自从提升为部门经理以后，张先生就想着换辆面子足的车，毕竟现在很多人也是看车说话，开着豪车出去谈生意也能够做到事半功倍，要说到豪车，张先生跟大多数人一样，首先想到的就是奔驰宝马，所以先去体验了这些车的豪华，虽然张先生对宝马X3比较感兴趣，但考虑到性价比并不是很高，后来在朋友的推荐下去看了其它的豪车品牌，在看到路虎时他有些欲罢不能，因为这个品牌的车不仅看上去气派，带来的面子也足，在舒适性上也非常给力，完全符合自己的选车标准，最终选择了路虎揽胜极光L。
张先生选择的是揽胜极光L 2022款 极光L 200PS R-Dynamic Standard 精英版 2022款，售价为38.98万，而宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装的售价为39.96万，两者的价格仅相差1万元，不过从知名度来看，宝马X3要比揽胜极光L更胜一筹，但在国产时间上揽胜极光L更有优势，所以在市场上的销量也比较好，虽然宝马X3进入国内的时间比较长，但此前一直作为进口车型销售，在价格上并没有太大的优势，但宝马的魅力是依然存在的，而作为路虎旗下的主力车型，揽胜极光L在中型SUV市场也占有一席之地。
在外观上，路虎揽胜极光L简约中不失时尚及稳重，给人一种很安心的感觉，设计方面依然延续的是路虎家族化的风格，LED的大灯有着很好的辨识度，前脸网格型的设计看起来也更加精致，从侧面来看的话，整体的轮廓非常气派，线条体现的也很硬朗，还搭配着非常个性的轮圈，宝马X3的外观比较夸张，有着很强的进攻感，大尺寸的中网经过了熏黑处理，造型上依然是家族的经典设计，有着很高的辨识度，很多人也因为这样的外观而入手，可以看出，揽胜极光L依旧稳重大气，宝马X3的运动基因也得到了很好的彰显。
内饰方面，揽胜极光L依然采用的是简约时尚的设计，不过依然能够感受到车内的豪华气息，无论是实木饰板还是镀铬饰条，或者是座椅的用料，都可以感受到这款车的大气豪华，虽然宝马X3的内饰没有任何吐槽的地方，但整体显得有些平庸，而在车内的配置方面，两款车相差并不是很大，只是路虎揽胜极光L的随车管家服务以及远程搜救服务是宝马X3所不具备的，这也是揽胜极光L最独特的地方，只要通过车载系统手动联系终端，就可以快速的拨打求救电话，为抢救节省大量的时间。
安全性是消费者最为重视的一个方面，首先在安全方面，两款车均标配5个安全气囊，同时车上配备了上车辅助、陡坡缓降、自动驻车等安全功能，但揽胜极光L还包括了智能驾驶辅助功能，并多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别，比宝马X3更加安全，在辅助驾驶配置上，两款车均配备了前后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航功能，而路虎揽胜极光L的驾驶模式更为丰富，还提供了越野和雪地模式，另外还有后桥限滑差速器，因此能够带来更加富有乐趣的驾驶体验，让年轻人感受到了越野车的魅力。
在动力上，路虎揽胜极光L搭载的是2.0T发动机，最大的功率为200马力，最大的扭矩是320牛米，匹配的是9挡手自一体变速箱，另外还有48V轻混系统，而宝马X3同样配备的是2.0T发动机，不过在马力上不如揽胜极光L，最大功率为184马力，最大扭矩是300牛米，匹配的是8挡手自一体变速箱，两款车均配备了前置四驱系统，只是宝马X3的四驱更加偏向于家用，而揽胜极光L能够提供更好的支撑力和抓地力，再加上性能上的强悍，即便是有着操控基因的宝马X3在操控体能上也无法与之相媲美。
结语：38.9万没要宝马X3提了路虎揽胜极光L，开了2个月后，车主有话要说：“路虎揽胜极光L就好像是安全、舒适的‘守护神’，无论是城区用车还是户外代步，都能够保证车内的安全，通过对比来看，两款车可谓是棋逢对手，各有自己的特色，但从细节上的对比可以发现，揽胜极光L可以让消费者感受到更好的豪华中型车魅力，在延续全能实用的家族设计精髓的同时，进一步提升科技含量，如果不是很计较品牌的话，选择这款车也是非常不错的，而宝马X3的实力也不弱，有着宝马的光环，这款车的面子也不是普通豪车可以相提并论的”。
