“汽车冒蓝烟是什么情况》
早上第一次启动汽车时,后排气管会冒出较浓的蓝烟。一段时间后,蓝烟消失,类似的情况一般当天不会再发生(如果之前的情况出现时间长了,可能会出现熄火时冒出蓝烟的情况)许久)。第二天早上也会出现同样的问题,其他情况不会产生蓝烟。如果你的车出现这种情况,那就是冷车烧机油了。
问题原因:
由于气门油封使用时间长,气门油封老化磨损严重,一直无法达到良好的密封效果。当发动机长时间不运转时,机油会在重力作用下通过气门油封流入气缸。发动机启动时,气缸内的机油在高温高压的作用下会燃烧,产生大量蓝烟。油烧了,1。活塞环与钢鼓间隙过大,需要检修; 2。活塞环口对正,密封不严。没关系,逃吧。注意油耗,少加一些。哈哈,恭喜你,机油烧了,准备大修。近年来,汽车烧机油的现象层出不穷,尤其是一些高档豪华车。十月中旬,先生。成都小刘花40万元买了一辆豪车,感受一下他爱车的运动性能。上周末,他开着一辆还在磨合期的车到附近的几个郊区县。跑一圈,以140km/h的速度高速驰骋。但是回来没多久就发现车油耗很高,1000公里需要2升油。经4s店检测,发现该车“烧机油”。
发动机为什么会烧机油如何判断发动机是否在烧机油?如何处理这种情况?上周,本报记者采访了明嘉现代售后服务专家卢靖根。据他介绍,机油燃烧是一个非常严重的问题。如果“烧油”严重,可能会导致发动机报废。同时,他也建议车主们,在实际驾驶过程中,判断汽车是否在烧机油,最简单的方法就是看排气管是否冒蓝烟。
【现象】排气冒蓝烟
据专家介绍,在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速时发动机抖动,日常保养(换油)循环中机油严重不足(不滴漏),那么你的爱车可能在烧油。其中,当酷车“烧机油”时,每天早上第一次启动汽车,后排气管会冒出较浓的蓝烟。一段时间后,蓝烟消失,当天一般不会再发生类似情况; 加速“烧油”,车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或当场猛踩油门,从排气管排出。
有很多蓝烟。严重的情况下,当驾驶者在车辆行驶中猛踩油门时,驾驶者可以在排气管一侧的后视镜中看到蓝烟。
采访中,这位专家还告诉记者,如果车主怀疑自己的车烧机油,可以给车加满油,行驶1000公里后让车去维修站称重机油滤清器,然后加满油。放车前加油。1000公里。重复此操作 3 次以获得平均值。磨合期后正常油耗一般可达1l/1000km。如果超过标准,必须修理发动机。
【后果】可能导致发动机报废
在卢靖根看来,所谓“烧机油”,是指机油进入发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。车辆“烧机油”现象会导致车辆氧传感器损坏过快,导致燃烧室积碳增多,怠速不稳。
不稳定、加速无力、油耗增加、尾气排放过多等不利后果。严重的情况下,发动机润滑不足可能造成发动机难以修复的损坏甚至报废,导致维修成本大幅增加,甚至出现事故隐患。
【原因】正常磨损+异常磨损
据专家介绍,造成发动机烧机油的原因有二:正常磨损,即车辆行驶一定公里数后出现的正常现象。一般车辆约20万公里。不同的车辆、不同的人使用、不同的地区(空气含尘量)对发动机的使用寿命影响很大; 异常磨损,异常磨损的原因是产品质量和使用不当造成的早期磨损。
另外,使用不合格的机油,过期后不要更换机油和机油滤清器,冷车开大油门,长期缺机油运行,长期运行如果不更换空气滤清器时不更换空气滤清器、油泵不足、油压过低、油路堵塞等。会导致发动机烧机油,降低使用寿命。
