大众途观有不间断电源吗?”
所有汽车都是 ?拔掉钥匙 ?只给电脑和门锁供电,其他配件全部断电 ?把钥匙开到ON位置,所有电子元件都充满电,高档车还配备了低压自动断电 ?就像关掉钥匙一样。但是如果不小心拔掉了电源的正负极线 ?比较坑的是电脑会自动记录很多故障码,比较麻烦。
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19.98-30.98W不等,分为不同配置
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官方价格:19.98-31.58万元
途观的出现就是仁者见仁,智者见智。总体来说,女生比较开朗,男生比较小气不张扬,在家比较务实。适合我这样的三口之家。空间足够大,舒适,尤其是后排空间,后排乘客并不夸张。舒适性配置也不错,足够日常使用。
1.8T发动机,160马力不是激情。激情不是途观能给你的。居家生活可以轻松穿梭于城市之间,但如果你想偶尔去郊外泡个野外,那就算了。我害怕 2.0T的力量也满足不了你。而且油耗可能和我通勤距离太高有关。
外观方面,感觉途观符合大多数人的审美。它圆润饱满,不激进,但也没有太多自己的性格和特点。大众做工还是值得信赖的,接缝处理更合理。最爱的人是1.8T豪华轮毂,相信很多朋友也是外观协会的会员。
内饰做工很棒。虽然不豪华,但给人一种很高级的感觉。手接触的地方基本都是软材料处理,按键阻尼适中。我还是喜欢这种实体按键。【途观】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|评测_汽车之家汽车之家报价:16.28-35.88万指导价:19.98-31.58万排量:1.4吨1.8吨2.0t变速箱:手动自动车身结构:suv油耗:8.0-11.4升
“大众途观怎么样?是否值得购买?
途观是大众在SUV市场的重要力量。先说外观。总体来说还不错,很震撼,也很舒服。一直是大众的粉丝,途观在国内很有名,于是去4S店试驾,结果发现是一款很不错的SUV,所以决定从17入手舒适的版本。用了一段时间,差不多跑进去了,比较好用。
外观方面,个人觉得还算大气,成熟稳重。适合中年朋友,年轻人不一定喜欢它的外观,有点太规矩了。腰线以及大灯和车罩的线条都非常的犀利流畅,给人一种驾驭的冲动。
空间方面,我一直觉得还是很大的。后排坐三个壮汉问题不大。不用说,前排的空间是多余的。坐垫柔软度适中,后排感觉稍平,两端包裹差不多,中排拱形个人感觉有点高,稍微影响后排中间的舒适度,但是设计比较平,脚可以穿,影响不是特别大。
配置方面,途观的表现还算不错。虽然不是特别的丰富和科技感,但是基本功能还是有的,尤其是主被动安全配置比较齐全。我比较关心这个。多功能方向盘上的功能也很丰富,操作也很简单。
内饰用料比较考究,摸起来手感不错。不愧是德国大公司。做工严谨,也符合国人对品质日益严格的要求。
功率方面,1.8T发动机肯定比老款好很多,总觉得1.4T的动力有点太弱了,起步加速快,升档比较快。可以看出发动机和变速箱都调的很好,也降低了油耗。
缺点:
1。即便是高速行驶,后排动力也有点不足。怎么踩油门提速很慢可能是因为涡轮增压器过早达到极限。
2。噪音控制不理想,还是我对途观抱有很高的期望,个人觉得胎噪和风噪控制不理想。
3。另一个就是减震有点软。虽然这样对舒适性和便利性都有好处,但对车子的支撑会显得不足。转弯时会明显感觉到侧倾,不敢急转弯。
总之,对我来说途观还是一款很不错的SUV。虽然有一些小瑕疵,但我可以接受。如果能接受,那么途观还是很值得入手的一款车。车不错,国产后加长轴距,更换6代内饰元素。同时价格应该更便宜。这就是大家疯狂下单的原因。不过四驱能力有限,新造型的前脸也不出众。另外,疯狂的涨价也让人傻眼。对于城市来说,途观几乎是目前同级别中最强的,因为它拥有强大的动力,出色的操控性和足够的家居空间。不过途观不适合长途户外旅行。其精致的发动机只能加97号汽油,较硬的悬挂不适合长途驾驶,四驱表现相对一般。比较经典的大众SUV车型,但是发展比较落后,建议谨慎购买。途观早在2010年就进入中国汽车市场,至今销量已超过40万辆。市场留存率还是很可观的。可见消费者对这款SUV的认可度还是比较高的。不过途观在外观设计、内部舒适度和空间表现等方面还有很多需要改进的地方。来看看2016款280TSI的具体表现。
