CadillacXTS怎么样?值得买吗?
XTS是凯迪拉克品牌下的大型豪华车,这是中国早些时候。经过五年的发展,XTS有很多忠实的粉丝。我相信许多百度都知道乘客也成为我们的主人。2017年11月,2018年CadillacXTS已正式启动,新一代凯迪拉克XTS有三种配置,28T技术,28tElite和28T奢侈品。
2018凯迪拉克XTS模型在线,在外观方面,这台机器继承了Fearala概念的边界设计的概念与这个凯迪拉克家族经典脱颖而出。
在技??术方面,XTS在操作,语音识别系统和导航系统中采用了新一代的移动互连体验副本。行业领先的OTA远程升级技术即将用于新一代XT,导航卡,应用程序应用程序和系统改进,可以远程更新,以便用户可以在没有离开的情况下完成机器系统的更新优化。无限制的互连服务。
新一代XT在电源组装,主动安全设备和配置配置领域再次进步,带来完整的豪华体验。新一代XTS配备了新调整的2.0升涡轮电机直销,最大功率为198千瓦,最大扭矩353米,以及新的开始/停止智能启动功能,完全燃气消耗几乎10%。优化的CADILLACESS加强了安全策略,新的CMS防碰撞主动制动系统和LPK泳道维持辅助系统,可以积极检测碰撞和采用制动器,也可以避免意外地偏转线路,并提供完整的安全保护。
除了最佳更新的基本配置之外,新一代X还具有领先的标准,包括:BFI集成冶金,Brembo自定义制动系统,Bose?围绕音频系统,Bose?减少主动全景电动电动天窗,广角反向图像等。
上市的新一代凯迪拉克XTS,更多是提高凯迪拉克轿车机制的竞争力,以及许多预期设计和技术的文化经验,以??及“新家”开放“新生活”,提高“新生”,并提高了豪华汽车市场舒适牧师的体验。
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CadillacXTS怎么样?
2018年凯迪拉克XTS行业和信息技术提供的数据参考数据是7.9升平均气体消耗100公里,但实际燃油消耗将根据驾驶环境和个人传动习惯而有所不同。因此,如何提高燃料消耗的经济,这些建议给你一个参考。
1.避免长速怠速或低速
当我们偶尔需要在路边和其他人或车上偶尔时,如果汽车正在放缓到同一个地方,发动机仍然工作,气体10%的消耗将急剧上升。并且该车在这种情况下,速度停滞或低,由于发动机速度相对较低,发动机汽缸的燃烧不完整,并且易于产生碳,燃料消耗越大。因此,避免了汽车中的长期速度和低速驱动对于降低燃料消耗是重要的。
2.避免装载车辆超重和全燃料箱
车辆的充电越多,驾驶期间的气体消耗最高。许多汽车所有者喜欢将汽车视为移动存储空间。一切都喜欢去车。随着时间的推移,与这些汽车相比,汽车的重量明显“超过标准”,而不是太多。碎片的所有者,您的燃料消耗绝对高于另一个。因此,最大限度地减少汽车的重量,您可以帮助您找到一个良好的储蓄比赛课程。另外,当我们每次都燃烧时,不需要填充油箱,只有一半的油,你能做灯机的重量,不是吗?
3.避免使用高粘度
业主必须知道,在相同的环境条件下,不同粘度油的油将是不同的。如果您没有根据维护手册的推荐标签,可以更换油的粘度,然后汽车的气体消耗也会发生变化。
4,尝试控制ACCT的速度而不是制动
出乎意料的是,在驾驶汽车时,它将避免ACCT和踩在制动器上。在空道上使用恒速,汽车的气体消耗是80公里的最低价!但是当你在一条拥挤的道路上时,你可以尝试在前面预测车辆的空间,略微踩到acct,试图控制积累的积累速度,而不是使用制动器,虽然制动本身不是使用制动器然而,在恢复后,车辆将足够多。与此同时,您可以打开ATS的发动机启动功能,以避免您等待红灯时需要燃烧汽油!
