前几天刚搞定个破损，如下图。
开空调就有油味，然后发现这个地方有断口，有油滴。4s店报价两千+，要换总成，果断自己搞定，就一根软管的事，配件一百块钱。据说这总成是最先国产化的，很容易坏。4s店也说这里很容易老化。但是，有油暴露的老化是很严重的安全质量问题了，何况这里离排气管和涡轮很近，非常危险。按正常程序绝对需要召回的，却还在让消费者自己花钱！
不过总的来说，其他还算好。本人也是汽车行业的，深知国产化尤其是非安全件的降本泥潭坑人，所以入手的车要么是进口，要么是早期合资国产，总的来说都没有什么太大的问题。
这个奔c是老款，没L的。最早的波罗也是老款，进口发动机。还有一辆BMW双门，是全进口。小问题嘛，都有，毕竟汽车生产越久，跳检比例越高，越新越容易有问题。看车也不要光看品牌，了解时尽量精准到车型和年份，才能有参考意义。
如果是奔驰车主的朋友推荐你不要买奔驰，你应该认真倾听他的意见，然后问他不推荐的原因，然后你们的关系会更加的融洽。
如果是非奔驰车主的朋友推荐你不要买奔驰，你应该装作认真倾听他意见的样子，然后问他自己的车有哪些优点，然后你们的关系会更加的融洽。
