汽车发动机拆装步骤?
汽车发动机拆装过程及步骤
1。发动机缸体部件的拆卸
1) 拆下气缸盖的固定螺丝。注意螺丝要从两端向中间交叉松开,螺丝要拆三遍。
2) 抬起气缸盖。拆下汽缸垫,注意汽缸垫的安装方向。松开油底壳放油螺丝,放出油底壳内的油。
3)将发动机翻转过来,拆下油底壳的固定螺丝(注意螺丝也要从两端向中间松开),拆下油底壳和油底壳垫片。松开粗滤油器的固定螺丝,拆下滤油器、油泵链轮和油泵。
2。拆卸发动机活塞连杆组
1)转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下死点。分别拆下1、4缸连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆的配合标记,放好。用锤子分别将1、4缸的活塞和连杆组件轻轻推出,然后用手抓住并取出缸体出口处的活塞和连杆组件,注意活塞安装方向。
2) 将连杆轴承盖、连杆螺栓和螺母装回原位。不同气缸的连杆不能互换。用同样的方法拆下2、3缸活塞和连杆组。
汽车发动机保养
汽车发动机需要定期保养。行驶在一些特别潮湿或多尘的地区时,还应该对发动机的相关部件进行一些检查和保养。
1。定期更换机油和机油滤清器。
当机油通过机油滤芯的孔隙时,机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤芯中。如果滤清器堵塞,机油不能顺利通过滤芯,会造成滤芯破裂或安全阀打开,通过旁通阀,将污垢带回润滑部位,加速发动机磨损,加速内部污染。
2。保持曲轴箱通风良好
空气中的污染物会沉积在 PCV 阀门周围,这可能会阻塞阀门。如果PCV阀堵塞,被污染的气体会倒流进入空气滤清器,被污染的滤芯会降低过滤能力,吸入的混合气太脏,进一步造成曲轴箱的污染,导致增加油耗,增加发动机磨损,甚至损坏发动机。因此,必须定期对PCV进行维护,以清除PCV阀门周围的污染物。
3。定期清洁曲轴箱
发动机运转时,燃烧室内的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱,并与发动机产生的金属粉末混合。零件的磨损。淤泥的形成。量少时会悬浮在油中,量大时会从油中沉淀出来,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,造成磨损。
4。定期保养水箱
发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动,减少散热,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱损坏漏水。
5。燃油系统的维护和清洁
由于汽车燃油分配系统非常复杂,不能随便拆卸。清洗发动机燃油系统时,使用免发动机清洗剂,因为使用非拆解清洗剂不需要拆解燃油系统。一方面可以开始彻底清洗燃油系统,另一方面有利于保护发动机的燃油系统。汽车发动机拆装工艺及步骤
1。发动机缸体部件的拆卸
1) 拆下气缸盖的固定螺丝。注意螺丝要从两端向中间交叉松开,螺丝要拆三遍。
2) 抬起气缸盖。拆下汽缸垫,注意汽缸垫的安装方向。松开油底壳放油螺丝,放出油底壳内的油。
3)将发动机翻转过来,拆下油底壳的固定螺丝(注意螺丝也要从两端向中间松开),拆下油底壳和油底壳垫片。松开粗滤油器的固定螺丝,拆下滤油器、油泵链轮和油泵。
2。拆卸发动机活塞连杆组
1)转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下死点。分别拆下1、4缸连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆的配合标记,放好。用锤子分别将1、4缸的活塞和连杆组件轻轻推出,然后用手抓住并取出缸体出口处的活塞和连杆组件,注意活塞安装方向。
2) 将连杆轴承盖、连杆螺栓和螺母装回原位。不同气缸的连杆不能互换。用同样的方法拆下2、3缸活塞和连杆组。
扩展信息:
汽车发动机结构简介
1。汽车发动机由曲柄连杆机构、气门机构、供油系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和启动系统组成。