5,高速驱动较少的窗户
当你的车开车时,特别是在高速行驶时,请尽量保持车窗关闭,因为窗户的开口会增加风力,不可见,可以增加汽车的燃料消耗。也值得一提的是,许多汽车所有者希望在高速驱动器中提取低平均燃料消耗,这里没有高速,速度越高,速度低于天然气的消耗,一般为每小时80-100公里的巡航驱动是最经济的速度超过这种燃料速度消耗。
6,汽车维修应及时
有必要根据车辆手册或指定的里程中的建议定期。如果车辆长期不保持,发动机中的油将导致由于劣化而导致燃料消耗。与此同时,当过滤也产生由于灰尘引起的电动机的摄入量。此外,房东还需要偶尔检查汽车中的轮胎,以确保橡胶压力是标准的,如果轮胎太多,而老化不仅对气体消耗产生影响,它将设置安全性开车。可以看出,只有确保汽车的最佳状态可能会达到汽车的最小气体消耗。
7,空调应适当
能量要求汽车中的任何电气设备由汽油转换,因此在使用空调机时,建议不要采取极端冷却或加热模式。在汽车外的温差的情况下,易于引起寒冷。第二空调的高成本运行也将增加油的消耗。在冬季,空调可以放置在25-27度之间,使驾驶员既可以舒适的身体,车辆也会具有良好的燃料消耗性能。
8,把汽车轮胎压力合理
当汽车中的轮胎缺乏轮胎时,加入轮胎的接触面积和增加的土地以及摩擦力,并且气体消耗增加,轮胎集也可以加速,这就是为什么这样的原因对于汽车的轮胎值的值,喂胎。非常重要的是,当我们在冬季时,我们可以将轮胎压力添加到0.1-0.2栏。
9,道路状况很重要
无尽的长龙机,交通速度减缓绝对是燃气暗杀消费。如果智能司机想要获得较低的燃料消耗,你必须尝试掌握实时道路状况,避免堆叠在红色后灯中......亲爱的凯迪拉克可以使用汽车来带来实时真实-时间星导航功能,并规划最好的规划线,以避免有价值的白色燃烧燃料。
CadillacXTS如何?CadillacXTS怎么样?
XTS是凯迪拉克家族的新型高成本模型。方面的繁荣前卫,身体很困难,内部是丰富的,技术是不幸的,力量丰富,力量很强,安全更强大,安全性更强,而且安全性更强,而且安全性更强,而且安全性更强,而且安全性更强,安全更强大,安全性更强,安全性最佳。一旦该型号推出,它在国内C级汽车市场上具有更高的普及。不足:在后期的难以理解的时期,照顾的成本很高,煤气消耗大,市场销量很小。
亲爱的,如果我的答案对您有帮助,请提供良好的评论。谢谢!
什么是2015年凯迪拉克XTS和2014年凯迪拉克XTS配置?
在配置方面,2015年一汽大众CC增加了疲劳监测配置,在气道附近增加了镀铬装饰,2.0sistt和3.0fsiv6的外部外部视图。此外,奢侈品(包括1.8TSI和2.0TSI)标准型号,以及
CadillacXTS怎么样?值得买吗?
