一山不容二虎，两个豪华品牌的豪车是不是很难比较？保时捷卡宴和玛莎总裁，这两辆车谁又更受欢迎？ 保时捷和玛莎都是豪车，它们最便宜的车也是价值不菲，意大利血统的玛莎和德系血统的保时捷绝对是截然相反的两种风格，从外观上来看总裁非常嚣张，大大的三叉戟就能吸引很多人的目光，所以说总裁是靠这个标志吸引人。而保时捷外形更像是一辆跑车，流线型的车身，帕拉梅拉的车头并不像总裁一样外露，反而很严肃，但是当你开起来你就知道，这车的内在很狂野。 如果说总裁像一个霸道总裁，那么帕拉梅拉就是一个冰块女神，总裁更偏向商务风，帕拉梅拉则更像独来独…
2.9的车百公里接近15升，讲道理不低，但我觉得买这车，车主对油耗高低应该不是很关注的吧，我媳妇到现在都不知道哪个是油表。 帕美一定买加长款，不然第二排真的憋屈，一定一定，切记。其他就没什么，前后排都还不错，后备箱空间也够，但我基本没什么东西装。 动力非常的暴躁，运动模式实在不要太爽，真男人20秒的SC组件必选，男人的快乐就是这么来的!提车到现在虽然没下过赛道，但红绿灯路口还是经常来两脚的，不过现在慢慢那个新鲜劲要过去了，更多的还是体验它的其他方面。 外观真的没啥好说的，买这个车有80%是冲着这个外观来的，尤其是这…
保时捷帕拉梅拉用车一年，个人感受。 首先我不是什么专业测评，讲的可能片面了，只从用车一年聊聊个人感受。 感受： 用车一年下来，总体感觉上是开的越久越觉得好。 未选配隔音玻璃，因为家里原先有辆奔驰迈巴赫，提车之后一开始觉得很不适应，觉得车子高速后排隔音差，也很震。 为此还闹了个笑话，提车第一天赶上大风，呼呼的，还跑去问销售是不是中奖买到瑕疵车了。 后来开久了也就习惯了，并不是说车的问题的，而是我不习惯它的运动感，就你在驾驶位轻轻一脚油门还是能感觉到排气声浪在给你反馈。 平时： 这个车你的座椅习惯、氛围灯、包括空调温度…
帕拉梅拉的魅力是很难描摹的一种东西，行云流水的优雅，商务中年轻的气质再加上骨子里蠢蠢欲动的激情，换做是谁都很难找到一个正当理由来拒绝一台帕拉梅拉。 帕拉梅拉的正面是非常典型的保时捷家族设计，矩阵式的LED前大灯保留了保时捷一贯的圆润造型。下方的进气格栅尺寸并不大，给人一种内敛的的感觉。只看前脸的帕拉梅拉就像是一台平平无奇的商务用车，安静优雅，挑不出毛病 外观方面，该车延续了老款Panamera的设计风格，前脸前部采用黑色进气格栅贯穿横条，两侧采用车身同色部件，内嵌LED日间行车灯 内饰方面，采用保时捷全新驾驶舱风格…
根据宝马集团最新公布的数据，在中国市场，宝马10月份的销量为6.14万辆，同比增长8.8%，1-10月累计销量为58.74万辆，同比增长13.8%，位居一线豪华品牌首位。在车市受疫情影响持续低迷的背景下可谓是“逆势增长”，显而易见，中国消费者对宝马的喜爱并没有受到车市低迷的影响。 全新宝马i3 一线豪华品牌里中国消费者为什么会偏爱宝马？究其原因，不仅是宝马不断推陈出新，更多的是中国消费者对宝马品质的认可。这份认可的背后，则是宝马“零缺陷”、“可持续”的高质量发展理念。 面向未来的BMW iFACTORY生产战略 今…
在过去两年，Neue Klasse这个词被宝马频繁提起。 对于宝马，Neue Klasse（英文 New Class）并不是个新词汇，上世纪50年代时，宝马连年亏损，直到1962年，BMW 1500上市，这辆搭载1.5升 SOHC BMW M10 发动机的四门行政轿车，彻底改变了宝马甚至是行政轿车的历史，让宝马真正成为了备受全世界欢迎的行业领导者。 如今，宝马依旧成功，2022年，BMW和MINI品牌在中国市场交付超过79万辆；纯电动车型销量同比增长91.6%。 但很显然，面对电动化时代，宝马依然想保持住领先者的位…
