提到上汽大众id4x,大家都不陌生,不论是作为上汽大众首款在国内上市的ID.家族成员,还是前不久刚刚上市的超低购车门槛id4x纯净智享版,都让这款纯电SUV吸引了众多消费者的关注。事实上,在我提id4x这几个月里面,身边很多好友也都问过我,这款车到底如何?之前并没有给大家详细表述,也是因为不确定id4x长期使用如何。如今已经做完二保了,今天就来说一下我的实际用车体验,希望对大家有所帮助。
关于上汽大众ID.4 X的外观其实不用说太多,定位于品质纯电SUV的它在设计层面还是非常给力的,不论辨识度还是视觉效果都足以让人满意。贯穿式镀光前脸让ID.4 X在阳光的照射下显得更加有质感,IQ. Light光眸智能LED大灯不止视觉效果惊艳,功能也足够丰富,充满时尚律动之美感;侧面华丽的线条,结合21寸轮毂充满动感与美感。即便是最难设计的尾部造型,ID.4 X的表现也没有让人失望。
内饰方面,上汽大众ID.4 X不论是充满科技感的座舱,还是氛围感的营造,都让人挑不出毛病。在保证配置全面的同时, ID.4 X的趣味性展现也非常不错,刹车和油门踏板是暂停和播放的图案,还有环绕式的ID. Light 光语系统加持,可以说充分展示了什么叫做人机交互。
这里要多说一点,上汽大众ID.4 X之所以被称为诚意之作,更多的是因为它标配了IQ. Drive L2级驾驶辅助、ACC自适应巡航系统、Front Assist前部辅助系统、Lane Assist车道保持系统、交通标志识别等诸多配置,在目前同级别新能源汽车里面,这款纯电SUV真的是非常有诚意了。
看到这里,很多人已经对上汽大众ID.4 X心动了吧?不过我最终选择这款车的原因却是因为下面这两点。
第一点就是上汽大众ID.4 X的安全性,很多人都知道这款车斩下“2022中国年度环保车”大奖,但是却忽视了上汽大众ID.4 X还获得了中保研测试史上史无前例的四大项目全优成绩,要知道上汽大众ID.4 X可是刷新了记录,对于大多数家庭来说,是否觉得这样的表现足够惊艳呢?
第二点则是上汽大众ID.4 X的驾乘体验,很多人都听过一句话,那就是电动汽车不好开,容易晕车。但是开过上汽大众ID.4 X之后,你可能会说另一句话,那就是不想再开油车了,而我则切身体验到了这句话的含义。除了智能化出色之外,上汽大众ID.4 X动力输出也很强劲,重点是这款车的加速不突兀,电门很跟脚,稍微给力,它就像你身体的一部分一样指哪打哪。
而且在底盘调校方面,上汽大众ID.4 X也给了大家不小的惊喜,这款电动汽车竟然能带来传统燃油车的德系驾乘体验,是不是一个小惊喜呢?此外,上汽大众ID.4 X方向盘的阻尼感也非常到位,很轻但是不飘,非常容易驾驭。尤其是在市内开上汽大众ID.4 X,真的是很舒服。总之,如果你想买一辆20万左右的纯电SUV,我肯定是会推荐上汽大众ID.4 X,因为用过,才有信心把它推荐给你。