美国老太一辆甲壳虫车开了56年,行程超60多万公里,这是对甲壳虫的情怀,还是真正的物尽其用?
按照现在2023年,56年前也就是1967年前购买的甲壳虫汽车。看到车的年龄比我的岁数都大,真不敢相信汽车的寿命如此之长,公里数之多。侧面说明甲壳虫汽车的技术和质量真的没的说。
甲壳虫历史
甲壳虫汽车是1934年德国的大众汽车公司生产的气流牌小客车,首先采用了流线型的车身外形。此车散热器罩很精练,颇具动感,俯视整个车身呈纺锤形,很有特色。流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。
甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产,并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。
对于追寻时尚、挥洒个性的成功女性来说,经典时尚的柔美、洒脱个性中的细腻不可或缺,独立自主的选择一样可以经受鉴赏眼光的评判,新甲壳虫显然是她们的最爱。
官方免费给老太翻新汽车,是情怀,还是物尽其用?
我们都知道,汽车翻新的成本远比一辆新车还要贵,可见老外对汽车的情怀。这不仅仅是物尽其用,更是对汽车的情怀。
经典与传奇造就了文化,甲壳虫的质量真的没的说,56年的汽车还能继续行使,有人会问道:甲壳虫汽车怎么过的年审?尾气如何达标呢?56年前的汽车又是国几排量?
其实我们讨论的这些问题,在国外并没有咱们国内那么严格,美国是没有年审的,准确来说是比较宽松,更像是一种服务。
美国的汽车文化非常崇尚自由,美国也有年检,但是每个州的年检制度都不一样,而且比中国宽松很多一般都是smokecheck。检查通过后,车牌上会贴一个小方牌,对车的其他部分的检查也不严格,所以在美国和欧洲,我们会在路上看到这么多老爷车。
甲壳虫强大是有原因的,爱国是全心全意的!
有网友说这是给大众甲壳虫做广告,更想说的是大众对甲壳虫质量的信赖。56年前的汽车质量就如此之好,美国老太对车的执着和陪伴,在她心里这已经不是一辆汽车,其实一辆车陪你风风雨雨久了,就和亲人一样,谁也不想让报废!私有财产不可侵犯,更是自己的伙伴,更是一种情怀。
近几年,我们国内也出不少汽车企业,有的已经走向国外,这和国内企业家的胸怀和包容有很大关系。2022年前11个月,我国汽车出口278.5万辆,预计全年出口将突破300万辆,超越德国成为全球第二大汽车出口国。
奇瑞是最早走出国门的中国汽车品牌之一,也是最早尝到了海外市场甜头的企业。2022年奇瑞出口汽车将突破45万辆,占总销量的35%左右,有望连续20年保持中国品牌乘用车出口领先。
品牌是靠品质和服务创造的,相信我们国产汽车也会走向世界。
汽车文化不能只是书籍和精神,器物的传承一样能体现一个民族的底蕴和未来发展的高度。
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