“奥迪Q7进口了吗?”
宝马越野车,可以说是最好的越野车,更适合驾驶,甚至比保时捷Cayennes更好。这确实是真的,不要被品牌欺骗。如果你不相信,你去测试驱动器。(但是,卡的控制仍然很好)
Q7是奢华的SUV。全景天窗可以说是它的观点,功能非常丰富,技术高,这取得了良好的平衡。
我建议Q7,形状是大气的,最好打开,以及这个价格的许多速度都是真正越野的,超过100万辆汽车来到野外,太伤了。这条路仍然是主要的物体,Q7奢华,很舒服。考虑到控制和舒适的道路型豪华越野车奥迪Q7由德国进口。
如果只有来自产品本身,Q7更强大。但我们不能忽视包世杰,这张卡片非常绘制,品牌更先进。如果你注意汽车的实用性,Q7是一个不错的选择或购买保时捷Cayenne!Q7坐在A6的感觉,套管是跑车的感觉。内部和工艺是一丝不苟的Q7!
我希望房东能够考虑它!Q7是纯粹的进口。这两种型号是好车,看看你主要使用了什么。比较Cayenne高速非常好,其他不要这样做。Q7是全部的,它不如Cayenne高速那么好。这两辆车来自一个平台。如果句子很容易理解,那么每个人的武器都几乎进口了Q7尚未实施国内,但根据小消息,一汽将在2010年生产奥迪Q7。如果它是生产的,中国意味着中国生产的欧洲和美国高度-德模型。
“目前有多少进口奥迪Q7?最好推荐它。”
我不知道你要去哪里接受,天津港口引用大概75?105.春节的价格将浮动,你可以关注在线的最新信息。[奥迪Q7]新报价|配置|图片|口中的话语|燃料消耗|评估_汽车回家
报价:53.75-133.9百万指导价格:82.80-123.98亿
位移:3.0t变速箱:
身体结构:SUV燃料消耗:8.0-16.0L需要知道您要购买哪种配置价格对于奥迪的不同配置价格是不同的,因为奥迪Q7印象是“我的青年是大师”里面的陆毅的汽车,人民和汽车很帅,完成,而不是,鲁毅的认可不幸。虽然最后一代Q7没有太多亮,气氛,厚,稳定,作为中等大的SUV,准备感受到这种气质。困惑了一代新一代模型,非常像模特的旅行版,较少的氛围。但现在消费者集团已经变得越来越偏向80,90,所以这种设计仍在变化。
新一代奥迪Q7于2014年12月发布,同时在2015年?12月3日,新奥迪Q7在国内市场正式启动,新车推出了两种型号的两次型号,其销售价格范围为75.38-1098,800。新车的大亮点是有两个四缸2.0T小的位移功率,但奥迪不是第一个吃螃蟹的人,沃尔沃XC90和宝马X5推出了2.0T发动机。这也降低了Q7的价格。这是一个2.0t型号,2016年?40?TFSI?s?线路运动类型,价格为79.88亿。以下是,这2.0T的电源与这个大的电源混合。
外观车灯套
在外观方面,刚准备好,它还表示,整体看起来像模型的旅行版本,而不是作为主动上游模型。奥迪的新一代Q7使用奥迪最新的设计理念。它采用家庭式六角形进气格栅,具有新的前灯组设计,整体线使用更精炼。尾部,新的汽车尾线是光滑的,整体看起来非常大气,尾灯组采用LED光源,并向前头灯组回声,设计刹车灯设计,远景效果优异灯光。
这仍然是奥迪Q7的前灯组的设计,毕竟是灯具厂。DI新Q7根据配置使用三种不同配置的前大灯组,最小造型类型采用氙气头灯+LED天的设计;模型的介质使用所有LED前灯;相当突出显示LED矩阵前头灯仅在前45次?TFSI?贵重版本的模型,可以自动打开高灯,您可以自动熄灭亮点当您遇到车辆时,您可以闪现三次,当您遇到行人的早期警告提示,增加夜间驾驶的安全。这种准备型号是一个完整的LED前灯集。
