梅赛德斯-奔驰S600
梅赛德斯-奔驰S600细节
梅赛德斯-奔驰S600是梅赛德斯-奔驰S系列的顶级型号(S65AMG不是S-Class,AMG属于AMG),配备了5.8升的新V12发动机位移。为了保持传统,供应商仍然使用“600”标记模型,S600仅提供远程类型。
梅赛德斯-奔驰S600这款新的V12发动机除了传统的60度圆筒角外,没有除了传统的60度圆柱角。每个气缸不是4个阀门,但是3个空气门,依靠单个顶部凸轮轴驱动器。其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车使用了许多梅赛德斯-奔驰独特的更深层次的标准技术。这些技术中最亮的是手动悬架系统。系统可以在非常短的时间(几毫秒)内从减速状态转移正常驱动状态,这大大减少了身体的振动。由于使用手动悬架系统,即使避免高速避免,S600模型也会大大降低了高低道路状况时的身体抖动。与此同时,带有手动悬架系统的S600豪华轿车采用足够的悬架舒适性,作为任何空气翻转悬架装置(ALRMATIC)S级模型。
梅赛德斯-奔驰的舒适始终是纪念碑,S600与其他S级模型不同。它不是空气弹簧,而是传统的螺旋弹簧。同时,有效的身体控制系统ABC是补充的,其与梅赛德斯-奔驰CL600双门跑车相同。当你高速传球时,它可以让你感受到身体的一面。当通过差的道路时,身体振动最小化,舒适性的结合是完美的运动。这项技术目前正在世界领先地位。
S600还填充了许多高科技设备,例如电子稳定系统ESP。它是一种活跃的安全装置,它结合了制动防锁死系统,牵引力控制系统和制动辅助装置。制动器也可以在曲线上准确控制,并且控制的作用是有信心的。
S600的奢侈品配置超出了S级模型,采用车辆头雷达装置的自动驱动系统,后升椅独立空调系统,优雅的皮革座椅和木制装饰已成为标准配置。
该车总共具有6个催化剂(4安装在安装在汽车底部的绝缘壁上),以及6个λ传感器,从而确保行和废气的转换。由于三个阀技术和空气隙隔离排气管减少了排放系统的热量消耗,绝缘壁上的催化转换器可以在冷启动号中达到正常工作温度,这意味着S600对实现感到满意2005年。欧洲-4(EU-4)规定的排放限制。
新的S级轿车及其亲安全?积分安全概念确定了安全领域梅赛德斯-奔驰的先驱地位。通过亲保险箱?,实施没有事故驾驶概念的实施方向前进。要将这一概念转化为现实,您需要不断优化车辆和道路的安全性,并与现实世界中事故的研究结果密切相关。亲保证?它是一种单片安全概念,包括四个连续阶段:辅助安全系统,预先安全的安全性,被动安全系统(无源安全)和二级保护和紧急呼叫救援系统(后保险箱)。在新的S级轿车中,所有属于Pro-Safe的安全系统都已扩展和优化,这也是梅赛德斯-奔驰坚持提高汽车安全证书。
执行安全是Pro-Safe?安全概念中的一个重要元素。这一概念的诞生是基于对梅赛德斯-奔驰信仰的理解,即梅赛德斯-奔驰生产汽车应该在驾驶期间提供最大的舒适和安全经验。夜视辅助系统的大型主题是使您的驾驶时间,没有压力。此外,驾驶安全系统(执行安全)是另一个功能,可以从最早的风险中排除,以便为驾驶员提供危险情况预警,并提供最合适的帮助。1995年应用于梅赛德斯-奔驰汽车的电子控制的车辆稳定系统(ESP?)也是运行安全系统(表演安全)的功能。