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：蓝色光芒 转眼间X7到手已经一年半了，马上中期改款分体大灯版的X7也要上市了。不过中期改款主要是外观内饰上的调整，驾驶和乘坐感受应该相差不大。写点感受给有兴趣X7的朋友一个参考。 目前X7只有6k公里，因为后来提了特斯拉Model 3P，开起来过于得心应手，就冷落了X7。但实际上这也可能是有特斯拉的家庭或有X7的家庭的真实状况。在魔都这样的城市，一辆model 3好开好停，肯定是代步工具的更优选。但X7在家庭中的地位也是model 3所不能替代的。后文会详…
“做人生的指挥官”，一句简洁的标语，却道出了Jeep新大指挥官的调性——做自己觉得对的事。 经过几天的接触，小编发现新大指挥官也的确如此。即便在智能化时代，它也没有随波逐流，更没有妥协，依然坚持对硬派SUV的理解，比如保留了大量的物理按键营造机械感等。不过一番接触后，很容易发现新大指挥官是一款可应对全路况的SUV。如果你是一位热爱探索、热爱生活的朋友，相信它的存在，定然会被你所发现。 一贯的硬派风格 Jeep品牌旗下产品的辨识度都比较高，即便远远看去也能一眼认出。这是因为它们的设计原创度高，且硬派的设计风格深入人心…
今年的上海车展上，宝马集团旗下的迷你Mini品牌的冰激凌事件着实让宝马躺枪了。德国媒体称之为“冰激凌门”（Eisgate）。让我比较印象深刻的是，宝马对外宣称接受最后的冰激凌的外国人是宝马员工，我们可以解读为，在客户和员工之间，宝马选择了员工。 今天不谈“冰激凌门”的是与非，因为我们并不了解事件全貌。今天只想谈谈宝马员工的待遇到底怎么样，宝马对员工到底有多好。当然，由于没有国内数据，所以这里只谈宝马在德国大本营的员工的待遇情况。 百年老店面临行业巨变 众所周知，宝马是个百年老店。在过去的100多年里，每天都有车辆从…
宝马三系比对奔驰C分别解读两款车型优势和缺点 三系优点：空间大，乘坐空间非常宽敞，座椅包裹性比较好，坐垫长度足够。扎实的底盘兼顾了舒适性和操控性，过滤震动一步到位，没有丝毫余震，转向手感非常不错，方向精准，指哪打哪，随心所欲。 缺点：没有什么设计感，看上去比较陈旧，座椅材质稍微有点硬，乘坐舒适度不怎么样，车辆冷启动发动机声音极大，像拖拉机，没有之前直列六缸发动机的平顺性和质感。由于配备了防爆轮胎导致胎噪比较大，速度起来以后耳边时常伴随着隆隆声。 奔驰C优点： 颜值高。有两个版本，大标版主打年轻，运动，时尚，立标版主…
开宝马坐奔驰已经是非常常见的事了，但是不知道大家有没有发现，在同等价位的各种车中，奔驰和宝马总是会脱颖而出，这是什么原因呢？为什么买奔驰和宝马的人越来越多？ 我们先来说说奔驰有多厉害？在普通豪华汽车这个档位中，奔驰是卖得最好的！你随便问问身边的人奔驰好在哪里，绝对每个人都会说出一大段话，奔驰是最老牌的汽车品牌，奔驰贵，奔驰是身份的象征等等等等，但是对于很懂车的人来说，奔驰最好的地方就在一个字上面——坐，奔驰就是用来坐的，那种舒适性是任何一辆车都比不上的，所以就凭这一点，奔驰秒杀别的车。 奔驰和宝马不分家，他俩的恩怨…
想当年BBA只有有钱人开得起，现在不一样了，生活水平提高，咱想买个BBA也不是什么难事了，那么问题就来了，宝马奔驰奥迪，这三个最有资历的豪华品牌到底哪个质量最好呢？ 我们知道宝马靠操控，奔驰主品牌，奥迪性价比。每个品牌的主打都是不同的，但无一例外，他们都很成功地收获了一众粉丝，不过谁的质量最好这倒是没有答案。 很多人都认为这个奔驰的毛病挺多 ，应该是质量最差的，在前段时间奔驰一度被广大网友怒喷质量差，但实际上奔驰的质量是最好的，为什么这么说呢？奔驰的保养费用是这三个品牌最高的，我也问过很多维修师傅，其实奔驰车主到店…
