“汽车电脑维修技术”
首先,汽车计算机维护应该比普通的PC更复杂,这是家庭桌面或笔记本电脑。为什么?
你听我说:)1个电脑或笔记本由几个大块,主板,CPU,显卡,记忆等。最低南桥北桥,放下主板吹一个CPUCache.oh,我会知道我是否去电脑城市。无关的国内数据通常是固定的。
当汽车计算机不同时,我将开始,空闲,小负载,在中间,大负载,缓慢加速和加速度。经济程序和权力程序。当然,它还与发动机温度,进气温度,大气压,空气流量,燃料质量(爆震检测,氧气检测)切割成空调,或者方向方向。他是一个复杂的三维曲线。自动计算机和家用计算机与家庭计算机驱动的东西不同。如果您有任何疑问,可以尝试它,例如显示器,您可以尝试尝试,打印机拥抱一下。汽车是电脑驱动的液压,液压驱动齿轮(自动变速器),更换它,耗尽。
维护汽车电脑除了出色的芯片级维护技术外,必须有丰富的汽车维护经验和历史。
所以修理汽车电脑更复杂。如果您是一名女学生,您可以选择计算机的专业(工作环境卫生),如果您偏好汽车专业(这5年前被列入国家短缺人才),其次是计算机网络技术。后两项职业就业前景广泛,其被认可。当然,我必须看看你的兴趣,没有对专业人士的兴趣并不好。CNC技术应用主要开启课程:机械基础,机械绘图,金属技术,金属切割原理和工具,电工和电子,计算机应用,数控编程技术,数控机床,CNC加工技术等。此外,CNC,CNC,CNC加工中心运行等实用教学链路。数控编程技术人员是全国人才短缺之一,就业前景广泛。您可以访问一个大中型的加工厂,看看设备是否会知道。
汽车电脑维修技术?我在学习一辆车,你为什么不知道有这样的高级事物?!!展开全部
是的,更复杂,展开所有
是的,全部
“汽车电脑的维护是什么?”
示例1:U13U13轿车修复发电机后,所有者是验证发电,然后取下电池接线,然后踩在气门上,然后关闭火焰,然后关闭火焰,然后没有开始。
检查发现注射器不是注射的,并且高压没有火。疑似计算机损坏,将汽车拖到维修店,并在打开计算机后尚未找到刻录痕迹。当作者发现传感器和芯片使用的5V电压仅为1V时,很明显电脑板的电源失败。它发现高功率保护二极管击穿短路,另一个高功率断裂,从另一个损坏的丰田4A-FE发动机电脑板被焊接到二极管的电阻和电阻,更换损坏的部件,然后更换损坏的部件发动机完成,发动机完全恢复正常。
示例2:蓝鸟U13轿车不是空转,电子风扇未转动,并且保持。
发现检查时,该线路已经改变,水温传感器两根线被切断,水温传感器改变为电子风扇继电器以控制初级线圈。显然,改变路线的人只知道车道,但改变的线条不仅无法工作,而且造成一系列故障。因为计算机无法获得实际水温信号,所以只能使用备用信号,使空转速度不能控制常温,怠速为1500rpm不落下,恢复水温传感器线,闲置速度仍然很高。测量水温传感器电阻,完全随着水温不对应,显然布线断裂后的12V电压,水温传感器燃烧,实现电阻-热透射丝。更换传感器后,空闲速度返回到正常值。
另一个故障是电子风扇不会打开水温。从该汽车控制原理,水温传感器将水温监控到95°C,105°C连接到电子风扇低速,高速齿轮。此外,当水温传感器断开时,风扇将以高速旋转以保护发动机。然而,在恢复汽车电子风扇控制电路之后,电子风扇仍然不能旋转,并且在控制继电器转动之后,可以在控制继电器的端子旋转之后旋转风扇。
这决定了计算机内部存在问题,打开计算机,分析电子线路,并发现电子风扇的控制是一个10针集成电路放大器,并测量集成块并类似于其他模型,发现它在相应的独立四通道切换截十端内。第二销用于控制继电器股线,但是焊点的表面具有显着的燃烧标记,并且脚与第三脚断开,即,信号输入被破坏。在这里,这里的脚是三角形E脚,第二脚是C脚,三英尺是B英尺。E-Ultra-Pore连接到继电器线圈负极,并且B引脚被输入到激励电路的左右电压,用于C-杆到E-Ultra-Iron,使得三极管处于饱和状态。焊接9013三极管分别在一个,第二和第三英尺上焊接。拍摄测试时,除非重新启动开始,否则电子风扇不会停止。显然,由于添加的9013和集成块内部电路由Thimpy没有断开组成。只有集成块内部电路,只能解决这个问题。在集成块3英尺上使用电线焊接,控制信号通向计算机的外部,并且信号由发光二极管测量。当水温高于95℃时,开始发光二极管,并且风扇继电器短路。水温下降后,发光二极管熄灭,控制信号是正常的。当信号线串联连接时,它连接到9013的B极,并且C极连接到风扇继电器线圈,并且E-极其铁。连接线后,用AB橡胶固化,并放入塑料盒中,橡胶盒良好。在一周后试验后,维护工作结束,电子风扇一直在正常工作。
对于维护汽车计算机,我们通常对损坏的集成电路造成损坏,但此示例最终将维修计算机,否则无法控制汽车电子风扇。事实上,目前的汽车电脑板集成越来越高。离散元素越来越少。如果未来未分析集成电路,则难以修理汽车计算机,这是未来维护行业的方向之一。