什么跑车有奥迪?
奥迪的跑车是时尚,奢华和进口的主要事件。
现在市场上还有以下跑车
这里有一些介绍房东。
TT奥迪TT是唯一的特殊运动型竞赛奥迪,包括:TTCoupe1.8T,TTCoupe1.8tquattro,Ttroadster1.8tquattro。它们都配备了一个20瓣涡轮机鞋垫升压四缸发动机,高达225马力的输出电源,使电源/汽车重量比例的TT的顶级版本达到超级跑车的水平。圆形设计和非凡的运行能力使TT既易于接近。但是,无论是95年的概念车TT,还是TT在1998年正式投入生产,没有不协调的感觉。前减震组合是MCFESS柱,下摆动臂和抗辊杆,次速度是扭矩杆加上折叠杆。这种组合是强烈的,减震效果偏置。让您在高速稳定上享受平静。因为它是一个运动跑车,奥迪TT只有5个档和6速手动传输可选。当然,电子差动锁(EDL),电子防滑系统(ASR)和电子驱动稳定装置(ESP)是必不可少的。
出色的性能不一定会让人们“冷”燃料消耗。相反,奥迪S3还考虑了日常使用的经济学,根据原始数据,S3只有9.1升只有9.1升“经济”绝对被称为绩效领域。
虽然奥迪敞篷车的重量严格控制,就像所有其他奥迪RS4型号一样,他们的设备和安全标准不会丢失。
最新的A4可转换版本提高了碰撞强度,也适用于引擎盖的奥迪RS4型号。分配前部和侧面安全气囊和侧向护杆。在转动事故中,横向防护杆从后座的后侧延伸。
最大输出功率是一个420跳高的V8发动机,其最大速度为8250rpm。这款发动机通过其4163升,通过汽车100马力的凸起功率记录突破。这种高度紧凑的发动机以5500rpm的速度达到其最大扭矩430牛计。它可以在2250至7600rpm的转速范围内达到至少90%的最大扭矩值。因此,该模型始终具有出色的牵引力,使驾驶员易于控制而不会频繁转换。
奥迪RS4汽车版采用开创性的FSI?燃油直喷技术。汽油直喷单元通过提高油气混合物的燃烧效率来提高输出功率。因此,发动机是更好的反应。奥迪RS4的力量是这种技术进步的强大证据:0到100公里/小时/小时加速时间为4.8秒(旅行版仅4.9秒,可转换仅4.9秒),0到200km/h加速时间为16.6秒(旅行版只需要16.9秒,可转换仅为17.5秒)。所有三种型号当时达到250公里,速度将自动由电子系统控制。
奥迪首先将高旋转引擎原则应用于奥迪RS4。该技术的优点在于它允许发动机以高速输出更多功率,并在全速范围内获得更平滑的电流和更快速的发动机响应。此外,它还给出了汽车更好的敏感性,快速响应的能力,并预期赛车的咆哮。正是由于上述特性,该八缸发动机可以在各种路面下为整个车辆提供最大牵引力和动态。从低端速度直到8250rpm,发动机源不断地输出功率,确保驾驶员容易受到最小班次的最小次数,并给出比赛的刺激。
该V8发动机非常紧凑,可应用于奥迪RS4的发动机舱,而不会对身体进行任何调整。除了交流发电机外,凸轮轴和其他附件易于修复。驱动奥迪RS4的八缸发动机是一种新的研发成果,具有以下特点:改进的活塞和连接器,新的曲轴和轴承,以及新的气缸盖。
具有增加的排气管的双排气系统增加了发动机的电源输出。以上措施最终打破了4,163升的发动机的数量,奇迹打破了100马力的记录。
奥迪RS4可转换权重令人惊叹,达到每驼3.93千克,只有几年前只有最强的跑车就可以达到这个数字。在这方面,数据的旅行版本略高于可转换版本。
运动传输系统
奥迪以典型方式将发动机电力转换为驱动力:最新一代Quattro全四轮驱动系统。该系统一旦应用于奥迪RS4轿车版本,通过自锁中心差动,不均匀/动态地将扭矩分配到前轴和60%到后轴。这就是奥迪RS4仍然不断地输出牵引力的原因。由于配备了动态行程控制悬架系统(DRC),因此进一步提高了Quattro功率组件的驱动效果。动态行驶控制悬架系统可以有效地减小车辆周围的横轴横向运动,以及后轴的桨距运动。
底盘高度比奥迪A4低30厘米,前后轴间距更宽,体育泉水都是辅助奥迪RS4,实现研发工程师的目标,使其成为真正的跑车。
制动系统也达到了新的领域,并且18英寸制动系统确保了更强的制动力。
前刹车盘是浮动多孔通风盘,直径为365毫米;后制动盘是浮动通风盘,直径为324毫米。优化空气流的几何形状配备有汽车地板下的NACA注射装置管,在任何操作条件下确保给制动系统的一流的冷却效果。
工程师调整了最新一代ESP系统,以适应奥迪RS4的高性能跑车独特的特色。该系统的干扰延迟比普通轿车比较迟到,时间较短,允许驾驶员充分体验驾驶限制的限制。驱动程序可以通过两个级别限制ESP的功能。第一级是使驱动器防滑函数(ASR)失败,而其他ESP函数是保留的。第二级是抑制整个ESP系统,包括驱动防滑功能。此时,所有电子控制策略都停止运行。
奥迪跑车多少钱?
该品牌有7系列43型号1444型号图片:国外价格范围:32.80-210.000元系列频道:奥迪Q5奥迪S8奥迪R8奥迪A5奥迪Q7奥迪TT奥迪A8
奥迪跑车多少钱?奥迪跑车多少钱?
