Kuwei和Curtik如何选择?Kuwei1.5tElite和Curtik1.8T舒适
关注Cidiak是半年。我4月去看了样品机,虽然我很失望,但我仍然认为可能会有期待。毕竟,人们可能想要拥有更好的价格。但是19日的价格终于走了出去,我觉得我被欺骗了,我预订了28t精英令人痛苦。
Kodiak怎么样?Kodiak怎么样?
这是非常好的,当时广州秀看到这辆车,它被绑妻的出现所吸引。与过去的情况相比,与过去相比,它不是一点点,而且非常有效。我刚刚在一个周末测试了它,上迪亚的整体非常稳定,轮椅轮是非常好的。巩固台湾设计也是相当合理的,它非常舒适。基本上没有颠簸,它是一种皮革座椅,加上一个非常好的电动调节系统,仍然舒适非常好。我说最后一排的最后一个位置很小,我体验它真的不是很宽敞,但由于紧急座椅绝对足够了,无论如何,我没有很多人。无论如何,我可以接受20万,我可以接受它,毕竟是在这里。
kuwei对比角度更好?
Anklewei和Cidiak,两个不是SUV的风格,可以在外观中看到。家庭风格的所有面孔都使用,识别非常高,但科威将移动正确的方式,CIDIAK走了年轻的体育途中。
不难发现相应的设置并不难发现Kodiak的Power参数是很多Kuwai,但自SUV以来,我认为这是主要参考因素。
在存储空间中的性能,Kodiya非常流行。前部和后部运动的前部和背部有一个很棒的套装,下面储存的商品配备了一个具有定制尺寸和有限位置的山羊,尽管超大杯饮料没有问题。随着科沃瓦的仓库空间性能显然显然,CIDIek在存储空间如此丰富,Kodiak比Kuwei更好。
在空间性能方面,我们与一个版本5进行了比较5.身体代码大小为4698×1883×1676mm,Ankkiwei为4667×1839×1694mm,车轮中的2791mmCidiek也比Kuwewei为4厘米。yac比kuweei。yac更好。然而,后排Kodiak的中位数是显而易见的,Kuwewei对乘客的照顾更加深思熟虑。
在中央控制方面,Kuwei对称SWD设计不觉得它仍然太多了,而杯架,它是镀铬装饰的杯架周围的多功能按钮,奢侈品改善,这也很多消费者是更好的导向。中间控制站,门板有大量的皮革和其他柔软材料,屏幕右侧有一张桌子,这是相当高的。液晶显示器和显示功能本身在高28T模型上配置,除了最小型号,其他型号配有8英寸。CIDIAK内部继承了斯柯达一致的性能,看着不会令人惊讶,但布局和设计非常方便。此外,材料和狡猾也是相同水平的主流水平。和多媒体鼓派对,此Codiy配备了第三方系统,原来的主要多媒体屏幕系统大于屏幕尺寸,也包括机器信息,但屏幕具有冥想抑制的空间。除了8英寸的高级型号外,除了高成本价格外,Cidiak还为6英寸。对比发现,吴卡维内饰,中央控制比CIDIAK更强大。
一般而言,苏夫斯都是好的汽车,Codiac更适合年轻人,谁是糟糕的抓住它!凯威角是我生命中的第二辆车。当我从学院毕业时,我的家人买了一个06秒钟,给我一只手。这时,我每天开20英里上班,虽然我开了10,000英里的汽车。但是当我看到一切时,我非常好,速度非常光滑,皮革座椅非常舒适。唯一的缺陷略高于燃料的摄入量略高。婚后,我失去了旧的excele找到老人。我旅行了17万英里,或没有大问题,所以它在雪佛兰的车上非常自信。我没有考虑很多,我直接去雪佛兰4S商店。我对销售服务的态度并不满意。我在半天内没有用过我的妻子。它可能是良好的销售,不卖它,但有很多人看车。我没有谈判,我买了1520t两次推动的精英。我没有折扣成千上万的碎片。我开车4w更多里程。我会谈论我的感受。
外观,现在看起来非常好,完整的油耗是9.5L/100km,力量也让我非常满意。
但大多数会议仍然是kowa角度的内部,看起来很丰富,有时学生会看起来都是,他们会吹嘘汽车的内部,让我非常满意,而且大声隔离是一个听起来好的东西,这非常安静。偶尔,驾驶,也让我们的方式非常舒适。车轮很亮,它是精确的,特别是当它是,让我信任,不要踩到制动器,因为之前的例外,我必须飞度同样的感觉。