奇瑞旗下目前拥有多款SUV车型，覆盖了从小型SUV到中型SUV市场。近日，我们获取到了一组奇瑞全新SUV车型瑞虎9的图片。该车定位中型SUV，未来将成为家族旗舰车型，并将于2023年5月正式上市。 外观方面，全新的设计语言让这台瑞虎9有着更为时尚的造型，多边形大尺寸格栅内部为直瀑式镀铬饰条，并进行了曲折化的处理，进一步彰显整个车头的立体感。另外，大灯组采用了较为纤细的造型，发动机舱还有隆起的筋线，看起来非常的大气。 车身侧面就是传统的SUV造型了，向后倾斜的车顶营造出了较为动感的车身姿态，有着前高后低的观感。犀利的…
BY【映璇汽车工作室】 工科女的车库 应老铁们要求，过两天我给大家全网首试奇瑞瑞虎9。有什么需求问的想知道的，留言关注收藏。 瑞虎9全系有两种动力形式：2.0T＋爱信8AT，以及2.0T＋7DCT。8AT版本釆用全场景脱困四驱，带越野蠕行。除了常规经济，舒适，运动，还有越野，雪地，沙地，泥泞模式。虽然承载车身，满足轻度越野没有问题。 7DCT版本主要适用城市，从发布预售价格的3款5座车型来看，没有以上越野模式。预售15.5-17.5万元。 8AT版本带CDC磁悬浮悬架，5个车辆状态传感器，独有AI算法，毎分钟千次扫…
奇瑞瑞虎想必大家都不陌生，毕竟这个奇瑞城市 SUV 的开山之作已经创立快 20 年了，而且也从一款车演变成了一个家族。如今，奇瑞再度提升了这个系列的高度，推出了更高端的瑞虎 9 车型，进一步深化和丰富了其 SUV 产品线，同时也给了消费者更高价值的选择。 旗舰定位气质出众 其实在瑞虎9之前，我接触过不少奇瑞的其它车型，不论是轿车还是SUV，给人的第一印象都是很居家务实。当然这并不是什么贬义词，毕竟作为国民品牌，就该造适合普通家庭的国民车。但瑞虎9则不一样，它给到了与以往完全不同的气质。 前脸设计或许有一定争议点，大…
15万左右选自主SUV，是目前国内消费者最常选择的购车区间，国内主流品牌也有着对市场了解的先天优势，所以这个价位的产品，无论是性价比，还是产品力都有着非常大的优势。就拿今天对比的这两款新车奇瑞瑞虎9和吉利星越L来说，都是品牌的旗舰车型。 星越L 是吉利汽车旗下最高水准的SUV产品，2021年上市，目前有9款车型在售，包括7款燃油版本，2款雷神Hi·F油电混动版。新车是吉利品牌CMA高端架构下的最新产品，定位为一款大五座紧凑型SUV，并且在外观、内饰、配置、空间以及动力方面都有着不错的表现。据了解，吉利星越L 全…
瑞虎9正式开启预售之后，关于该车和哈弗H6、博越L或星越L，以及长安CS75 PLUS的对比陆续开始了。 这样的对比是错误的，哈弗H6、博越L和CS75 PLUS全部都是紧凑型SUV，包括宋PLUS DM-i也不例外；其车身长度的极限均不超过4750mm，充其量属于“A＋”的大五座车，而瑞虎9的车身尺寸达到了4820*1930*1699毫米，轴距2820毫米，属于标准中型SUV，所以这三辆车都不能与瑞虎9进行对比，非同级车的对比是没有意义的。 瑞虎9的潜在竞争对手有三台，在看这三辆车之前需要先了解瑞虎9的动力系统。…
重播 暂停 00:00 / 00:00 直播 00:00 进入全屏 0 点击按住可拖动视频 瑞虎8 Pro是奇瑞瑞虎8家族中诞生的第三款车型，和前两款车型相比，它的定位有着明显不同，经过一段时间的体验，我将自己的感受分享给大家。 目标消费者是年轻人 瑞虎8主打居家，瑞虎8 Plus主打商务人群，而如今的瑞虎8 Pro则将目标消费者瞄准了年轻人。单从外观设计就能够看得出，瑞虎8 Pro的设计更加新潮，全新的造型也更加显得激进，这无疑就是将目标群体瞄准为了年轻人。 去到车内，这种感受会更加的明显，最吸引人眼球的就是24…
