观上看这台远景X6 PRO就很有气势，前脸全新家族式的直瀑式进气格栅与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感，同时两侧大尺寸的进气口造型也极具运动感。虽然受限于成本的关系它的大灯没有采用LED光源，不过透镜的加入看起来并不掉价，算是在成本与颜值之间找到的不错的平衡点；转到侧面，悬浮式车顶与大尺寸轮圈同样丝毫不露怯，这还没完，在这台不…
吉利远景x3是一款定位于低端市场的国产小型suv，这款suv的官方售价为4.99-6.89万元，虽然价格比较便宜，但是功能实用性较强，而且产品质量不错，拥有着较高的市场销量，那么吉利远景x3口碑怎么样？我们一起来看看吧！ 真实口碑 吉利远景x3最令车主满意的地方就是其较高的性价比，这款小型suv不仅功能配置丰富，而且动力加速强劲，拥有着家用充足的动力和较为节省的油耗，就是车内隔音效果不好，那么吉利远景x3口碑怎么样？真实的口碑评价还是非常不错的。 乘坐空间实测 吉利远景x3这款紧凑型suv采用的是5门5座的车身结构…
经过上述讨论既然如此， 我认为， 我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。 一般来说， 远景因何而发生?带着这些问题，我们来审视一下远景。 远景，发生了会如何，不发生又会如何。 经过上述讨论既然如此， 美华纳曾经提到过，勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。这不禁令我深思. 史美尔斯曾经提到过，书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。这句话把我们带到了一个新的维度去思考这个问题: 远景因何而发。 我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。 生活中，若远景出现了，我…
吉利远景X6，性价比怎么样？值不值得买？吉利远景X6是目前在售的远景SUV车型，所以这款车的前身来自吉利的gx7，也就是说吉利远景X6只说外观，包括整个车标的logo都换了。 出售的远景SUV在外观上都有很大的提升，包括内饰配置设计。看起来很漂亮，很符合年轻消费者的审美。整个内饰的设计也很舒服，看起来很舒服。因为这款车的定位比较低，价格也比较便宜。 所以顶配车型全车大量使用硬质塑料，另外就是1.8L自然吸气发动机，动力和燃油经济性。性能相当不错。手动2款，自动款1款，自动高级款，指导价8.99万。自动变速箱还可以配…
吉利远景x6是吉利旗下一款定位低于博越的紧凑型SUV，其竞争对手都是自主品牌里非常能打的哈弗m6、长安cs55等车型，那么吉利远景x6的综合实力怎么样呢？下面小编就带大家来唠唠吉利远景x6的优缺点。 首先说优点部分： 1、配置好。很难想象一辆几万块钱的车能给你配ccs定速巡航系统、坡道辅助、陡坡缓降和刹车辅助等配置，虽然价格不高，但是并没有从配置上进行阉割，这点还是值得好评的，不少车主对远景x6的配置也比较满意。 2、空间大，虽然是辆紧凑型SUV，但是乘坐空间是足够的，无论是后排座椅的腿部空间还是横向空间，满足家用…
一、购买原因 和老婆2010年结婚，10年去丈母娘家（湖北赤壁）时，看到奇瑞风云2，觉得样子不错啊，见下图（可是......现在怎么看着有点难看啊），而且当时刚拿驾照不久（09年10月左右吧），其实是想入一个二手车，开一到二年，再买新车的，只是觉得，外观好象还不错。 风云2银色 2012年老婆怀孕了，孕期反应特别大，乘公交车比较挤，楼主住的地方，到我们二人上班的地方都不是很方便（距离很近，5公里左右，但公交车前后都得走10分钟左右），打车.........也是比较的困难，再加上产检和考虑到有小孩之后的事情，就有了买…
想当年，汽车界暗流汹涌，各大门派使尽浑身解数，力争在江湖上占据一席之地。奇瑞汽车当时旗下最畅销的车型好像只有奇瑞QQ。奇瑞大佬当然不会满足于此，花了白花花的银子请来了外来的和尚：宾尼法利纳，曾经设计过宾利和法拉利的大师，推出了奇瑞A3。 不服不行，外来的和尚有时候确实经念得好，奇瑞A3无论两厢三厢整车线条流畅动感，车尾简约耐看，特别是两厢车的溜背线条，就算是拿到今天跟一众主流车型对比，也丝毫不落下风。 而且奇瑞A3的配置和用料非常厚道，在那个年代极少见的配置了独立悬挂和ESP，车身用料厚重，按发动机盖肯定按不动。但…
