长城机VV7怎么样,什么常见的问题?
今年6月,我很幸运能够接受推动济南有意识墙的考验的邀请。在测试驱动器中,那些喜欢它的人获得了高评级,无论外观还是内部工作材料,驾驶纹理都没有说,Weyvv7发生,更牢固,哈瓦瓦震惊的高端市场的确定,发射两个Weyv7c/vv7s是一个四年的新闻和短暂的,难以忘怀的研发,成果1600个产出和团队开发。历史上最豪华的中国SUV,绝对是“进入最丰富和最丰富的集团”。此时,外国团队的成员最有资格解释这一点。“以别人的名义,我们将有一个承诺。它位于中国的豪华SUV。世界不在少数汽车,魏建军是中国。
试驾体验短,具体的表现不好,但它是驾驶和狡猾的纹理的新高度。我们打开运动地板油,准确的数据显示约11秒。同一组中的人在汽车中,露天空调,非常光滑,这样的说明是在我的验收范围内,声音几乎无法听到发动机的声音在空闲状态下,振动控制也很好,闲置空调向上和向下分叉40点,打开到60左右。
动态系统也很好,虽然身体相对较大,但开始相对较轻,ACCT设计也相对较轻,并且开始将稍微延迟,但电源不足,加速感觉,但是权力不足,加速感觉,但权力不足,加快感觉,但电源不足,加速感觉,但电源不足,加快肉的感觉,他们可以限制延迟的扭矩在传动的盒子的动力中是好的,这种延迟只是微妙的,不刻意感觉很难,如果深深地踩到油门踏板上,盒子会更活跃,有点感觉,它也相对较小过程并不是那么困难,当你表达对这个电源组装的怀疑时,你是错误的,仍然是acct背面的深刻阶梯,但它给出了一个初步印象,他没有像测试驱动站点一样凶悍的,激进的印象有限的,我们的最高速度是每小时100公里,但是有朋友每小时开设190公里,但ACCT还有一个法师,但没有敢于再一次,根据他的发言,一个是一辆新车,一方面是由于晚上跑步,它是太快了,几乎不能觉得速度是速度,你不觉得越多,激烈,你可以看到控制仍然没有问题。
缺陷更加关注燃气消耗和防碰撞钢梁。事实上,魏迪被列出,各种新闻将会来,但这并不奇怪。这是每个大型汽车列表之前的节奏。有一件事是不断扩大,发酵,首先谈论防碰撞钢信标,这件事情采用了视频,拆卸拆卸视频的VV7,并且只有梁防撞钢的标题才会说出来,当梁防碰撞钢,它用他的手压并扭曲它。根据他自己的话:“我看到了这样的梁碰撞,我忍不住微笑,就像防碰撞梁可以保护这个”,听它,我也“微笑着,锁上了视频,我不我要往下看。
那些了解常识的人知道,实际上,孔是前层,厚度为1mm,内部有一层。这种真正的防碰撞梁,厚度约为2mm以上,这是一个3D体结构,在城市中使用。结束了,从凌阿哈姆佛M1这样的第一款模型,效果是错误的。我相信有这样的经历,车辆的影响并不伟大。结果,防碰撞梁在冲击下损坏了汽车中的水箱和配件,修复运动是三千或五千。这是一楼和柔软的品质。钢奶牛。
说,由于我们的试驾中的呼吸急促,燃气消耗是燃料消耗,并且各种测试不必找到可靠的参考价值,在13L的13L中有100英里的煤气消耗量,包括城市,这座城市的公路等。最重要的是汽车中的自我重量问题。为了使汽车更舒适,更安全,VV7的材料是足够的,钢高强度保护是宽,安全的软材料配置(这可以看出卫生以钢铁保护力量为特色),不要说为什么身体沉重,如何缓解,一辆汽车200,000,让它得到铝合金,碳纤维减少你的身体?我认为只有减肥方法只能用于使用硬塑料,钢强度,座椅的减少,棉签的减少,安全配置减少等,如果是的话,你会说汽车会不是真实的,它不够高,所以很难满足想要喷涂的人。
他说这是燃料消耗的失败,最好谈谈我的试驾的缺点,一个,钢琴涂料设计在ACCT附近使用,容易敏感并留下手指打印。其次,我的身高为1.83,这有点匆忙。三,电动门应该是标准的,这是我的感受,有一个4次,虽然是真的,我觉得有点太冥想,我的思绪如此统治汽车,或者性能机,毕竟没有0-100特殊型号,我一直认为在6秒内将有一个非常大的墙面模型墙,或混合系统插头的模型。