2。曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等。这是一种从发动机产生动力,将活塞的直线往复运动转化为曲轴的旋转运动来输出动力的机构。
3。配气机构:包括气门组和气门传动组,其作用是将可燃混合气及时充入气缸,及时排出气缸内的废气。
4。供给系统:包括燃料供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置,其作用是将汽油和空气混合成合适成分的可燃混合气供给气缸进行燃烧,以及将燃烧产生的废气排出发动机。
5。点火系统:分为电池点火系统、半导体点火系统和磁电机点火系统。其作用是保证气缸内的压缩空气混合物在规定的时间被及时点燃。
6。冷却系统:包括水泵、散热器、风扇、配水管、缸体排水阀、水套等。它的作用是将受热部件的热量散发到大气中,保证发动机的正常运转。
7。润滑系统:包括油泵、滤清器、限压阀、润滑油道、滤油器等。它的作用是向相对运动的零件供给润滑油,以减少它们之间的摩擦阻力,减少零件的磨损,并对摩擦零件进行局部冷却和清洁摩擦面。
8。启动系统:包括启动器及其附件,用于启动静止的发动机并使其变为自运转。1)拆下气缸盖的固定螺丝,注意螺丝要从两端向中间横向松开。
2)拆下汽缸垫,注意汽缸垫的安装方向。
3)翻转发动机,拆下油底壳的固定螺丝(注意螺丝也要从两端向中间松开)。
4) 拆下油底壳和油底壳垫圈。
5)松开粗滤油器的固定螺丝,拆下滤油器、油泵链轮和油泵。
6)拆下发动机活塞连杆组,转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。
7)分别拆下1、4缸连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆的配合标记,并放好。
8) 用橡胶锤或锤木柄分别推出1、4缸活塞连杆组件,然后用手抓住并取出气缸出口处的活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
9) 将连杆轴承盖、连杆螺栓和螺母装回原位。不同气缸的连杆不能互换。用同样的方法拆下2、3缸活塞和连杆组。
10)拆下发动机曲轴飞轮总成,松开飞轮紧固螺丝,拆下飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。
拆卸曲轴前后密封法兰和油封。
11)从两端向中间松开曲轴主轴承盖的紧固螺钉,注意主轴承盖的装配标记和方向。不同气缸的主轴承盖和轴承不能互换。
12) 将曲轴提起,然后将主轴承盖和垫片放回原位,并稍微拧入固定螺钉。注意曲轴推力轴承的定位和开孔的安装方向。
发动机整体安装:
13) 按照与发动机拆卸相反的顺序安装所有零件。1)拆下气缸盖的固定螺丝,注意螺丝要从两端向中间横向松开。
2)拆下汽缸垫,注意汽缸垫的安装方向。
3)翻转发动机,拆下油底壳的固定螺丝(注意螺丝也要从两端向中间松开)。
4) 拆下油底壳和油底壳垫圈。
5)松开粗滤油器的固定螺丝,拆下滤油器、油泵链轮和油泵。
6)拆下发动机活塞连杆组,转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。
7)分别拆下1、4缸连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆的配合标记,并放好。
8) 用橡胶锤或锤木柄分别推出1、4缸活塞连杆组件,然后用手抓住并取出气缸出口处的活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
9) 将连杆轴承盖、连杆螺栓和螺母装回原位。不同气缸的连杆不能互换。用同样的方法拆下2、3缸活塞和连杆组。
10)拆下发动机曲轴飞轮总成,松开飞轮紧固螺丝,拆下飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。
拆卸曲轴前后密封法兰和油封。