选择优质油
为防止汽车烧机油,专家建议车主在驾驶时应选择质量较好的汽油; 旧车可选用粘度稍高的机油,以增加活塞与气缸壁之间的密封性。当然,“烧机油”的最终解决办法是对车辆进行更彻底的检修,从根本上解决问题; 经常检查油尺,定期更换机油和机油滤清器,按产品说明书要求更换原装机油滤清器。更清洁的备件; 为了适应路况,满足发动机的正常工作和使用寿命,降低油耗,必须选择高端发动机润滑油。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度较高),更需要选用挥发率较低的优质机油,因为机油挥发也是造成汽车“烧机油”的重要因素。烧机油 烧机油。
“汽车发动机冒蓝烟是什么原因”
发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。还有以下原因:
1。气门油封问题
气门油封可以防止机油进入进排气管,造成漏油,防止汽油和空气的混合物和废气泄漏,防止机油进入燃烧室。如果车辆长时间停放后出现大量蓝烟,通常是气门油封老化造成的。这种老化的原因有很多。建议去专业维修店,坚持更换。
2。PCV阀故障
PCV阀的作用是释放油底壳内的气压。随压力排出的机油和汽油的汽化成分通过PCV阀与机油分离后,机油返回油底壳,其他气体则被引回燃烧室参与。燃烧。如果PCV阀损坏不能打开,会造成油底壳压力过大,发动机虚弱,油封漏油; 蓝烟。
3。内部磨损
车辆启动后一直冒蓝烟。如果不是气门油封泄漏和PCV损坏造成的,可能是发动机内部磨损造成的。活塞在气缸内往复运动,两者没有直接接触。中间空间需要由活塞和机油上的三个金属环适当填充以起到密封作用。如果活塞和三个金属环磨损,或金属环因积碳过多而失去弹性,将无法发挥其应有的密封功能。机油可以通过缝隙直接进入燃烧室燃烧,导致废气冒蓝烟。
4。涡轮增压器问题
仅适用于配备涡轮增压器的车辆。如果车辆行驶中突然冒出一团蓝烟,可能是增压器油封损坏,或者增压器外壳损坏。这两种情况都会导致机油直接进入排气管。涡轮增压器会因润滑不足或自身质量问题而损坏。
汽车发动机冒烟的其他原因:
1。汽车冒蓝烟是最正常的现象,证明汽车发动机的燃油燃烧比较充分,没有任何现象。燃料燃烧后经过三元催化剂生成水。有些车的排气管结构设计不是很合理,所以水会滞留在排气管里。冬天,天气比较冷,汽车启动后排气管里的水会被加热形成水蒸气,尾部会冒白烟。
2。如果汽车冒黑烟,基本上是燃油燃烧不足造成的。造成燃油燃烧不足的一个主要原因是发动机积碳较多,也可能是燃油与空气混合比不平衡造成的。是的,如果发动机燃油不足,一部分汽油将无法形成水和二氧化碳,然后只有“黑烟”会排放到排气管中。如果黑烟是积碳引起的,只需到维修店或4S店清理积碳。如果燃油与空气的比例有问题,可能需要大修。
-发动机烧机油
-汽车引擎
-发动机维修剂
-这种气门导管故障的原因多是发动机内部故障,导致机油窜入燃烧室燃烧。一般有两种常见的情况:气缸内壁划伤、活塞密封不良或气门磨损严重,都会产生间隙,而原本负责润滑的机油会通过这些间隙进入燃烧室参与燃烧。当不燃油排出车外时,产生蓝色浓烟。另外,机油加得太满容易导致机油燃烧。多余的机油会被带入气缸燃烧,导致机油燃烧。同时,过多的机油会阻碍曲柄臂的正常运转,让它做额外的功,增加能耗。
简单的说就是漏机油。汽车发动机冒蓝烟通常是烧机油造成的,黑烟通常是汽油燃烧不完全造成的。Blue smoke。我从来没有听说过。
冒黑烟应该是烧机油