《谁买了中华骏捷CROSS,说说你的感受和感受》
总体不错的车。1.5发动机非常安静舒适。但是有一个致命的弱点。原厂行车电脑对油门限制太多,电子油门反应慢,导致直接感觉无力的后果。在实际驾驶中确实如此。上坡3-4档给油,车不一定能跑。还不如一个小面包。现在的小问题是有时中控很乱,有时不好用。你必须手动锁定它,这需要一段时间。刹车现在有点上气不接下气。去维修店问管子是怎么掉的,去4S店就装了。他说没关系。另外,轮胎难买,型号难找。另外,中控台的材质是硬塑料,有花纹。由于不是磨砂材质,对阳光的反射很强。在中午强烈的阳光直射下,反射的阳光会对驾驶员的驾驶产生一定的影响。油门踏板感觉有点生硬,而刹车踏板又轻又轻,缺乏反馈。特别是起步阶段的刹车几乎可以等于没有。只有半踩刹车踏板才能有好的制动力。方向盘回馈适中,转向更精准。强硬的调整对于抑制侧倾也很好。底盘也有利于过滤道路上的小振动。整体来看,骏捷CROSS还是一款很有特色的跨界车型。充满张力的造型、令人满意的空间表现和扎实的底盘悬挂是它的卖点。虽然在内饰的做工和人性化方面仍有欠缺,但在价格上也比主流的SX4和CrossPolo便宜不少。如果你喜欢个性十足的跨界车,骏捷CROSS也是不错的选择。
“华晨中国骏捷十字质量怎么样”
最大的优点:
价格和性能优势,形成了骏捷十字强大的性价比特点。
最大的缺点:
型号选择少,目前只有1个。5手动豪华型和1.6两种自动豪华型,取车时间长。
骏捷Cross两款车型搭载同款发动机。虽然技术不先进,但也让它更具性价比。关于加速和加速的表现,只能用中规中矩来形容。
1.6排量4挡手自一体变速箱总体反映骑手在使用过程中没有特别明显的突兀感,整个换挡过程流畅自如。整车周边容易出现划痕。玻璃升降器容易损坏。CD是国产的。以前装在FRV车上是错的。8万左右价格有点高。刹车系统有异响和FRV是同一个底盘。请不要买这个。车,因为我是中国维修工,看看其他车!大众的POLO也有交叉版。刚开业3个月。总体来说还不错,就是离合有点高。