汽车起动机常见故障有哪些?
启动器常见故障有短路、断路、接触不良、启动开关失灵等。
①上电后无操作。除了电池损坏不省电、连接方式错误接触不良外,一般是内部断路电磁开关故障(空转正常就是电磁开关故障)。 ②怠速。啮合装置打滑或损坏、阻尼弹簧断裂、转子与定子摩擦、励磁线圈或电枢线圈局部短路等。 ③操作缓慢弱弱。除了温度低,润滑油较稠,电阻大,电池容量不足,主要原因是起动机内部,如线接触不良,电刷磨损过度,烧蚀或换向器表面有污垢, 等等。 ④启动齿轮与飞轮齿圈啮合不良。飞轮齿圈变形、断齿、因装配不当导致齿轮与齿圈中心线不平行、电磁开关磁行程调整不当。 ⑤启动齿轮与飞轮齿圈卡住未脱开。齿轮表面粗糙,啮合过紧,驱动装置卡在启动机电枢轴上,电磁开关触点烧结等。
“汽车起动机的组成部分有哪些
起动机(Sarer)也叫马达。它由直流串励电动机提供动力,通过驱动齿轮将动力传递给飞轮齿圈,带动飞轮和曲轴旋转,从而启动发动机。现代汽车都采用电启动器,一般由直流串激电机、传动机构和电磁开关三部分组成。(1)直流串激电机。电枢绕组和励磁绕组串联的直流电动机称为直流串联电动机。电动机是启动的动力源,它将电池的电能转化为电磁转矩,用于驱动曲轴旋转。(2)传动机构。传动机构使起动机实现单向动力传输。启动时将电机的电磁转矩传递给发动机飞轮,启动时自动断开从发动机到起动机的反向动力传输。(3) 电磁开关。电磁开关是起动控制机构,用于控制起动机驱动小齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合和分离,以及电机电路的通断。
“汽车启动器有哪些种类”
它通常被称为启动器。发动机的启动需要外部支持。汽车起动机在扮演这个角色。
在启动器的三个部件中,电机部分一般没有本质区别。根据所用直流电机的形式,可分为普通启动器和永磁启动器; 控制装置和传动机构有很大的不同,所以一般按控制装置和传动机构的不同进行分类。
(1) 按控制装置分类
直动式起动机:是由脚踏板或手杆联动机构直接控制起动机的主回路开关接通或切断主回路,又称机械式起动机。这种方法虽然结构简单,运行可靠,但由于需要起动机和蓄电池靠近驾驶室,受安装布局限制,操作不便,所以很少采用;
电磁式起动机:是控制继电器的按钮或点火开关,再由继电器控制起动机主开关接通或断开主电路,又称电磁控制起动机。这种方式可以实现远程控制,工作方便。广泛应用于现代汽车。
(2)按传动机构啮合方式分类:
惯性啮合型:已淘汰;
强制啮合式:工作可靠,操作方便,应用广泛;
移动电枢:结构复杂,大功率柴油车;
齿轮移动式:电磁开关推动啮合杆;
减速型:质量和体积小,结构和工艺复杂。您好,汽车启动器(starter motor)发动机在靠自身动力运行前必须通过外力旋转。发动机从静止状态过渡到借助外力能够自行运转的过程称为发动机起动。在启动器的三个部件中,电机部分一般没有本质区别。根据所用直流电机的形式,可分为普通启动器和永磁启动器; 控制装置和传动机构有很大的不同,所以一般按控制装置和传动机构的不同进行分类。(1)按控制装置分类 ①直动式起动机是由踏板或手杆联动机构直接控制起动机的主电路开关接通或切断主电路,又称机械式起动机。这种方法虽然结构简单,运行可靠,但由于需要起动机和蓄电池靠近驾驶室,受安装布局限制,操作不便,所以很少采用; ②电磁操作启动器由按钮或点火开关组成。控制继电器,再由继电器控制起动机主开关接通或断开主电路,又称电磁控制起动机。这种方式可以实现远程控制,工作方便。广泛应用于现代汽车。(2)按传动机构啮合方式分类 ①惯性啮合起动机开始转动时,其啮合小齿轮通过惯性力自动啮合到飞轮齿圈中。启动后小齿轮靠惯性力自动与飞轮齿圈分离。这种啮合机构结构简单,但不能传递大扭矩,可靠性差,已很少使用; 有很多种,看你要不要。手动启动无钥匙启动。
“汽车启动器多少钱?
汽车起动机分为品牌和型号。具体价格取决于型号的启动器。普通紧凑型车起步价只有三五百左右,而bba车型等豪华品牌原价七八千。起动机用于微型车、轿车、轻型卡车、中大型卡车、特种车辆甚至坦克。从 0.8kw到8kw,十多千瓦,价格不一样,大概160-3000元,如果进口货至少翻一番。