要“引光而行”的全新皇冠品牌已经亮相几天了,网络上的评价五花八门,但基本都围绕着一个关键词:少年。
归来仍是少年?!
皇冠这个品牌的人设是从什么时候变成“少年品牌”的呢?
简直不可思议,似乎丰田皇冠轿车自诞生以来就是一辆定位中高端的商务轿车,面向的用户多为中年或中老年;用户画像应当是“西装男”,似乎与少年的形象差之千里。不能否认老款皇冠轿车确实很有气质,但也确实不会有少年活力四射的气息;所以丰田粉总在讲的“归来仍是少年”似乎说不通,不过看到新款皇冠轿车的设计倒是能理解了,一定要说皇冠是少年的话,那它就是典型的“日本视觉系少年”。
日本视觉系少年的风格是染着五颜六色的头发,穿着摇滚范但是总显得不合体的怪异服装,打着唇钉、耳钉甚至套上鼻环,看起来就像是……就像是……就像是一个正常人在头发上和口袋里装满擦炮,然后全部点着,然后轰的一声后变成的样子。这种风格在85-95后的中国青年里也有流行过,人们称之为“杀马特/smart/SMT”。
全新的皇冠轿车貌似有些这种风格,尤其是双色的尾箱加上线条,看起来就像是一些摇滚范的破裤子;这种设计风格与老款皇冠相比确实有些“逆生长”的感觉,这倒像是日本的“社畜们”在小酒馆喝上几杯清酒,然后再把西装扯到稀烂之后的样子。
外观设计属于日本视觉系,内在又如何呢?
全新皇冠会搭载2.4T涡轮增压发动机并疲敝其Dual Boost HS的混动系统,但不是现在流行的插电混动或增程,而是丰田典型的低成本的油电混合系统;该系统有255kw/551N·m,匹配六档变速器,能实现5.8秒破百的成绩。
动力还算不错,但能否被市场认可还得看定价。
现在有起售价不到20万的插电增程哪吒S,该车的增程版为后驱,有6.9秒破百的性能,略比新皇冠慢一点;而且新皇冠预计会是四驱,只是后电机的功率想来还是非常低的,所以这台车的价格如果高于哪吒S过多的话,预计也很难被认可。
30万以上有汉DM-p,该车只以1.5T的阿特金森循环发动机,配合前后双高功率电机即实现了3.7秒破百的好成绩;在油电混合模式里的动力储备高达462kw/906N·m,这可不是新皇冠可以相比的了。而且汉DM-p的最低荷电油耗比同级别的油电混合车还要低,纯电动模式可能行驶202公里,所以这辆车就是新皇冠能否热销的参考,只有价格低于汉DM-p才有可能吧;不过哪吒S的增程版本虽然略慢一点,但310公里的纯电驾驶能力也是一个重要的参考。
新皇冠轿车的压力很大,而且整个皇冠品牌的压力也非常大。
现在的皇冠品牌有两台车,10月的成绩如下。
皇冠陆放(换壳汉兰达),2894辆进口皇冠威尔法(MPV),查无数据
皇冠品牌里已经没有一辆热销车,所以新皇冠轿车肩负的是整个品牌的形象重塑和销量冲高;只是就新皇冠的设计感,以及该车面对的竞争对手来看,似乎这辆车想要反转局面的概率几乎为零。
你认为呢?
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布,保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