比亚迪海鸥,预计将于今年4月18日在上海车展发布,今天我们一起抢先了解下海鸥产品力如何?
首先,车身尺寸方面。长宽高为3780*1715*1540mm,轴距2500。对比飞度4109*1694*1537mm,轴距2530mm,除了长度略短,其他基本相当,定位A0级别,低于海豚,城市通勤日常代步小车;
海鸥官图,造型犀利
后排空间略显局部,这个级别都这样
其次,动力及电池参数。海鸥搭载交流永磁同步电机,最大功率55KW,峰值扭矩135N·M,低配和高配车型预计分别搭载30.08和38.88KWh刀片电池,CLTC续航分别为305公里和405公里,电池组质保:首任车主不限年限/里程。支持快充和慢充,时间分别为0.5h/4.3h。
海洋美学
充电位置在翼子板上
除了电池组质保基于比亚迪强大的电池技术比较友好,电动机功率和扭矩比较低,相比飞度96KW/155N·M,市内通勤代步没问题,如果速度到90码以上,估计后劲不足;
第三,内部设计。海鸥内饰设计比较简约,采用了时下流行的环抱式座舱设计,整体比较美感。同时搭配简约的液晶仪表,以及10.1英寸的可以旋转的悬浮Pad中控,配合比亚迪智能网联系统,支持语音控制和云服务,从而通过手机App对车辆状态的掌控。
粉色内饰讨女性用户欢心
第四、颜色及内饰搭配。车身颜色预计提供黑色、白色、绿色、粉色;内饰预计提供深蓝色、浅蓝色及粉色搭配,符合年轻人对个性化的追求。
海鸥基于比亚迪e平台3.0打造,标配了12项实用配置,比如主副驾安全气囊/侧安全气帘、10.1英寸悬浮大屏、外后视镜加热、皮质座椅等,比亚迪是懂营销的,在客户看得见的地方配置不低,也不让客户在刚需配置上作取舍,这一点就已经胜过跟多汽车厂商了。不过比亚迪目前作为一家汽车厂商,盈利仍然是题中之义。
绿色挺漂亮
海鸥的尺寸,让我想起来油车时代的F0(前几天本人开玩笑说“海鸥是F0纯电版”,被一堆人无情喷),F0当年卖3到5万元,如果海鸥定价6万到8万,我认为A0级轿车真的大结局,比亚迪今年300万台很轻松。如果定价8万到10万元,我觉得以比亚迪如今的市场号召力,仍然可以月销1万台,只是8万元买75P马力,合1066元/ps,所以电车真的省钱吗?
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