外观方面,途观的设计中规中矩,没有过于跳跃的设计。似乎遵循了大气稳重的设计路线。
空间表现方面,国产途观加长了轴距,满足人们对空间表现日益增长的追求。但是头部空间还是有点局促,会有压抑的感觉。后备箱的表现也很一般。和巨大的尺寸相比,感觉有点不足。但是后排卸料下来后,空间得到了很大的提升。
舒适性方面,途观还是很到位的,主要是它对底盘的调教。舒适度刚刚好。
座椅方面途观不够理想,前排座椅空间表现只能算是令人满意。真皮包裹的座椅居然没有加热功能,舒适度大打折扣。后排的性能更不理想。座椅只有一档调节,设计太平,缺乏腰腿支撑,长期骑行舒适度不理想。
途观虽然是较早的SUV车型,比较经典,但升级过程比较缓慢,有些性能和配置可能跟不上时代潮流。整体乘坐舒适性不错,尤其是底盘的调校,非常理想,但在细节方面还有很多需要改进的地方。不过目前途观的市场留存率和保值率都不错,有需要的朋友可以考虑购买。国产途观挺好的,可以买。虽然看起来不时尚,但大气稳重的造型符合大部分消费者的心理预期,更适合成熟人士选择。而且途观在中国的发展历史悠久,市场留存率和保值率。排名相当高,也说明大众一贯的品质保证。途观的操控、底盘调校、内饰都是值得消费者考虑的亮点。
外观设计方面,途观的涂装还是很不错的,虽然颜色选择不多,但设计也没有那么花哨,前格栅饰条和车标完美融合,整体看起来会有一种特别高贵的感觉,重心高,在视觉方面表现出色。
动力表现方面,16途观配备1.4T涡轮增压发动机配备6速双离合变速器。低档时动力表现还是有点滞后。好在6速双离合变速箱有不错的升档性能。升档快,提速时间明显缩短。涡轮增压基本在3000转左右达到最佳性能,所以后端动力稍显不足,会有小马拉大车,到最后感觉弱。不过,发动机在工作时的平顺性还是可圈可点的,但是在拥堵路况下需要频繁启停的时候,变速箱就会有挫败感。
在操控方面,途观基本上是一款专为城市道路设计的SUV。没有太多运动感可言。但是,转向系统具有非常高的方向性和灵活性。与普通人不同,欧美车型的方向盘笨重,操作不便。一种感觉。但急转弯时,由于车辆重心较高,加上底盘的舒适性调校,车辆会有比较明显的侧倾。
配置方面,途观的表现只是合格。由于车身重量,刹车效果一般。被动安全设置和主动安全设施比较齐全,但不够全面。毕竟是SUV,安全第一。在这方面,途观还有待改进和完善。另外,车内的舒适性配置相对落后。虽然做工质量没有问题,但大众消费者的心态一直在高涨。部分国产SUV车型配置已超越途观。自然,大家对途观的期待会更进一步。提升。
总的来说,途观是一款非常传统的SUV,它的内在品质、做工和底盘调教都值得称道。但配置相对落后,在舒适性方面已经无法满足人们日益增长的需求。变速箱异响问题一直困扰途观。如果传统人对配置要求不高,可以考虑买途观。追求时尚和配置的年轻朋友可以多比较后选择购买。谨慎购买,不是因为车不好,而是这个价位有很多选择,和途观各方面相比没有太大区别。当然途观的品质表现还是很不错的。德国严谨的生产工艺让途观的集成度还是很高的。虽然外观没那么时尚,气质依旧高贵,性能也不算平庸,但还是有一些瑕疵的。需要消费者关注。
不得不吐槽一下配置,我真的很吝啬。虽然主被动安全措施比较到位,但一些人性化功能和辅助安全功能基本没有配备。比如座椅通风加热,连小气的日系SUV都配备了。Tiguan的真皮座椅居然没有这个功能。真的是夏天屁股热冬天冷。其他平行辅助,跑偏警告,连倒车影像都没有配备,真是无语。
动力和油耗方面,途观其实还不错。17 个模型中的 1 个。8T发动机相比老款有不少改进,起步加速更给力,升挡还是够快的,整个加速换挡过程比较平顺。但是加速后高速行驶时,涡轮在3000转就已经很弱了,没有更好的表现。不过城市驾驶不需要经常有这样的表现。城市路段经常遇到堵车,车辆走走停停。这时候途观的挫败感就很明显了。另外,变速箱偶尔会出现异响,需要消费者注意。
总的来说,途观在乘坐空间和底盘调教方面都做的不错,舒适感很强。这主要是指避震效果比较好,座椅不够做细节,配置低也是途观的bug。 不关心这些辅助设施也没关系。从近期的市场表现来看,途观受日美车冲击较大。希望消费者慎重考虑购买。