文:懂车时间 何超
90后、00后这些年轻消费者在选车时还是比较挑剔的,对于车辆的外形、动力都有比较高的要求。所以在最近几年,很多自主品牌推出的新车外形都更加运动个性,动力也非常强劲,比如东风风神奕炫MAX。
东风风神奕炫MAX是基于东风DSMA架构打造的全新车型,2023款1.5T燃油版车型指导价9.39-12.59万元。今天我们来看看在10万元左右的车型中,奕炫MAX的表现如何。
190马力的1.5T发动机
燃油版奕炫MAX搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,从数据上看,在同级别车型中还是有一定优势的。
这台1.5T发动机具备350巴高压燃油直喷系统,可以将燃油雾化得更好、喷油量更加精准。同时采用双腔油底壳设计,在冷车状态时机油循环量比较少,有利于发动机快速升温;发动机进入正常工作状态后,机油进入大循环。再配合集成式排气歧管的设计,可以让发动机在冷机状态下尽快达到正常工作温度,对于降低油耗、减少排放都有益处。
与发动机匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,和同价位买菜菜常用的后扭力梁悬架相比,多连杆后悬架更有利于提升车辆的操控表现。
外观运动时尚,大尺寸中网很有气势
从外形整体上看,奕炫MAX有比较强的运动感,的确更符合年轻人的喜好。车头部分线条锋利,大尺寸进气格栅内部用亮黑色点阵式造型点缀,官方称其为“战机数字格栅”,中网上的红色“MAX”字样非常显眼。
除最低配车型以外,奕炫MAX的其余车型头灯均为LED光源,并带有自动头灯功能,中高配车型还升级为矩阵式头灯。在前包围两侧还有货真价实的通风孔,可以为刹车系统提供散热。
奕炫MAX车侧腰线前低后高,配合溜背式设计,更加突出车辆的运动感。奕炫MAX定位紧凑型车,车身尺寸长宽高分别是4797/1870/1475毫米,轴距为2770毫米。车身尺寸在紧凑型轿车中还是比较突出的,甚至赶上了一些中型轿车。
17英寸轮圈是奕炫MAX的全系标配,类似花瓣的五辐式造型的确非常个性,黑色的轮圈配色也出现在不少性能车上。
车尾用上了时下非常流行的贯穿式尾灯,内部采用161颗LED光源,让车尾看起来层次感很强。在尾灯下方和后包围上,有两条横贯式的镀铬装饰件作为点缀。再下方是两个排气装饰,如果能改用真排气,就更能突出奕炫MAX在外形上的运动感了。
内饰设计以驾驶者为中心
奕炫MAX的内饰采用非对称式的设计,中控台向主驾方向倾斜9.8度,方便驾驶员操作。内饰大面积都以软质材料覆盖,在细节上还搭配一些金属质感装饰,比如横贯中控的金属质感亮条,让内饰设计有较强的质感,并不显得廉价。
内饰也有不同配色提供,黑色内饰配以红色或橙色点缀,运动氛围更强。而“轻奢浅灰”配色内饰以浅色为主,更有高级感。
奕炫MAX车内的两块大尺寸也带来了不错的科技氛围,12.3英寸全液晶仪表出现在中高配车型上,有多种显示模式可选。
10.25英寸中控屏是奕炫MAX的全系标配,车机搭载WindLink 5.0系统。功能上,车机带有导航、车联网、语音识别以及华为HiCar手机互联,如果能够支持苹果CarPlay就更好了。另外奕炫MAX的高配车型还配备了11扬声器的丹麦尊宝音响,能够提供更好的影音效果。
在屏幕两侧设置了一些常用功能的触控式按键,比如音量调节、回主屏幕等;屏幕下方是空调调节的触控按键,方便驾驶员一键操作。当然,很多功能都可以通过语音识别系统进行调节。
奕炫MAX全系标配驾驶位的无钥匙进入和一键启动,不掏出钥匙就能完成开门/锁门、启动车辆的动作。此外,远程启动也是全系标配,可以在上车前调节好车内温度,提升夏季和冬季的用车舒适体验。
电子手刹和自动驻车这些提升舒适性的配置也是全系标配。高配车型还具备L2级辅助驾驶水平,能够有效降低长途行驶的疲劳感。另外,奕炫MAX不同配置的车型还分别提供后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像这些停车辅助配置。
双色搭配的座椅表面还有菱形格的缝线,有一定的豪华感。奕炫MAX对于驾驶员的照顾非常到位,高配车型的主驾位不仅有电动调节、座椅位置记忆、座椅加热功能,还有同价位车型中比较少见的座椅通风和座椅按摩。
奕炫MAX的轴距为2770毫米,后排空间在同级车型中较为宽敞,同时地板中央凸起也比较小,基本不影响中间乘客的乘坐舒适性。后排提供了独立出风口以及充电接口,满足基本的使用需求。
总结
东风风神奕炫MAX拥有年轻、运动的外形设计,190马力的1.5T发动机能够提供比较充沛的动力,这些对于年轻消费者还是很有吸引力的。同时,它的舒适性配置比较全面,空间也有一定优势。整体来看,奕炫MAX在10万元级别的紧凑型轿车中,具备较强的竞争力。