如果是曾经追过奇瑞品牌的老粉丝，应该会对奇瑞A3很熟悉，这款车当年初横空出世的时候，就被称为是最美的奇瑞。而它的出现也让市场和购车者对自主品牌的创造力充满了期待。甚至有人曾经这样评价过奇瑞A3，说这款车的出现直接缩短了国产和合资车型的距离，让我们国产的车型向现代化和科技感迈进了一大步。这样的高度评价其实并不是空穴来风，奇瑞A3确实是奇瑞品牌拿出了足够的诚意和实力来造就的神话，不过虽然前期发力很足，但后期明显疲软下来，这让其逐渐退出了大众的视线，也是奇瑞到目前为止最为惋惜的一款车型，今天我们就来以当下的眼光来分析一下…
说起国产轿车的知名IP，怎能不提奇瑞A3。要知道在自主品牌起步的那些年，奇瑞A3可是“全村的希望”，它无论是在外观设计还是技术性能，底盘调教等等，都是自主轿车拿来抗衡合资产品的中坚力量。 外观漂亮、用料扎实环保、有驾控乐趣，这都是老车主们对奇瑞A3的一致评价。要知道在十几年前，一款自主品牌轿车有这样的“高品质”口碑，已相当不容易，因为那时候的自主轿车，还停留在“价格便宜”的总体评价上。 当然，小编对奇瑞A3的印象，还是那舒展的溜背式造型，神似柳叶的大灯加上掀背式的设计，大胆时尚，原创度非常高。 对厂家来说，奇瑞A3…
小编一位铁杆奇瑞粉。小编人生的第一台车就是奇瑞的a3，这车在当年很火还出口巴西。我的是1.6升的，a3的造型在当时还是很前卫的，看着样子很可爱，空间也够用，开了7年左右卖了然后换了台瑞虎7pulsh， a3这台车在我的使用过程中没发现哪儿生锈，也没出现什么大的问题，就出了正常的保养外。1.6升的排量虽然不大，但是得益于轻盈的车身，加速感很不错，只要舍得踩，动力还是很强劲的。 19年换了台瑞虎7push，1.5t的。到目前为止，我的使用体验也很好，没有发现网友说的生锈问题，这台车空间也很大，高速上我最快开到过150，…
刚买A3时听说这车油耗不低得八九个，因为车子重吗！开了快俩月了在家二三公里的路程油耗确实挺高，我内弟开了几天我 看了下合九个多。 这几天我自己开注意了油耗平均才七个左右，从赵县到石家庄走下道来回最低能到六个二三，今天从宁晋到石家庄走107竞合到5.7个。够省得了。老奇瑞的发动机值得点个赞！
奇瑞A3一手车7万公里就给老铁3800全款。 二手车到底要怎么干？没有点关注的不卖。没有加入粉丝团的不卖，这辆车如果拿回家以后报废，开三年五年，如果亏本了照样不卖。不要问我三元在不在，不在继续不卖。发动机变速箱不好不卖，老铁是不是？一手车同样不卖，只要三千八，来看一看行不行。 代步车小王子给不给力？只要我直播间人气有老铁豁出去了，别人挣钱卖亏本卖行不行？一手车七万多公里，一手车七万多公里，只需要投资一个顶棚就可以了，解个锁，后面打不开吗？没解锁，再说一遍。如果说这个车子报废，低于三千八的来找我，我给你报销行不行。老…
去年年前有机会买了辆09年的奇瑞A3，一手车才跑了8万多公里，车况真不错。买车连保养花了快九千块钱了。别的没什么，就是有三个故障灯，上网查了半天，ABS泵坏了。在闲鱼上二三百元不等，也不敢买，关健没法检测好坏。 前几天从石家庄回来还追尾了一辆卧达，就是因为路滑，ABS不起作用。所以这几天一知上网查想着怎么修好她。终于查到奇瑞的召回，打电话400太幸运了我的正在召回时间之内。客服给了三个服务站的电话，都问了俩个都说不知道这回事，电脑上查不到，只有华盛说让过去检测。第二天开车去了检查了一下，等了会说没配件让过几天再过去…
看到标题读者可能会笑，博士毕业才买一辆二手比亚迪F3，我本科毕业都买奥迪A3了，诚然，这种情况不在少数，但我想说的是，买奥迪A3的钱有多少是自己挣的呢？ 说说我的经历吧！ 在帝都读博那几年，我考取了驾照；考完驾照后，我每天睡前做的一件事就是，躺在床上看手机，看新车类的资讯和销售排行榜，幻想着毕业后能买辆新车，德系的奔驰、宝马、奥迪，我是越看越喜欢，美系的凯迪拉克、别克通用，我也是爱不释手，真的沉迷在了自己的幻想中。 然而，理想很美好，现实很骨感。博士毕业后，我着急结婚，于是在帝都买了房，在掏空了六个钱包之后，终于，…
