这是丛林和老虎的好处吗?
?森林老虎缺口60马森很难通过视力,涡轮机涉及虎门的虎门上的虎门,在真正的手力中,森林内部部分的解释有超过课程。我不说我相信丛林。森林理论板工艺涂料表面内饰无法去丛林。两辆车成本价格12-13高速120,8油,左和高速120,8油,留下和高速120,8个油,左和高速120,8油,左和高速120,8油,左和高速120,8油,离开和120速120,8个油,左和高速120,8油,左和120高速,8个油,留下洛杉矶家乡,6-7,左,左,正确,10,驾驶,自我换档,3个小朋友,老虎气体反应高消耗,原脚消费者,低掌握的汽车样速度变化稍微提升了他们的时间表,然后提供了油封的传输。森林兵团每一个领子,每一个,都不要替换。应该建议两种选择发送自己。
谁的森林和老虎很好
?森林老虎缺口60马森很难通过视力,涡轮机涉及虎门的虎门上的虎门,在真正的手力中,森林内部部分的解释有超过课程。我不说我相信丛林。森林理论板工艺涂料表面内饰无法去丛林。两辆车成本价格12-13高速120,8油,左和高速120,8油,留下和高速120,8个油,左和高速120,8油,左和高速120,8油,左和高速120,8油,离开和120速120,8个油,左和高速120,8油,左和120高速,8个油,留下洛杉矶家乡,6-7,左,左,正确,10,驾驶,自我换档,3个小朋友,老虎气体反应高消耗,原脚消费者,低掌握的汽车样速度变化稍微提升了他们的时间表,然后提供了油封的传输。森林兵团每一个领子,每一个,都不要替换。应该建议两种选择发送自己。
大众虎和成本效益的亚麻草
作为汽车教练,这个问题真的需要很多次。
让我们来看看汽车的对比,让我慢慢地让我慢慢地让我慢慢地让我慢慢地。
Tiguan-上海大众,有德国血统(许多人喜欢德国汽车)。主要位移是1.4T,1.8t.2.0t。
森林人民-斯巴鲁,日本进口。位移为2.0,2.5,2.5t。
上海大众虎是4,575/1820/1680(mm),预算为2684(mm),上海大众老虎展示在该国,专业从事国内市场模式和增加30mm的寿者,这也是大大改善空间骑术。
斯巴鲁长4,560毫米,1780mm宽,1700毫米,轴距离为2615mm。斯巴鲁类似于宝马,而且在制造汽车制造飞机上,雄厚的技术力量,执行斯巴鲁的性能和开发汽车,也是游戏WRC中的档。
从外观尺寸,Subaruo是分层的,但在发动机的性能中,大众汽车在Subaru后面(未说明特定数据。有兴趣可以自己检查它)。个人认为作为SVU模型,没有足够的强大驱动力,远远低于外观。
看着驱动方法,子区域的口号是全时驱动到四轮,虎分成四轮驱动器和之前。这反映了两辆车的沉重。全日制斯巴鲁四轮驱动系统保证汽车应响应任何路面,包括在路上的各种铺路;更多在老虎来解决更多城市道路。这是差异。
人民:老虎汽车很容易自焚,他们被透露,三楼的朋友还提到了新车上市,公众坐在车祸中,在他自己的车里清洁车。原因是,在叶片上的涡轮系统中的空气供应轮胎放入发动机前面。发生碰撞时,易于破裂,并且是高温,并且轮胎的高压容易被由碰撞引起的火花触发,导致汽车中的自发燃烧。经常在车上做的人是温和的,但由于自点火子,他们不能打开他们在车里活着的门。这真的希望制造商提高。
斯巴鲁略高于消费者,在某些领域有许多公司,因为斯巴鲁汽车部件的价格放松了。其次,日本人更加歧视中国人,它是斯巴鲁机的质量分为三个,日本最优质的国内销售,是中国大陆最糟糕的畅销。所以你花了很多钱,甚至在欧洲和美国销售的汽车价格,但它真的很沮丧。
总之,虎车相对适合城市道路,在高速行驶时谨慎。子区域更适合北部和冰雪天气,家庭最受欢迎的。
价格/性能。Howdoyousay它比所有者更多的东西。如果你只开车去上班,虎头是一个不错的选择;如果它是安全的,偶尔打开快车,你喜欢越野的经验,然后选择斯巴鲁。
只有个人观点,我希望帮助您选择。是大众汽车
提高小魔鬼的价格是合理的。
大众,哪个更好!
似乎09森林有很多财务比旧分数,该地区已经减少了,而空间增加,越来越近城市目前的道路,这是越来越多的城市。然而,毕竟,富士工人由飞机生产,斯巴鲁仍然很好。作为进口机,220,000的成本应具有成本效益。
虎国内没有上市,不应该说质量,现在特别看看价格定位
为了维护,Tiger的最小位移是1.4TFSI(另一个2.0TFSI和1.8TFSI),这是一个涡轮发动机,100,000英里更换涡轮机,一个?20,000(很多人不想付出自己的肾脏改变涡轮机和假和食品诉讼。)这笔费用不是很低。
我还计划买车,我现在非常接近你,蒂格蒙,森林,黑客
市场上市后,有一个攀登时期,即早期步骤可能有超过8,000个月......现在有很多09森林比旧宝藏,溃疡减少,空间是越来越近。当前城市的概念,即城市。然而,毕竟,富士工人由飞机生产,斯巴鲁仍然很好。作为进口汽车,220,000的成本应该是具有成本效益的。在国内未列出的老虎。不应该说的类型,现在特别看定价定位。为了维护,Tiger的最小位移是1.4TFSI(另一个2.0TFSI和1.8TFSI),这是一个涡轮发动机,100,000英里更换涡轮机,一个?20,000(很多人不想付出自己的肾脏改变涡轮机和假和食品诉讼。)这笔费用不是很低。我也打算买一辆车,我现在非常接近你,老虎,丛林和黑客在市场之后爬得攀登,即早期步骤可能是8000个月......表现:大众老虎与丛林亚麻丛林丛林安装斜坡,驱动到四轮,它类似于各个方面。但不要提高价格。所以或斯巴鲁。斯巴鲁触摸可以比老虎更好。水平相对的电机和4个完整的司机仍然非常强大。买公共老虎或底林?把它放在一起形成对比,我的家人有许多虎和2.0t到顶级比赛。感觉很笼统。空间太小了。价格的性能太低。
推荐的森林人民,由于其发动机,四轮驱动技术非常好,即盒子有点