新的XTS前面使用与CDILLACCT6相同的设计语言,最大的主导进气罩不会丢失,虽然变化没有回到地面,但外观变得非常时尚,这是35岁的潜在买家无疑毫无疑问增加吸引力。指导GOSHLIGHT和L-VIRGINIA仍然是品牌的象征,年轻的家庭失败了。我会知道什么时候在街上。
与此同时,XT最好的内部材料,软材料或皮革包装具有改善的内部质地。此外,新XTS在座位中重新设计,带来更舒适的驱动体验。它在同一水平上很少见,液晶显示器都是技术,中央控制台很高,中央控制集是新设计,似乎更简单的实践。
凯迪拉克X方面是5103/1852/1502mm,船是2837mm,虽然它不是很可变,但从根本上满足正常的空间需求。前排不必说座椅非常慷慨,可以调节到一个非常舒适的姿势,头部也很开放。座椅真的是平均值,但座垫略高于前排,坐起来非常舒适,极大地减少了压力的感觉。它实际上经历了舒适性比追求他们的脚更重要。
XTS模型沿原始2.0T发动机使用,最大效力马力,最大功率达到198KW,峰值扭矩353N·M,如果它是驾驶镇或高速驱动绰绰有余。虽然XTS现已配备第6箱,但最好使用它在目前使用的8AT或9AT中,但它比以前的美国汽车小得多。如果您没有故意注意,第6个在每天都完全没问题。
虽然XTS仍然是一台商业机器,凯迪拉克仍然保留了一些驾驶体验,方向盘相对较轻,但在顶部的反应转向仍然是相对的精神,而且它不会像它一样。在制动踏板中关闭将有些困难,好像很多欧洲和美国汽车都是这样的,但XTS所有Brembo刹车都不是空的,并且对谁踩到谁比开车更有托盘。一般来说,XTS的销售不能与BBA进行比较,但长期稳定的4000在5000个地区,奢侈品牌的大型汽车也是一个好的结果。目前,增加终端市场折扣,价格最低约260,000左右,对于豪华汽车品牌,这款汽车价格/性能应该超高。[最令人满意的]舒适,安静,触摸![空间]我165cm,我的丈夫是180厘米,我觉得在车里很舒服,我不打破,后备箱很棒![力量]如果你是飓风,你不望着我的感情,因为我开车得很好,我不会偷了acct?但我的意思是,力量绝对不错![燃料消耗]由于我们有一个良好的道路状况(基本的非阻塞)和驾驶习惯(不会踩到ACCT,特别是现在铣削,我们的发动机基本上在2000年的转弯),因此消耗气体非常满意,一般10.30.2漂浮在油上![舒适]虽然奢侈品的对比应该比我们的精英更有趣,但我很满意为精英老板!我是一个音乐职业,所以声音状况相对较高,耳朵更加精神。并装备音频套装XTS,对我来说是一个很棒的福利!加上XTS窗口是Gogban双玻璃的隔音效果,以及X的有效减少的独特功能,窗户后真的很安静。尤其强调声音效果!低音流,身高,绝对![外观]外观真的是绿色蔬菜萝卜的个人热爱。作为一个深深的爱情人士品牌,它的品牌文化和各种各样的模式都非常良好地理解。就个人而言,这次XTS前面设计图是相对CTS,SLS等,这是柔软的,但仍然仍然是统治!无论是白天还是晚上,当凯迪拉克通过时,你可以将其特殊光线区分几百米!最终的![内部]这个XTS的内部,人们认为工作材料很厚!坐在出租车里会感受到许多现代和科技意义,我们的比利时室内,非常氛围!我在看黑色的内饰,我喜欢它。这只是我不能买的。我不能买奢侈品。我不能买它~~~[价格有效]个人认为XTS处于同一水平,价格高于!比较方法非常简单,相同的价格更加配置,我相信每个人的眼睛都很明亮![附加说明]这是我打开的第三辆车,我只开了2400英里,我今天写了现在是它的感受。汽车中凯迪拉克XTS的内部和配置400,000豪华中间是优越的。XTS室内市场美国氛围,野生粮,是一种奢侈品。它的中央控制台按钮非常大,但按钮不易起床,而且更多。配备CadillacXTS的一般提示系统非常强大,还有Wi-Fi汽车,GPS导航,语音控制等功能。