汽车发动机缸体用铸铁和铝合金有什么区别
目前汽车发动机缸体的材料主要有两种:铸铁和铝合金。很多人都在争论哪种材料更好。其实很难说哪种材质更好。应该有优点和缺点。
过去,我们的发动机缸体都是用铸铁制成的,因为铸铁件具有良好的耐腐蚀性和防锈性,以及良好的耐磨性。气缸体强度好,具有抗压抗变形的优点。所以很多大型发动机还是用铸铁缸体,一直沿用至今。
铝合金缸体近年来开始流行。铝合金缸体的优点是重量更轻,散热效率更好。减轻车重就等于省油,所以越来越多的小型车都采用铝合金气缸。缸体材料应具有足够的强度、良好的铸造性和可加工性,且价格要低,所以常用的缸体材料有铸铁和合金铸铁。 但是铝合金气缸的使用越来越普遍,因为铝合金气缸重量轻,导热性好,冷却液的容量可以减少。启动后,缸体迅速达到工作温度,热膨胀系数与铝活塞完全相同。加热后间隙变化小,可降低冲击噪音和油耗。而且热膨胀系数与铝合金缸盖相同,工作时可减少热冲击引起的热应力。
希望采纳!从字面上可以看出材质不同。
结果是性能不同,铸铁重,摩擦系数高,散热差,而铝合金则相反;
铝合金缸体与铸铁相比的缺点是材料贵,加工工艺复杂,体积大,耐腐蚀性差,所以价格会高。
每个人都有自己的优点。
具体可以参考这篇文章,很详细:
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在汽车上使用铝合金的好处
与传统钢轮辋相比,铝合金轮辋具有诸多优势。
1。低质量。铝合金轮辋应该是轻量化的钢轮辋,可以对车辆的燃油经济性做出很大的贡献。
2。良好的散热性能可增加轮胎寿命。部分铝合金轮辋可以依靠自身的造型功能,在转动时将气流引导至刹车,提高散热能力。
3。圆度高,可提高车轮的运动精度,适合高速行驶。
4。吸能性好,能吸收路面的振动和噪音,提高车辆的驾驶舒适性。
5。高刚性,可有效减少路面冲击对轮辋形状的破坏。
6。款式限制少,可根据要求设计各种轮辋。
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1。低质量。铝合金轮辋应该是轻量化的钢轮辋,可以对车辆的燃油经济性做出很大的贡献。
2。良好的散热性能可增加轮胎寿命。部分铝合金轮辋可以依靠自身的造型功能,在转动时将气流引导至刹车,提高散热能力。
3。圆度高,可提高车轮的运动精度,适合高速行驶。
4。吸能性好,能吸收路面的振动和噪音,提高车辆的驾驶舒适性。
5。高刚性,可有效减少路面冲击对轮辋形状的破坏。
6。款式限制少,可根据要求设计各种轮辋。轻巧省油。一方面,减轻车身重量,让汽车获得更好的动力,降低油耗。另一方面,铝合金是一种非常容易回收的材料。这也让汽车的保养更容易,当然也更环保。