虽然是入门级的车型,但作为揽胜家族当中的一员,极光从造型到配置都有着揽胜的风采和影子。作为路虎汽车国产化的首款车型,当年因为售价相对较低,上市后销量非常火爆,甚至要加价才能买到。时隔多年,全新一代的极光虽然在市场反响上已经远不如当初,但造型依旧是同级别当中最为时尚的,也是很多女车主非常喜欢的车型。
对这款入门级产品,路虎也十分重视,每年都会对产品进行升级,如今极光已有5款车型上市销售,涉及3种动力系统,包括轻度混合动力和插电混合动力车型。目前,2023款极光已经上市,市场价38.98万元起。近日,擎报君对这款新车尽进行了试驾。
新款极光设计风格并未改变,招牌式的悬浮式车顶与各处精细装饰挑明了豪华城市SUV定位。外观具有极强的层次感,倒梯形的前格栅内布局着大尺寸的黑色中网,左侧还有椭圆形的路虎车标。从A柱开始下倾的车顶带来了十足的运动感,所有车窗立柱都进行了熏黑处理,营造出了悬浮式车型。动态流水式LED大灯组造型犀利,和进气格栅连接在一起,拓宽了前脸的视觉宽度。
座舱内采用前后排座椅椅背菱形压纹加黑色滚边工艺,搭配带Range Rover字样的前排座椅头枕和高级镶边脚垫等设计细节。三块液晶显示屏,地台区域的液晶屏取代了空调控制按键等,虽然保留了旋钮,但是旋钮内也设置了液晶数字显示屏,可以显示空调的温度,科技感丝毫不受影响。10.2英寸中控屏看着不大,但功能很齐全。
车机接入了阿里巴巴服务生态系统。InControl OS 2.0信息娱乐系统提供智能导航系统、2D和3D地图、加油和停车服务等功能。值得一提的是,全系新增天猫精灵语音助手,语音识别控制的功能对应了多媒体、导航、电话等方面,并支持4G网络连接。
2023路虎揽胜极光L依然提供了一系列受欢迎的舒适性装备,内部空间表现力也很好,就算整车已经满载5人,无论是前排还是后排也都能找到自己舒适的坐姿。
除已知的低配车型,另外几款车型都用的是真皮材质座椅,包括前排带14向电动调节的豪华温莎真皮座椅,靠背加厚的后排座椅配备飞翼式头枕和软枕,并支持电动靠背角度调节。全系车型主、副驾都配备了电动调节,并且都支持加热调节功能,其中顶配车型还有通风按摩功能, 更是显示出其行政车的身份。此外,后排还拥有私密玻璃,三区自动空调,以及含PM2.5过滤的车内负离子空气净化器等。
根据车辆配置不同,车内分别配备了6个或12个英国之宝扬声器,如果是偏爱音乐的车主还可以选装15个扬声器。路虎揽胜极光L全系标配真皮方向盘,并配备换挡拨片,运动豪华SUV的定位体现得淋漓尽致。
动力部分,全新路虎揽胜极光L搭载2.0L涡轮增压发动机与48V轻混系统,采用9速手自一体变速箱,最大功率183kW,峰值扭矩达到365牛米,我们都知道2.0T发动机的动力其实都相当出色,官方给出的0-100 km/h的加速度9.6秒,WLTC工 况下用油9.26L/100km,而根据实测成绩能了解到, 其0-100 km/h的加速度为8.56秒, 其中用油10.3L/100km。
小结:
通过试驾擎报君认为,2023路虎揽胜极光L的主要的卖点是全面性,不论是城市道路还是一定的非铺装路面都能胜任。此外融合了家族设计格调与中国消费者的配置喜好,电力驱动系统的加入在提升效率同时,也为车系新形势下的竞争提供了助力。