XTS的Cadills电源也非常强大,最大2.0T电力发动机为198KW,最大扭矩为353nm,也为同一级别主导。凯迪拉克XTS的外观是我最喜欢的地方,大气,厚实和许多面孔。最重要的是非常个性化。与宝马梅赛德斯不同,全街是。一侧的线条非常漂亮。内饰材料非常丰富,符合产品本身的价值,狡猾是准确的,座椅齐全,腿部支撑的前座椅和设计。多功能轮设计轮,只需要保持方向方向。A6也突破了价格/性能比,但钢琴涂料表面易于花费和留下指纹。外观是大气,配置富裕,价格非常有利。要知道,想购买大型车,还是2.0t发动机,有一个全锅控制站,音频瓶,全景天窗配置,最低长达300万元。奢侈品牌没有产品,即使它是第二梯雷克萨斯,英菲尼迪和林肯。
在XTS的汽车系统中,基本上基本上是40多万元或更多,因为28T奢侈品和成本为28t铂金币379,900元,价格为479,900美元,价格为4790万元。除了配置的配置之外,这两种型号可以看出两种型号,座椅通风,返回DVD娱乐系统,预警警告,远程遥控器和电磁悬架等同于650万元以上。不同的是,后者具有更多密度烤架消耗,全液晶仪表板,HUD集管显示器,12个扬声器BOSE音频,自动停车,并联,以及适应巡航配置。还
盒子是最大的弱点,几乎是一般的产品的软肋。如果美国人可以减少略有顽固,请用情书更换它或采取更先进的产品,不仅推动更好,而且储蓄会更好。
凯迪拉克XTS汽车非常好。我会说两个字。在200万次,我想购买强大,高不足,几乎没有缺陷的机器,凯迪拉克可以说是唯一的选择。电机加速度,可以加速100英里到6.2秒,这种速度不小。安全性也很高,没有感觉。品牌不必说更多,伟大。凉爽的外观。配置非常极端,它非常前卫。
凯迪拉克XTS好吗?
个人观点,努力很简单。
优点:安全,健身,空间,配置(和相同的价格比),内部,中央复制品控制(完整技术),非日本
缺点:燃料消耗(平均为12比13),后面查看(尤其是C字母),停车(太长),大“上海通用汽车”四大角色(这高度说话,宝马是好的,为什么不是BMW在Shine?北京光明,奥迪不是长春标准的
其他人:品牌不是一个弱者,而且它也是力量。虽然发动机是十个好的,电力相对较重,它只是足够的(从中间的弱点开始),六速但在自我智力中生病但实际使用不舒服,齿轮环保直线直接不适合使用,这不是问题。
摘要:预算楼45W这辆车必须用作第一选择,预算超过45W。XTS音频是BOSS音频。这尤其适用于凯迪拉克。不可能安装自己,但音频安装在一起相同的系列,可以在安装商店购买它,这将说明他的音频的优势不是对汽车的特殊理解。年龄本身不是90岁的测试。C2于今年4月到位。这也是我生命中的第一辆车。我不注意这个品牌的凯迪拉克之前,毕竟在中国,我仍然喜欢这三天的考虑,但事实仍然更高,有些不是富有的第二代是明年。我打算买一个家。在想到思考或打算将眼睛置于400,000时,我不知道我是否不知道如何用费用接受这个想法。我了解到奥迪多燃油机不是注射奥迪,我刚听说我发现街上的汉兰真的是一个非常好吃的,但日本的东西,我不买它。经过两个月后,我包括朋友的咨询{不要笑。毕竟,这是第一次买车}凯迪拉克SRX在线图片的外观可以在3月份进入4岁以上的车。4S有两台费用旧司机。我了解到,最低系列的SRX拥有至少500,000名工人的全部范围。推荐的职员推荐我推荐XTS在4月XTSXTS当我去商店时,我必须知道2.0,我深深地尴尬,我知道流离失所是省,我会找到它在线的。我觉得XTS形式是我喜欢的参数。我不明白,我进了4个。我进了4个。4月份的黑人自己为10,000元,制动器,刹车,可以塑造,据说,由于前200个费用的两项费用,000+太好了,因为我不必干燥燃料消耗。它全都在石家庄市,左右12岁。小飞和我在一起超过20天。感觉我喜欢有词汇的年轻人。心脏仍然很高。本赛季,我驾驶窗户。很多女孩都在看这一点。呵呵,我希望爱达车的朋友有点帮助。