奥迪TT的价格为40-77,000,R8为239万,参见它。
奥迪R8跑车是什么?奥迪R8跑车多少钱?
报价:1823,000-26282百万
什么跑车有奥迪?
奥迪的跑车是时尚,奢华和进口的主要事件。
现在市场上还有以下跑车
这里有一些介绍房东。
TTAudiTT是奥迪的唯一一系列特殊运动运动,包括:TTCoupe1.8tQuattro,TTRoadster1.8tQuattro。它们都配备了一个20瓣涡轮机鞋垫升压四缸发动机,高达225马力的输出电源,使电源/汽车重量比例的TT的顶级版本达到超级跑车的水平。圆形设计和非凡的运行能力使TT既易于接近。但是,无论是95年的概念车TT,还是TT在1998年正式投入生产,没有不协调的感觉。前减震组合是MCFESS柱,下摆动臂和抗辊杆,次速度是扭矩杆加上折叠杆。这种组合是强烈的,减震效果偏置。让您在高速稳定上享受平静。因为它是一个运动跑车,奥迪TT只有5个档和6速手动传输可选。当然,电子差动锁(EDL),电子防滑系统(ASR)和电子驱动稳定装置(ESP)是必不可少的。
S3
出色的性能不一定会让人们“冷”燃料消耗。相反,奥迪S3还考虑了日常使用的经济学,根据原始数据,S3只有9.1升只有9.1升“经济”绝对被称为绩效领域。
RS4
虽然奥迪敞篷车的重量严格控制,就像所有其他奥迪RS4型号一样,他们的设备和安全标准不会丢失。
最新的A4可转换版本提高了碰撞强度,也适用于引擎盖的奥迪RS4型号。分配前部和侧面安全气囊和侧向护杆。在转动事故中,横向防护杆从后座的后侧延伸。
最大输出功率是一个420跳高的V8发动机,其最大速度为8250rpm。这款发动机通过其4163升,通过汽车100马力的凸起功率记录突破。这种高度紧凑的发动机以5500rpm的速度达到其最大扭矩430牛计。它可以在2250至7600rpm的转速范围内达到至少90%的最大扭矩值。因此,该模型始终具有出色的牵引力,使驾驶员易于控制而不会频繁转换。
奥迪RS4汽车版采用开创性的FSI?燃油直喷技术。汽油直喷单元通过提高油气混合物的燃烧效率来提高输出功率。因此,发动机是更好的反应。奥迪RS4的力量是这种技术进步的强大证据:0到100公里/小时/小时加速时间为4.8秒(旅行版仅4.9秒,可转换仅4.9秒),0到200km/h加速时间为16.6秒(旅行版只需要16.9秒,可转换仅为17.5秒)。所有三种型号当时达到250公里,速度将自动由电子系统控制。
奥迪首先将高旋转引擎原则应用于奥迪RS4。该技术的优点在于它允许发动机以高速输出更多功率,并在全速范围内获得更平滑的电流和更快速的发动机响应。此外,它还给出了汽车更好的敏感性,快速响应的能力,并预期赛车的咆哮。正是由于上述特性,该八缸发动机可以在各种路面下为整个车辆提供最大牵引力和动态。从低端速度直到8250rpm,发动机源不断地输出功率,确保驾驶员容易受到最小班次的最小次数,并给出比赛的刺激。
该V8发动机非常紧凑,可应用于奥迪RS4的发动机舱,而不会对身体进行任何调整。除了交流发电机外,凸轮轴和其他附件易于修复。驱动奥迪RS4的八缸发动机是一种新的研发成果,具有以下特点:改进的活塞和连接器,新的曲轴和轴承,以及新的气缸盖。
具有增加的排气管的双排气系统增加了发动机的电源输出。以上措施最终打破了4,163升的发动机的数量,奇迹打破了100马力的记录。
奥迪RS4可转换权重令人惊叹,达到每驼3.93千克,只有几年前只有最强的跑车就可以达到这个数字。在这方面,数据的旅行版本略高于可转换版本。
运动传输系统
奥迪以典型方式将发动机电力转换为驱动力:最新一代Quattro全四轮驱动系统。该系统一旦应用于奥迪RS4轿车版本,通过自锁中心差动,不均匀/动态地将扭矩分配到前轴和60%到后轴。这就是奥迪RS4仍然不断地输出牵引力的原因。由于配备了动态行程控制悬架系统(DRC),因此进一步提高了Quattro功率组件的驱动效果。动态行驶控制悬架系统可以有效地减小车辆周围的横轴横向运动,以及后轴的桨距运动。
底盘高度比奥迪A4低30厘米,前后轴间距更宽,体育泉水都是辅助奥迪RS4,实现研发工程师的目标,使其成为真正的跑车。
制动系统也达到了新的领域,并且18英寸制动系统确保了更强的制动力。
前刹车盘是浮动多孔通风盘,直径为365毫米;后制动盘是浮动通风盘,直径为324毫米。优化空气流的几何形状配备有汽车地板下的NACA注射装置管,在任何操作条件下确保给制动系统的一流的冷却效果。
工程师调整了最新一代ESP系统,以适应奥迪RS4的高性能跑车独特的特色。该系统的干扰延迟比普通轿车比较迟到,时间较短,允许驾驶员充分体验驾驶限制的限制。驱动程序可以通过两个级别限制ESP的功能。第一级是使驱动器防滑函数(ASR)失败,而其他ESP函数是保留的。第二级是抑制整个ESP系统,包括驱动防滑功能。此时,所有电子控制策略都停止运行。它不是由你使用的。
奥迪的跑车模型是什么?
奥迪的跑车目前有TTA3A5R8
TTA4A6R8Q7TT和其他TTR8TTTTSR8