国内影响车高端绝对困难。这个过程必须受伤。我不敢想象在中国汽车市场和年销量超过2000万元的年度销量,在H8尚未到达之前,国内模型20万湾没有成本,如果他们可以接受之前,毕竟,我们的技能并不那么好,但现在,国内品牌已经发展了多年。它积累了足够的婴儿经验,生产水平非常好。可以说它是生产的。高水平
H8,H9和Wey开始反映,但有些人认为国内车不能超过20万,而不是寻找死亡,它不活跃,我不认为这是对的,如果你是那样的,在国内汽车行业永远不会到世界,成为一个强大的,因为国内车不能创造高端,虽然高端,没有去世界,他被中国人杀害,H9是一个例子,大多数人喷洒在中国,他们不知道,外国媒体和业主已经达到了一定的身高,甚至有些人作为婚车,真的不明白,毕竟在长城系列,为合资企业冒险感受到危机,在这种情况下,有什么样的人,你跑了黑色和诚实吗?要找出长城,长安,奇瑞等国内汽车,一年的税收,你不能制作一些转世。长城墙壁Vv7模型是,优点是汽车形式设计良好,但人们认为模型的低效率是汽车的价格高,品牌众所周知。Wyvv7是品牌大墙中的中型豪华SUV,其成本/绩效比率相当不错,值得购买。2019年1月8日,模型升级Weyvv7已正式启动,三种型号推出,价格范围为16,98-188,0000元。升级VV7已升级,包括安全性改进,奢侈品改进和智能改进。
Weyv7设备2.0位移4缸突变机构加固电机,最大效力可以达到234ps,从固体驱动经验,Wyvv7的性能不能提供激情驾驶,但性能相对稳定,开始它不强,攀登有点辛苦。
尾灯,高刹车灯和后雾灯采取垂直设计,采用LED照明。超级运行双管管,大型双侧直径镀铬排气设计,运动排气设备,使发动机有效发动机呼吸更加光滑。20英寸轮胎,如果你想要高运动风格21英寸毂和橡胶。
带注意:
1,失败率。故障率是白色的,它是看发动机,盒子和悬架系统机箱。在这种失败率方面,日语中的德国汽车是非常有利的,这在五年内基本上不是问题。这是阶段的国家产品机器。许多国内汽车都会开辟第一年或舒适,逐渐无法开始第二年,小问题将更多。
2,看起来安全。安全的试验是从外观中观察到的新观察。然而,否认汽车从根本上推动数千英里,甚至数万英里,因此安全是必须考虑的问题。
3,空间背部和舒适。如果家庭成员更暗示后排的空间。此时,汽车应该部分朝向模式模型,另一个参数是盒子的体积,所以当旅行或长途自动驾驶旅行时可以更舒适,如果是小的空间很小,然后乘坐比较范围,估计没有看起来。
有人知道长城的vv7怎么样?
Vv7这辆车是长城,高端品牌,丰富的狡猾的气氛和材料相对稳固和安全。燃料消耗也很高。舒适是非常好的,座椅包也很舒服,而且长途不累。当地震越过大坑时,它有点困难,空调非常强大。它会尚酷一段时间。据估计是这个原因。调节剂,当它们显然充满油,椅子将非常好。它非常舒适和困难。
Weyvv7是一款长城高端SUV品牌“Wey”的新型号;在2017年推出上海车展。Weyvv7中文名称威湃,从长城创始人,魏建军先生,魏建军先生,魏建军先生,魏菲的品??牌高于哈瓦,主要的灯光图像形象是中国第一个豪华的SUV。
GreatWallAutoCo.,Ltd称为长城,是中华人民共和国的既定机制造商,是河北省保定市中央办公室。公司的主要业务是库存和销售汽车和汽车零部件,总统是魏建军。现在,在30多家承包商中,超过22,000名员工,三大类车辆,SUV,拾取和MPV,以及40万辆汽车能力和横盘,传动,前后桥等。长城VV7VV7汽车外观这是非常漂亮的,配置,丰富,煤气消耗有点,燃料消耗100英里的大约12型号长城VV7。配置档设计很好,但图案属于SUVSUV,价格一般,个人思维家不是很合适。Vv7这辆车是长城,高端品牌,丰富的狡猾的气氛和材料相对稳固和安全。燃料消耗也很高。VV7魏某属于长城的高端品牌,外观非常占主导地位,内部更加丰富。
汽车的整体工作良好,性能优异,但煤气消耗很高,维护不便宜。高端设计精简身体VV7墙壁占主导地位,动机和经济高效的性能非常好。