如何引导吉普车?点详细。
一:形式是非常没有“吉普”,内部保持吉普式风格?
还说实话,教师的作者的作者感觉不舒服。除了7孔灰色盒子和前灯外,除了7个灰色坦克和前灯之外,整体形式还与其他吉普家族模型不同。也是因为这一点,前面的形象成为导向器的最佳部分。作为SUV,整体设计非常低,而裙子已经消失,过于肥厚,胃里有一些感情。特别地,侧面可能具有以增加力的本质,设计师设计成在之前和之后非常夸张,并且在整个身体上有许多地方。似乎门刚刚在抑郁症之前和之后击中了门。当然,外表就是事情是好时光,作者在这里没有更多的评论,也许有些人会觉得它的形式非常好,最美丽的吉普也说。还
与防守不同,导游的内部继续继续吉普式风格,形状简单,直线非常方便,一切都很方便。然而,不同的内部和自由吉普人,导游的内部风格更接近新一代吉普模型,这与切诺基和船长的风格类似。事实上,这种直线室内风格早期体现在龙龙和自由的人中,引导本身也是由闪避口径开发的,类似的形状并不令人惊讶。还
内部的整体材料非常强烈,纹理非常困难,这与其他日本对手的风格截然不同。狡猾是非常一般的,以及传统的美国汽车,粗糙的细节和边缘角度的毛刺是显而易见的。在汽车中的太空扩展方面,导游与传统的美国汽车有很大的差异。在过去,美国汽车的印象是它看起来很愚蠢,但它里面并不是很多空间。导游的内部改变了美国汽车的弱点,没有空间膨胀,只有4.4米长的车身,开发出良好的汽车空间。特别是,腿部空间在后排,宽敞程度甚至超过了大切诺基。您知道,其预算仅2.64米。所有这一切都没有成本杀死行李箱空间,它的钱包非常宽敞,而且很方便。它比英菲尼迪FX45更好,比以前更贵。如果你不得不说牺牲,它可以提供身体风格,但这似乎是日本制造商锻炼,如何始终在潮流中对待吉普车?还
二:发动机的性能和盒子允许作者拍摄一个案例,是真的很好吗?
还我刚听到发动机发动机,我曾经想弄清楚自己,因为作为一个像“没有密码”的电机一样,实际上有这么好的技术,而且从吉普车,这在制造商在美国轴上发挥了火腿使我们在美国轴上的美国人们感到很难理解。但这是克莱斯勒的发动机,这可能是戴姆勒的一些力量,甚至是三菱的帮助,但它是真正的克莱斯勒自己的发动机。在梅赛德斯和三菱的发动机中,没有类似的计划,参考它,它确实是新的发展。还
还每个气缸4阀门的双顶凸轮轴,这种组合的气体供应结构,在过去的美国发动机上罕见,但发动机发动机不仅如此,还配备了双VVT技术,废气消耗达到分布的连续调整。这种技术只能在丰田高端发动机中看到现在已经在越来越多的美国发动机。这种技术的最大好处是,根据发动机的速度调节气体,在阀门的变化中,燃气供应需要实现,并且双VVT技术的范围大于普通单曲VVT..这是由于这些技术,这款2.4升电机可以获得170个最大功率效力,最大的电力效力与220纳米的最大扭矩,以及两座泰国本田CR-V和丰田RAV4以及同样的排量引擎。
南方配备无级CVTVIT,但有人是手动模式,共6个档位。由于CVT传输在两个盘之间来回滑动,因此当D-STOP加速时发动机速度将保持恒定,并且在没有旋转速度的情况下加速力的没有变化会上升,因此我们打开它感觉不足起床,所以你通常会选择打开手动模式。在手动模式的控制下,当没有变换齿轮时,链将在前一台计算机中的某些位置固定,使传动比不能改变。此设置类似于自动框。以这种方式,只要速度被保留在3000次旋转附近,一旦踩下ACCT踏板,电机速度就会快速上升,并且加速度如调度。还
系统的答案可能非常快,几乎没有歇斯底里,这种感觉就是作者喜欢。该发动机的有效速度非常相当大。当山巴士道路时,作者经常控制4000级的转移速度。虽然它是在行部分,但强大的加速扭矩可以使倾覆,速度持续到6000人的人才必须飞度,这是非常愉快的。在噪音和振动方面,引导的整体性能反映??了美国制造商的使用,这非常好。无论如何“躏”加速器踏板,振动发动机都不会穿过汽车,并作为一座城市SUV在汽车级平台上,这并不容易这样做。当加速时,只能听到发动机噪声,只要它是一个处理的状态,即使速度为3000转,也难以听到明显的噪音。这种噪音由排气引起的,作者感到伴随着伴奏,不只是听起来很有趣,而且还带着踏板暴力和升降,非常愉快。整个汽车的隔音声音也到位,不仅是它在其他车辆上的噪音和噪音,它也很好。整个汽车开车,没有正常的声音和噪音,只有加速器踏板的发动机排气,典型的设计和制造工艺指南者,满足驾驶员的需求可以算上道路性能最差的,术语性能,与CR-V和新的日本RAV4品牌没有基本差异。指南者中的横向网站差距是影响其可动性的主要因素,但没有办法,无法升级机箱的模型。如果要提高性能,则必须减少土地清关。200毫米最小的地面差异位于城市SUV,但263毫米季节并不短,这将影响角度。前后款式也不适合提升性别,特别是只有21度,靠近角落,仍然小心越过障碍物。轮胎的盘子太低,如果略有无意中,它更容易受伤。?对道路的设计过度关注,让我们从品牌吉普品牌的传统中,这可能是市场强迫吉普车妥协
吉普指南者怎么样?值得买吗?