11)从两端向中间松开曲轴主轴承盖的紧固螺钉,注意主轴承盖的装配标记和方向。不同气缸的主轴承盖和轴承不能互换。
12) 将曲轴提起,然后将主轴承盖和垫片放回原位,并稍微拧入固定螺钉。注意曲轴推力轴承的定位和开孔的安装方向。
发动机整体安装:
13) 按照与发动机拆卸相反的顺序安装所有零件。
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机。它是汽车的心脏,影响汽车的动力、经济和环保。根据动力来源的不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机、混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都是往复活塞式内燃机,将燃料的化学能转化为机械能供活塞运动,并向外界输出动力。汽油机转速高、质量低、噪音低、启动容易、制造成本低; 柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能优于汽油机。
除汽油和柴油外,使用其他新能源的汽车称为新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢动力汽车等。中国市场上的新能源汽车大部分是混合动力汽车,但纯电动汽车一直是主攻方向。1) 拆下气缸盖的固定螺丝,注意螺丝要从两端向中间横向松开。
2)拆下汽缸垫,注意汽缸垫的安装方向。
3)翻转发动机,拆下油底壳的固定螺丝(注意螺丝也要从两端向中间松开)。
4) 拆下油底壳和油底壳垫圈。
5)松开粗滤油器的固定螺丝,拆下滤油器、油泵链轮和油泵。
6)拆下发动机活塞连杆组,转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。
7)分别拆下1、4缸连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆的配合标记,并放好。
8) 用橡胶锤或锤木柄分别推出1、4缸活塞连杆组件,然后用手抓住并取出气缸出口处的活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
9) 将连杆轴承盖、连杆螺栓和螺母装回原位。不同气缸的连杆不能互换。用同样的方法拆下2、3缸活塞和连杆组。
10)拆下发动机曲轴飞轮总成,松开飞轮紧固螺丝,拆下飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。
拆卸曲轴前后密封法兰和油封。
11)从两端向中间松开曲轴主轴承盖的紧固螺钉,注意主轴承盖的装配标记和方向。不同气缸的主轴承盖和轴承不能互换。
12) 将曲轴提起,然后将主轴承盖和垫片放回原位,并稍微拧入固定螺钉。注意曲轴推力轴承的定位和开孔的安装方向。
发动机整体安装:
13) 按照与发动机拆卸相反的顺序安装所有零件。
汽车发动机拆装培训报告
1。实习目的及要求
实习目的:
⒈ 巩固和加强汽车结构及原理课程的理论知识,为后续课程打下必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车装配、各零部件及其相互连接、拆装方法、步骤及注意事项;
⒊ 学会正确使用拆卸设备、工具、量具;
⒋ 了解安全操作常识,熟悉拆装后零件的正确放置、分类和清洗方法,养成良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求:
1。学习正确使用常用汽车拆装工具设备
2。学习汽车的整体拆装及各系统主要部件的正确拆装
3。学习检查和测量汽车的主要部件
4。掌握汽车的基本结构和基本工作原理
5。了解汽车各部件系统的结构和工作原理
实习常用工具:
普通扳手、螺丝刀、锤子、手钳。
2。实习内容
掌握汽车传动系统、驱动系统、制动系统、转向系统、制动系统等主要部件的工作原理及其拆装、调整操作。
(1)变速器的拆装
先拧下外螺丝,然后拆下变速箱壳,观察变速箱的安装位置和与发动机的连接。了解传动操作机构的结构特点,观察各档齿轮的传动方式,然后拆下齿轮清洗传动。清洁后,老师会详细讲解工作原理,重新组装组件。