有几点令人满意,一个是一个起始的肉开始,我觉得卓越开始了很快,但速度仍然很好。第二个是当它低时会有一个尴尬的。另外,光是卤素,不是太亮。然而,现在的型号销售2个较低的型号是卤素灯,其余的将导致灯光。
一般来说,问题没有问题,所以我很担心。CIDIAK是一款在16年中列出的型号。那时,当我买科威时,我没有出来,我也不会对大众寒冷的大众。如果我今天买了它,我还是选择让我安心。很长一段时间要注意奎岛,我一直用一款长长的绿色汽车模型,我比较比较,我在过去两年里杀了一个斯科德撒。我会比较Kuwei和Cody角度。好的。
首先,科威分别得分1.5T和2.0T两个发动机型号,安基韦省价格委员会是21.99-31.99百万,现在有大约50,000个市场折扣,最高的2.0T柯达发动机和低功耗是两种型号,价格指南18.98-2698百万,现在市场约有20,000。因为Kodiak是5个座位和7种型号,angkewei只有5种型号。我们将采取1.5T高质量的2.0T低功耗比较5更高的Codik型号,即2018年20T两轮奢华在驾驶中,与Codic2018康复TSIH3305两轮豪华驾驶。
官方理事会成本为239,900anklewei,225,300Cidiak,但在让步之后,Kuwai大约10,000,所以在价格方面,角度kewei更具成本效益。
在外观方面,每个都是最新的家庭设计。谁看起来像这是一种智慧,但在我看来,科威更稳定,Cidiak是年轻和时尚的。
由于选择这些SUV,证明主要重点是舒适性和太空骑行。空间合同,身体尺寸Kodiak是4698×1883×1676mm,Ankkiwei是4667×1839×1694mm,而2791mmCidiak在车轮上也比Kowa超过2750毫米。该部门不仅仅是科迪亚克。然而,在颠簸的中间位置安排的爆破座,与Kuwei相比,在5人的情况下,后排中的中间位置更舒适。
在舒适性方面,大多数业主表示,科迪亚克暂停更加困难,这也与他们的外表相同,移动,平静。组合,自SUV,我会选择angkawi让我更舒服。我学习土木工程。毕业后,我在市政府工作。每个项目部门都有一个FARAI,它是一辆汽车20,000英里的车。我也开了几次,1.8L位移仍然响亮,空间也很好,最重要的是运行网站!所以我总是对公众的质量进行高度评价。
这三个主要的科迪亚克就像虎牛一样。外观风格非常欧洲味道。细节优于TigraL.Chrome装饰的消费地板的条带是垂直的,这也是斯柯达的语言设计,横向菌株是一个相对典型的欧式汽车。我个人感到非常耐用。
CIDIAK内饰的设计也是一个流行的标准风格,使用难以使用,但奢侈品不如Kuwai。内部材料通常也只能计为中等水平。然而,有许多绿色元素,整体氛围是很多活力。
它是中等SUV的重要考虑标准。在审查在线相关数据后,发现第二排Kodiaco的脚比Ankkiwei的脚更好,AnkkiWei的安全性足够明确,但在Kodiak前面没有任何优势。。
科迪亚克的整体驱动风格也很受欢迎。动机是它最大的优势。似乎最大扭矩可以在全速范围内输出,更质量的CDIK相对较小,因此电源非常强大,驱动它相对简单,不繁琐。虽然Kuwei的角度动力显示没有Cidik,但它是光滑的。虽然档位的数量并不那么多,但Kuwawa的力量的力量并不差,并且在速度响应和箱子方面的和谐超过科迪亚克。因此,需要驱动方式。
仍然,科威的优惠力量很高,但伟大的装备模型的官方指导高于CIDIAK。而Kodiak是一个新的型号,在16年内列出,与吴高会相比,这与一些新的感情。所以在综合中,我仍然推荐购买CDIAK。因为孩子要去幼儿园,我自己和我的妻子也比较高,原始血腥使用略微拉伸。一般来说,angkewei符合我购买的几个需求和期望。除了空间外,噪音很小,Ango的内部也非常丰富,虽然天然气消耗现在很高,但在线看到大多数都可以是7或8个石油,我希望他们在第一个之后减少了一些保险。我对安克基韦伊非常满意。我不太了解,但外表太小了。我认为它更适合20年的年轻人。
房子在哪里比kodadia好?