优点:使用不易使用,配置并不简单。有四轮驱动,道路的适应性相对强劲。
缺点:汽车工作是一般的,这扇门的躯干和空间很棒。汽车系统非常困难,有必要采取较长的手动看到很长一段时间。
外观:外观相当漂亮,经典的7小时地板,更方形的形式,可以说柔软。它从汉菲尔德汽车的形象改变了。前灯特别尖锐,在夜间非常强大。
内饰:室内设计相对简单,功能区域清晰,方便方便。工匠更精致,大区包裹皮革,停止中央控制屏,在风中,低级别。我真的不喜欢所有的黑色内部,这是最古老的。
空间:空间相当大,花5个成年人,不要太拥挤,或者你可以坐。在房屋空间后面,讲述真相并不是很富有。后排放后,拉动商品效果!在家中每日使用绝对满意。
配置:此车的主要级别与家庭相比。说实话,没有任何关于课堂配置的。不同的配置是具有中心区别,多板离合器的无耗码四轮驱动。我最令人满意的是,安全配置完全完整,机器系统的功能完成,声音效果正常。缺点与电动行李箱不匹配,并且座椅的调节相对较小,没有通风加热。
电源:1.3T涡轮发动机9AT盒,电源和扭矩不佳,因为城市SUV从根本上够了。开始比较肉,低加速度不强,其他方面仍然可用。买蔬菜,去上班,在学校拿起娃娃。它总是很舒服。如果你去摘事,你几乎不会。
越野:如果据说这辆车非常好,必须被欺骗。操纵是一般的,握把好,稳定性高。方向盘的氛围相对较大,感觉不是很好。它不准确。ACCT的虚拟位置有点大,电源生产只是。制动性能仍然很好。身体的刚度更好,底盘更高,因此它们不能太快。
酷消费:这款车开了多长时间,对不起。萧马拉卡车,这辆车不节省橄榄油,它不会注意10个油。
舒适:噪音有点大,发动机噪音是显而易见的,当加速时,隔音并不好。当你跑到100多次时,汽车上没有风声。座椅宽而柔软。包装很好。背部是直的,很长一段时间有点累。汽车的能力是颠簸的,稳定性更好,并且在市区仍有可能。吉普指南者作为紧凑型SUV。配备2.0L/2.4LD-VVT铝型机,具有新的6速Powertech自动变速箱,值得购买。
吉普式前指南者图有一个7孔的地板和前面的脸部设计,如进口豪华的SUV-GrandCherokee。似乎有更多的城市感官和紧张局势,而黑色18英寸十寸笑毂增加,增加了细节;在考虑到远景美的时,黑色处理的行李架和卓越的条带更方便。
吉普式指南者不仅仅是一个精致的铬铠装装饰件和身体内的高等柔软材料。它用于新的中央工艺,前门衬里和表面,以及过程等级和纹理材料是“简单”。新的三速多速多型转向声音,巡航和其他控制功能,使驾驶员可以在不留下轮子或易于实现相应的操作。
在噪音和振动方面,引导的整体性能反映??了美国制造商的使用,这非常好。无论如何“躏”踏板踏板,发动机的振动都不会通过汽车,并且发动机噪音只能在加速时听到,只要它是油,它是3000转,很难听到明显的噪音。
应在购买中考虑的元素:
1.安全:汽车带来了消费者的安全性。汽车是一种特殊的消费产品,用于安全性和可靠性条件,直接涉及消费者生活。还
价格:年收入决定购买汽车的价格。这辆车是一家大型消费产品,只能通过个人偏好购买。还
3,燃油消耗:关心的主要成本来自燃料成本,应考虑汽车的煤气消耗。还
4,型号:我根据汽车的目的决定购买模式的类型。还
5,售后服务:在使用过程中需要和修理机器,汽车不同的售后服务是不同的。价格的价格的质量和成本价格与同样价格的价格不同。