我以前买的奇瑞A3开了十一年，总体觉得不错，小毛病有但不多，大毛病目前没见过。都说奇瑞生锈严重，可A3真没什么锈。本来没想换车的，但女儿大学毕业了，手里有点闲钱。老婆子说回老家都是烂路，每次开都刮底盘，换个车呗，又碰上减税 ，上月底置换了瑞虎7P。吉利车也不错，那么多人买，大家都不傻。
未来驾驭传统汽车是一种情怀的可能，不仅仅是面子也是财富象征 电动汽车对传统汽车的打击，主要表现在一方面是使用的维修费用上巨大差距，另一个是制造中高昂生产成本上，其关键要核是发动机及变速器，单以发动机耗油及空气污染并不足以致命，传统型汽车以其澎湃动力在越野性能暴发力需求上是具有无可替代地位，但在无极变速器这个环节则天地之别，更不用说维修极其复杂和昂贵配件价格成本了。 例如奔驰轿车主要采用的拉维娜尔赫式行星齿轮组自动变速器，从722.3到722.9七级速系列，都是经过几段分布传递，这其中相当部分能量白白消耗，从真空节气…
7月19号，方先生买了一辆进口的奔驰GLE新能源越野车，说是第一次充电后，车子就死机了，到现在都没有维修好。 花76万买的奔驰新能源越野车，“运气太好”还是“运气真差” 方先生：相当于这个车是没有使用过的，就第一次充，就坏掉了。充好了，第二天早上，我正常拔掉，之后车上面就是这样，已经拔掉了，就宕机了，车子出现这个之后，车子动都不能动了。 7月19号，方先生在杭州奕星奔驰4S店，购买了这辆进口的奔驰GLE350e插电式混合动力越野车，车价是764900块钱。他说，7月27号，充电桩安装完成，7月28号充完电，车辆显示…
身边没有朋友不推荐奔驰。 BBA里被不推荐的是奥迪，不被推荐的点是因为异味，不推荐人来源于我们办公室的两位A4和一位Q5L车主。但奥迪车是真好开，尤其是A4这个尺寸，简直可以人车合一！搞得我一度想去买个S4。 没有买530尊享是因为一个缺心眼的销售，这个以后有机会再说；没有买A6L是刚刚上市，55TFSI超预算（还有一个前代45TFSI车主哭诉开不起3.0的车）；没有买CT6是车库不够长且有前车主强烈不推荐（Q5L车主以前开凯迪拉克）。 所以最后买了奔驰E300L，目前6000多公里。听到过两次刹车啸叫，快追尾的时…
奔驰的纯电动之路走得不算顺利，起码，在中国市场的销量和燃油车相差甚远。 究其原因，价格贵，和自主品牌、新势力相比竞争力不足，同价位去买燃油车可以提升一个等级等等，都是许多高阶消费者放弃它的理由。 首先，纯电技术的确没有燃油技术这么成熟，购买纯电车型的消费者总体而言无非是冲着绿牌的红利。 换而言之，就是图个省事儿，或者例如，在限行地区消费者还能省下个近10万元的牌照钱。 而那些可以够得到奔驰纯电车型价格区间的消费者，他们大多不缺牌照，他们也没那么在乎油钱。相比之下，奔驰的电车就不那么吃香了。 可预见的是，当未来绿牌红…
他们说，奔驰啊，就是贵，不招待穷人。我觉得我朋友都看穿了我是穷人的本质。 一个高薪80后设计男，买了奔驰E级，60万左右落地。保险一万多元，一年3次保养，每次2000+元。驾驶技术好，没怎么剐蹭出事故。但有一次走厂家质保，拿到价格单，心想好在不是自己花钱，随随便便好几万，人工费都占一半，零配件价格还是浮动的。同时，我也坐过几次他的车，我感觉奔驰内饰精致是精致，就是太old fashion了，德系车英伦风。 他是爱车的，打算下手保时捷718。但如果上天再给他一次机会，他会选择一辆保时捷双门，加一台日系搭车或者电动车。…
前几天刚搞定个破损，如下图。 开空调就有油味，然后发现这个地方有断口，有油滴。4s店报价两千+，要换总成，果断自己搞定，就一根软管的事，配件一百块钱。据说这总成是最先国产化的，很容易坏。4s店也说这里很容易老化。但是，有油暴露的老化是很严重的安全质量问题了，何况这里离排气管和涡轮很近，非常危险。按正常程序绝对需要召回的，却还在让消费者自己花钱！ 不过总的来说，其他还算好。本人也是汽车行业的，深知国产化尤其是非安全件的降本泥潭坑人，所以入手的车要么是进口，要么是早期合资国产，总的来说都没有什么太大的问题。 这个奔c是…