我是10款黑色瑞虎三，1.8手动豪华的车主。目前车子12年的车龄了，平时跑的不多总里程12万公里多点。车子正常保养，除了换电瓶换轮胎，没有什么额外的花销，感觉整体质量还好，不过也有些不如人意的地方。我来说道说道陪我12年的老瑞虎那些满意与不满意的地方： 照片里看着皮毛还行 实际有许多小划痕 满意方面：就是车很皮实耐用，陪我12年风风雨雨，不管是载人载货，高速低速，长途短途，上山下乡都任劳任怨没有出现撂挑子搁半路的情况。特别是长途出游，几天十几天跑出去最害怕就是车子出问题搁半路影响心情与行程，最远一天从郑州到银川一千…
后悔了？开了10000公里后，首批车主总结出瑞虎8PRO的20个优缺点 作为奇瑞旗下最为知名的车系，瑞虎8不仅获得了世界各地评选的“最佳SUV”称号，还获得过环塔拉力赛量产组乘用车冠军，无愧为一代“神车”。瑞虎8系列包含硬朗粗犷的鲲鹏版瑞虎8、豪华精致的瑞虎8PLUS以及科技年轻的旗舰级车型瑞虎8PRO。日前，瑞虎8PRO的首批车主向我们分享了他的用车体验，一起来看看吧： 先来简单回顾一下奇瑞瑞虎8PRO的内外饰设计，它采用了新一代“时空交错”设计语言，超大尺寸的“X”型进气格栅看上去就像是能吸纳一切的宇宙黑洞，内…
这款漂亮时尚的指挥官四轮老年代步车，因为采用了宗申水冷发动机，也就是燃油发动机，所以完全不用像其他老年代步车那样担心续航的问题，25L大油箱，满油状态轻松实现400到500公里的续航，200cc和250cc两种排量，日常出行代步完全没有问题。 整车尺寸达到了3400*1450*1650mm，采用SUV造型设计，拥有非常宽裕的空间，前后提供加粗保险杠，全金属车身，采用磷酸化电泳烤漆，不仅遮风避雨，还拥有非常不错的安全性。 动力方面，该车采用了重庆宗申水冷发动机，提供250cc排量，最大可乘坐8个人，当然了，出于动力方…
阅读前，先点击上面的“关注”二字，感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容 春节前后是电动车的一个小旺季，老百姓消费最旺盛的时候，也是很多电动车企业开年第一枪，大家都想夺得第一个月的开门红，为今年的业绩打下良好的基础。各色各样的车型在1月份上市。其中爱玛推出一款中高端车型-指挥官2023。外观、性能方面都比较有特色。 指挥官系列车型，爱玛已经推出了2款，这是第三款。爱玛跟雅迪不同，它的中高端车型定价更为接地气，除了造型时尚之外，还给人厚道的感觉。 指挥官2023年作为一款全新的车型，虽然外观方面没有突破电动车基…
由于一辆小电电有时感觉不够用，就有了再入手一辆的迫切需求，刚开始看了燃油摩托车，特别想入手某木网红神车，无奈考虑到大郑州限摩这个现实无奈放弃，陆续又看了雅迪，小刀，新日，绿源，绿佳 ，台铃等品牌，最终选中爱玛黑金色指挥官。简单分享一下近十天来的骑行感受，纯属个人观点，不喜勿喷。 优点：车架比较硬实，丝毫不拉垮，带人也毫无压力，装配工艺严紧，塑料件烤漆均匀，1000W电机提速迅速，最高车速55，超威石墨烯72V35A续航市区骑行绝对够用，减震软硬适中，智能反应灵敏，前后双碟刹车反应灵敏。 缺点：起步点刹车不是太灵敏，…
上一代指挥官外型威猛，气场十足，停在路边或行驶在路上都是吸睛范儿。 这一代指挥官在国内生产了几年（现已停产停售），销量惨淡。外型较上代显妩媚，阳刚欠、气势弱。总体上不足以获得客户的购买欲望。 现广汽Jeep基本处于停产停售状态了。再买就是进口车了，又提升了一个档次了。