吉普指南者值得购买,这是一台小型全面的机器,可以灵活穿梭于城市加强水泥,也可以在山上展示。简而言之,如果它是房子的摘要,自动驾驶和指导可以称职。
1.在外观方面,目前的汽车是一个家庭文化价值,指南者不承担法律。七井zhongn.com,电线,力量的力量非常好,而且价值仍然很好。
2,在舒适性方面,底盘非常舒适,减震柔软,并且既没有大船,既不是大船,不平衡。方面,座垫非常厚,档很好。良好的声音。
3,气体的摄入量,平均气体消耗量为8.4升,尤其是市区相对较高,基本上高于9.5以上,基本且价格相同。
4.在操纵方面,车轮非常光,方向性非常精确,并且有一个制动器,线性系统是功能控制的。
5.在电力方面,1.3个性能电力发动机性能非常强大,电源永远不会害怕链条。然而,当低级移位移动时,双离合器传输将有一些尴尬,而不是特别明显,基本感受不可用。吉普指南者是吉普家族中最小的SUV,具有优良的力量和最有效的综合燃料消耗,值得购买,挖掘的好评。
2012年10月30日,克莱斯勒(中国)汽车商业有限公司宣布进口全圆城SUV-2013罗盘指南者正式推出,指导2013新2.0L炫奢华版和2.4L炫目黑色导航版,售价221900元。
首先,模型的外观
新的2013吉普(r)指南者炫黑正版亮点吸烟黑色元素,主要酷黑色运动城市风格:在前面和吸烟面前吸烟七相-相当灰色的消费,既遗传吉普(r)经典风格设计,在经典套装激情模式。吸烟黑色18英寸十火腿,为细节增加力量;吸烟行李行李和后保险杠栏,同时考虑到远景美容,更方便。
二,电源配置
双头火腿为每个气缸4个管道。它本身就是在最后一个美国发动机中,发动机发动机不仅仅是这样,而且还配备了双VVT技术,排气进气可以连续实现铸造阀。这类技术只能在丰田高端发动机上看到越来越多的美国发动机。
该技术的最大益处是,根据发动机的速度调节气体,在阀门的变化中,燃气供应需要实现,并且双VVT技术的范围大于普通盐Vvt..
由于这些技术,这款2.4升发动机可以获得170个最大功率效力和220纳米的最大扭矩,以及两座泰国本田CR-V和丰田RAV4以及同样的位移引擎。
-Jeep这个品牌吉普指南者,我对模型最乐观。事实上,它是一个牧马人,其他模特,我个人非常乐观。至于这辆车,你可以说价格和颜色非常漂亮,但在一般的质量和表现不敢说。
首先,这辆车的指南者价格在15.58-241.18万之间,这个价格仍然在中等SUV市场上定价,但这台机器非常强大,汽车可以从11-12亿美元之间走到。这是,这种优先力量非常伟大,如此折扣,我想大家都明白。汽车不卖,主要媒体不是折扣。
而这台机器在2017年的模型中,它正在抱怨2.4L的2.4L的爱情型号,1.4T模型问题在盒子里,无论是自动手动,卓越的问题,卸载,失效灯经常灯光,卸载,卸载灯泡故障经常。两个问题之一是其中一个引擎是一个盒子,这不是一个问题。
虽然这辆车已经在2019年首次亮相,但前问题并不完全解决,而在这个价格范围内,汽车的选择仍然很大,不需要在这辆车里有吸引力,如丰田CRV荣耀日产是一个非常好的选择。
当然,这辆车也是有利的。第一段说,非常良好的外观,价值在线,吉普车带有吸引力,很多人都被这台机器吉普买了。