(2)离合器的拆卸
从变速箱体上拆下离合器总成:先拆下离合器盖与飞轮之间的联轴器螺栓,再从飞轮上拆下离合器。
仔细观察各部件的结构特点,熟悉各部件的名称和功能。了解其工作原理后也清洗干净,按要求组装。
(3)发动机的拆装
在老师的安排下,我们一行五人进行了发动机的拆装。我们组拆解的是四缸直列水冷发动机。拆解,不过我们已经把化油器拆了,这里没有特殊要求。然后拆下分电器等外部零件,拆下电动机和发电机等部件。然后拆下进排气管,拆下气缸盖,再拆下两侧的汽油泵和节温器,这样发动机的外部部件就基本拆开了。
然后按照以下要求拆开车身部件
1) 拆下气缸盖的固定螺钉 13。注意螺丝要从两端向中间交叉松开,螺丝要拆三遍。
2) 抬起气缸盖。
3)拆下汽缸垫,注意汽缸垫的安装方向。
4)松开油底壳20的放油螺丝,放出油底壳内的油。
5)翻转发动机,拆下油底壳的固定螺丝(注意螺丝也要从两端向中间松开)。拆下油底壳和油底壳垫圈。
6) 松开粗滤油器的固定螺丝,拆下滤油器、油泵链轮和油泵。
2。拆下发动机活塞连杆总成
1) 转动曲轴,使发动机 1 缸和 4 缸活塞处于下死点。
2) 分别拆下1、4缸连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆的配合标记,并放好。
3) 用橡胶锤或锤木柄分别推出1、4缸活塞连杆总成,然后用手抓住并取出气缸出口处的活塞连杆总成,注意活塞安装方向。
4) 将连杆轴承盖、连杆螺栓和螺母装回原位。不同气缸的连杆不能互换。
5)用同样的方法拆下2、3缸的活塞和连杆组。
3。拆卸发动机曲轴飞轮总成
1)松开飞轮的紧固螺丝,拆下飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。
2)拆下曲轴前后密封法兰和油封。
3)按教科书要求从两端向中间松开曲轴主轴承盖的紧固螺钉,注意主轴承盖的装配标记和方向。不同气缸的主轴承盖和轴瓦不能互换。
4) 将曲轴抬起,然后将主轴承盖和垫片重新装回原位,并稍微拧入固定螺钉。注意曲轴推力轴承的定位和开孔的安装方向。
3。发动机部件的清洁
1) 清除发动机零件上的所有油泥和污垢,刮掉气缸、气缸盖和活塞上的积碳。
2) 在专用油池中清洗发动机零件,特别是活塞连杆总成和曲轴飞轮总成。
4。在老师的带领下,我们来到了多媒体教室,观看了引擎的工作过程和各个部件的功能。通过老师的讲解,我们对发动机的工作原理有了更深入的了解。
5。发动机整体安装
1) 按照与发动机拆卸相反的顺序安装所有零件。
2)安装注意事项如下:
1。安装活塞连杆总成和曲轴飞轮总成时,应特别注意配合运动面的清洁度高,装配时应在配合运动面上涂油。
2。配套件不可互换,安装方向应正确。
3。各部位按规定的扭矩和方法拧紧,按2-3次拧紧。
4。将活塞连杆总成装入气缸前,先用专用工具夹住活塞环,然后用锤木柄将活塞总成推入气缸内。
5。安装正时齿轮带时,注意将曲轴正时齿带轮的位置与车身标记对齐,并正确匹配凸轮轴正时齿带轮的位置。
6。拆装后清理所有工具和地面,整个拆装练习基本结束。
三、实习经历
通过这次拆装实习,我深深体会到,凡事都要认真对待,必须付出汗水和努力。当然,这次实习也达到了我预定的目标。它让我对发动机和变速器等大型汽车零部件有了深刻的了解。以前只用教科书上的感性知识。这次是深入了解实践。性意识。通过这次实习,我们学到了很多书本上学不到的东西,或多或少加深了对课本知识的理解。本次拆装实践不仅将理论与实践紧密结合,更加深了对汽车零部件组成、结构、工作原理的理解。也初步掌握了拆装的基本要求和一般工艺路线,同时加深了对工具的使用和理解。提高了我们的动手能力,也增强了我们团队的合作意识,因为发动机不是一个人就能轻易拆卸的。这需要我们的合作和相互学习。我们从这次实习中收获。相当丰富,不仅在知识方面,而且在我们未来的工作中。它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难和挫折。这是一次非常有意义的经历。