Kodiak和Anklewei都具有良好的空间性能,动态性能基本上很好。它们适用于SUV家庭型号。购买时,他们可以根据价格和优惠力量选择合适,并选择内部的要求。模型。
Kodiak是基于SubtaSkoda的中型MQB平台,身体尺寸,宽,高,等轴为4698mm,1883mm,1676mm,2791mm。Angkawi体型为4686mm1839mm1691mm,其预算为2750毫米。两者之间的差异不是很大。
同样是中等大小的SUV,两者都有自己的力量。科迪亚克尺寸空间更大,给人们一个简单的氛围,价格相对较低。Ankwewei是精致和动态的,所以价格也高于Kodiak。Kotykiak的力量高于137kW的最高功率和320n.m,高于昂泊(Angovi)的最大功率为124kW,最大扭矩数为250n.m。
注意以下事项:
1,需要买车。进一步考虑购买此型号,轿车机,掀背机,SUV,硬盘道路等,要求越来越多地考虑这种速度,汽车类型,使车更好的服务。
2,所选模型。随着需求,您可以考虑模型。个人罢工可以买一架掀背车停车,放街相对柔韧,燃油消耗也很低,使用家庭需要购买轿车轿车,需要空间。
3,驾驶检查。只有在真正的汽车驾驶真正测试后,您只能体验到汽车的空间,尺寸,驾驶感,以及舒适的驱动器。
科泽斯
-ChevroletAngo第一,Kodiak的大小不仅仅是kuwaver角度,科科亚有广阔的身体,最长的远景效果效果是碧眼的oke...
就价值而言,科迪亚克的年轻和时尚感是一个重要的优势。
然后有一个空间布局,有5个座位和7型号的kodaic,并且只有5个型号在吴哥。
Kodiya尚未列出,但感觉很厚。
中文名称雪佛兰设想在“kuwei角度”,作为一代新一代新一代的通用汽车,依靠设计雪佛兰古威设计的概念远景。
Kuwei的角度特征:外观稳定;内在的表现;内饰美观或华丽;配置富裕而且变化;表现更强大。
由于SUV,动机和操纵自然是尴尬的参考。事实上,两辆车很好,毕竟,德国系统,美国拥有一定数量的市场,但这次Cidiak配备了7速湿双离合器,有很多和谐,并且在触摸的意义上是不允许的。2.0T型号100米加速只需要7.5s,这个课程拿走了。
作为一辆新车,Kodiak的准备仍然足够,了解购买国内汽车的偏好,吴哥道现在应该有压力。与科泽斯相比,人们相信斯柯达的Kidiak更好,并且完全的价格比相对有利。它绝对是科迪亚克,这两辆好车,但价格的优势在其价格上更高。你可以说,朋友,朋友。我有一个相互的愿景。结果,两个男孩出生了。两辆车决定改变。打开这个家庭的蒂川。另一个老,一个锋利的开关,毕竟打开了老人的头部,毕竟是品牌的公司。
每个家庭都不同,你可以找到很多互联网参考。
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