中型SUV一般都有着较为大气的外观，这也是很多消费者比较在意的地方，但是仅仅凭借着外观是不足以在竞争激烈的市场中赢得一席之地的，车型的各方面表现也必须足够出色才行。今天为大家带来了两款中型SUV，分别是锐界和大指挥官，一起来看看吧。 锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 指导价为26.98万元。 锐界前脸看上去颇具年轻的感觉，大尺寸的多边形格栅加上犀利的大灯，给人一种较为活泼的感觉。同时，头灯标配LED远近光灯。 该车车侧呈现出大气的设计风格，加上大方的上扬式腰线，营造的整体氛围很…
如果你正想买一辆硬派一些的中型SUV，或许你可以考虑一下今天介绍的这款大指挥官。它在各方面都展现出了不错的实力，但有不少消费者在具体选择哪款车型时犯了难，今天的购车手册或许能为您带来不少帮助。 外观方面，新款大指挥官保持了Jeep一贯的硬朗设计风格，横平竖直的线条从前至后，这与同级别的其它车型有明显的差异。 车身颜色上，新款大指挥官共有5种颜色可选，分别是北极黑、珠峰白、斐济蓝、喀纳斯白、阿布扎比棕。 内饰方面，新款大指挥官中控台采用了对称式设计，细节处有镀铬饰条点缀，提升了车内的精致感，此外它的功能分区也很清晰，…
一般情况，当人们只能拥有一台车来服务于整个家庭的话，那么一系列中型SUV便会进入他们的视野。在不久之前体验过号称“同级标杆”的丰田汉兰达后，此刻我们拿到了Jeep大指挥官，后者令我体会到了另一种截然不同的造车风格。 在驾驶过几款30万元左右的中型SUV后，人们会发现，“务实”可能是这一级别车型的中心思想。然而，在中心思想不变的情况下，一些车型同样能营造出许多个性的元素，比如我们此刻正在驾驶的这台Jeep大指挥官。 回忆起过去，Jeep大指挥官给我的印象是健硕、霸气、稳健，甚至带着一丝野性。要知道，当年5.7升的HE…
提起美系汽车品牌JEEP，旗下的硬派越野车JEEP牧马人，有着强悍的越野性能以及相对成熟的改装方案，是不少朋友的梦想Car。今天要说的主角也是JEEP门下的车型，它就是定位中大型SUV的JEEP大指挥官，作为JEEP面向家庭推出的城市SUV。前一段时间身边有朋友问我，自己是JEEP的铁杆粉丝，又想入手JEEP大指挥官，但因为销量比较小众，不知道是否值得购买？针对这位朋友的问题，下面小编就来解答一下。 现阶段在售的2022款，全系一共分为4个版本，本次解读的车型是2022款 2.0T 四驱旗舰版，售价32.98万。 …
在德国，指挥官6100DS收音机是由博格芬克公司销售的，这是一家知名的业余无线电设备进口和分销商，6100DS可能也贴牌其他商标和型号进行销售。这是一款不太贵的全波段收音机，它非常吸引人的地方似乎是涵盖了一些“被禁”的VHF频段，以及实惠的价格。不过，在性能方面，难以令人满意。此机的短波几乎没啥用处…… 指挥官6100DS的外观与Sanwa 6090DF收音机很相似，后者是一款VHF频段较宽的廉价全波段收音机。6100DS收音机的尺寸大小为36×24×12厘米，重约5斤，能用220V交流电或6节1号电池供电。 在前…
丰田本田作为最早进入中国市场的汽车企业之一，市场的占有量一直非常高，而其中本田的汽车给人的感觉一直都是低调优雅，那么今天年就来带大家看一下本田思铂睿。 外观： 思铂睿采用本田最新的家族式设计风格，兼备个性与豪华，前脸开阔大气，视觉冲击力非常强，另外全系采用了LED前大灯，车尾设计呼应前脸，下部采用了U型格栅，采用了运动化的熏黑后尾灯，18寸铝合金轮毂，更具运动感。 内饰： 在内饰设计方面，在提升设计感的同时，整车内饰的质感也值得寻味。用木纹饰板、悬浮式中央液晶屏，双温区空调加后排出风口，音响也配备了环绕立体声，实用…