在内饰方面,奥迪新一代Q7的最直观变化是科技意义,T形中心控制台是奥迪的最新设计元素,形状非常简单,它设计为可扩展的8.3-Inch独立的LCD显示屏。屏幕大于旧尺寸,而MMI信息交互系统在这套升级之后也可以与Android和AppleCarplay系统兼容。此外,新的汽车主电源用于软塑料包装,并补充铝和木材涟漪,以进一步突出奢华。
此外,配置,新车可以可选地,第三排座椅,全景天窗是标准的。在其他方面,新车有一个多点安全气囊,自动停车,固定速度巡航和标准配置,如无钥匙访问。此外,新一代Q7还提供四轮转向技术,其余的可选配置还包括夜视系统,可预防的防护安全系统。
从体型,新车的长宽高度为5050×1968×1716mm,轴距为3001mm,与当前模型相比,车辆尺寸缩短39mm,宽度缩短24mm,轴距缩短24mm缩短12毫米(当前车辆体尺寸5089*1992*1731mm,轴向距离3013mm),新的Q7是在新的MLBevo平台上开发的,这个平台已经大量的轻质技术,并且质量减少了325公斤。
在权力方面,市场上列出的新奥迪Q7配备了两个发动机。40?TFSI型号配备2.0TFSI四缸发动机,用于中国市场(第三代EA888),与我们熟悉的EA888不同,它重新调整电源数据,最大功率为252HP,最大扭矩为370牛。在中国,第一个使用此调整版是奥迪A7的变化。此外,新一代国内奥迪A4L还将使用此引擎。匹配发动机是从ZF的8速手动传输,具有移动模式,手动模式,并配备换档垫。此外,完整模型是标准的Quattro四驱动系统。
作为一个大的SUV,四缸2.0T似乎并不符合其身份,这只是从文字感觉,实际驾驶,是否真的不合适,并且以下是专门的。
虽然Q7有一个长发动机罩,但它非常开放到视野。在A7上,这个2.0T的力量仍然足够,对于这个大的家伙,这没问题。即使是准备也不能相信它是一百公里的加速度只超过7秒。另外,在日常驾驶中,它可以在开始到结束的性能-平滑和自然,这也是奥迪,这也可以温柔。即使是涡轮机的干预也不太明显,有点自然吸入。
另外,8AT变速箱和发动机,节气门很了解,并且有多种模式以满足驾驶员的需求,并且每个模型都是真实的。例如,舒适模式,可以说确保驾驶和乘坐舒适性,但节气门响应在舒适模式下不太敏感,力略微钝化。切换到动态模式,它会产生很多反应,节气门响应将加速。此外,此模式的反馈强度将改变。但总的来说,新一代Q7仍然给人一种驾驶的感觉。另一个点,块的设计是非常的。
空气悬浮液需要一个选择,如果选择空气悬架,您可以调节阻尼器的柔软和硬度,可以选择偏置舒适或控制。如果没有可选的Q7,它感觉就像在舒适性和操纵性能之间找到平衡,它也很好。吹来说:如果你陷入困境时可能更温柔,那就更好了。
此外,还有一点,小型位移模型,燃料消耗将会很低,虽然买到这家商品的消费者不是那么大量的燃料消耗,但他们必须提到奥迪Q72.0t燃料消耗型号仅为9L,这是非常牛,2.0T型号,如X5和XC90,高于10L。
奥迪Q7模型已启动十年。新的Q7与最后一个模型相比有点大,但外观没有大气,霸气和稳定,但内部是更具设计的技术,这种外观更适合年轻的消费者。虽然2.0t的力量感觉与身份不匹配,但驱动力绝对足够,并且驾驶的性能也非常好。消费者需要改变概念。