“奥迪S4怎么样?是否值得购买?》
与A5双门轿跑车的“假性能”不同,在奥迪品牌车型中,S4可以算是真正的性能车。需要3.0T,354马力V6CWG发动机,匹配8速手动变速箱,最大功率260KW,最大扭矩500N。m、官百公里4.7秒加速,跨入性能车行列。
说到性能,先说心。全新S4发动机采用全新双涡管设计,与老款S4发动机相比,最大功率提升15kW,最大扭矩60牛米。虽然发动机排量一样,但它的内心无疑是更加上进的。而且,新款S4配备了带弹射模式的8速自动变速箱,相比老款的6速和7速有了很大的提升。动力输出全面升级,搭配quattro全时四驱系统,提升加速平顺性。提升驾驶乐趣。
S4的表现值得肯定。外观确实低调。不仔细看,S4和A4L基本一样。车头几乎一样的六边形进气格栅和大灯。侧面的腰线感觉也差不多,只是车身长宽高和轴距略小。这让S4的后排空间表现不如A4L,但对于性能车来说,空间可以原谅。事实上,S4的长宽尺寸领先同级别BB对手。车子前后都有醒目的S4红色标记,非常醒目。两侧四排气管也彰显了性能车的霸气本性。
配置方面,我觉得S4差强人意。平行辅助、主动刹车/主动安全系统、自动泊车、可变转向比、个人喜欢的抬头显示都是可选的,但是没有电动座椅记忆和全景天窗真的很可惜。这个配置和欧洲市场销售的同款车型的差距,可能也是国内价格偏低的原因之一。
奥迪S4虽然不尽如人意,但40万元以上的价格是其最强的竞争力,国内市场的火爆就是最好的证明,值得车迷关注。很多受访者分析过S4的表现。我想从市场角度分析S4是否值得。
不可否认,S4自推出以来就获得了超强的人气和市场关注度,高性价比是最受关注的。再加上奥迪品牌跑车的光环加成、与同级别BBA车的性能对比和价格对比、动力系统匹配及参数等。,这些加起来,使得S4的销量一直不错。
但同时也应该看到,性能车在国内市场只占很小的份额,大部分人还是不认可性能车。因为追求高性能、大功率、高速,所以舍弃了空间、舒适、过度的动力和油耗。这些缺点让我们大多数人在选车时都不会考虑性能车。毕竟车是用来骑的。它是旅行、运输和运输的工具。速度只是衡量汽车的众多标准之一。而且,大多数高速公路的限速为120KM,驾驶车辆超过200KM是严重的交通违法行为。
虽然有这么多的长篇大论和负面的评论,但我们不能否认S4销量的火爆。回到这款车,销售现状证明年轻消费者越来越多,年轻人选车更注重个性和主观性。感觉,而不是像传统购车者那样堆砌配置、看性价比。同价位接近50万,如果选择传统的中级豪华车,那么选择范围会很广,空间和舒适度都比S4高很多。然而,真的没有理由选择S4。它的性能和价格就在那里。确实是一辆比较均衡的车,自然也很吸引人。性能车是这样的,其实也不能说S4是性价比最高的性能车。选择性能车可能只是因为动力,可能只是因为越野,也可能只是因为超人的外表,这些都是很好的理由,每一辆性能车都有一些突出的缺点。S4是一样的。萝卜白菜各有所爱,个人看法不同。没有喜欢与否,值得讨论。今年儿童节,全新奥迪S4在中国正式上市。对于喜欢车的男人来说,儿童节无疑是个惊喜。全新奥迪S4在欧洲市场上市两年,售价5.9万欧元,这次是在中国推出。S4以其高性能、强劲动力、良心价格,为很多喜欢肾上腺素飙升的男人提供了一个大玩具。
我们来谈谈价格。从奥迪推出新款S4到国内上市,历时三年。上市时官方直接给了46.98万的指导价着实让市场惊心动魄。而且这个价格定位并没有过度降低S4本身的配置和性能。确实就像是奥迪品牌的销售策略的转变,以应对国内市场的变化,从稳定到性能,从中庸到个性。
自S4在中国推出以来,一直很难找到一辆车。可见市场对S4性价比的认可。深入研究性价比,只靠46.98万的价格说服力不够,没有参考意义。对于一辆性能车来说,动力无疑是最重要的。S4采用3.0TV6发动机采用单涡轮双涡管和缸内直喷技术,让汽车心脏更强大。可达到354马力的最大功率和500Nm的峰值扭矩,以及4。官方加速时间7秒。
S4官方公布的354马力虽然在性能车中算不上出众,但与之匹配的8挡AM变速箱具有弹射模式,不仅有助于提升加速,还提升了速度转换的平顺性,让整车动感十足。质的提升。而且,与奥迪高端车型配套的quattro全时四驱系统也对S4的通过性起到了有利的作用。
特别是据了解,这款EA839发动机的改装升级前景看好,对于喜欢改装的性能车友来说是一大利好。当然,无论如何,安全是我们驾驶过程中最重要的原则。无论如何,S4可以算是一款有诚意的入门级性能车,非常值得一看。近日,朋友圈爆出一则新闻,新奥迪s4降价了。
如果在过去,大家肯定会说s4有什么了不起?不比rs4好,还是a4加四出排气管。一辆看似不起眼的汽车登上了头条?原来是它的价格!
新推出的奥迪s4从北美5年开始。10,000,但你可以买一辆完全普通的车。国产版配置不多,比如运动套装、舒适配置等。国内价格是46.98万,单看宝马340和奔驰c43的绝对价格,后两者售价68.4w和63.98w。
这样的对比,你对奥迪s4有兴趣吗?让我们在下面了解更多信息。
先说发动机。据说这个牌子是买发动机送车的。3.0t双涡管单涡轮v6发动机,最大359马力,1370转输出500nm峰值扭矩,官方4.7s加速百公里。不过奥迪普遍比官方测试快,外媒已经测试了4.1s加速结果。这动力可以说是非常强大了,堪比最便宜的“保时捷”。
据悉,缸体夹角扩大到90度,大夹角有空间放置涡轮在缸体之间。不仅降低高度和重心,还有助于提高油门响应,减少涡轮迟滞。峰值扭矩可以从1370转上升到4500转,最大马力输出转速也从5400转提升到6400转,新推出的奥迪S4的重量也比上一代S4轻了14公斤,减少了转向不足程度。
另外值得一提的是它的悬挂和四驱系统的升级。全新奥迪s4采用前后五连杆独立悬架组合,理论上可以提升其操控精度和抗侧倾能力;奥迪的看家本领quattro全时四驱技术并没有意外出现在新奥迪s4上,普通模式下前后轮的功率比为40:60。极端情况下可调整至70:30甚至15:85,以获得最完美的驾驶性能。
新车在外观上延续了a4/a4l的设计,但细节上更具运动感。镀铬六边形进气格栅、矩阵式LED大灯、棱角分明的前保险杠让前脸看起来更具侵略性。在车尾,该车最大的亮点是s家族车型标志性的双面四出椭圆形镀铬排气管。当然,s4的整体风格还是比较低调的。
内饰方面,新车也保持了a4/a4l的整体布局,但细节上更具运动感。平底多功能方向盘、高包裹真皮运动座椅、全液晶仪表盘等。都配备在新车上。
全新奥迪s4搭载了其第二代信息娱乐系统平台模块(简称mib2)——简而言之,你可以把它理解为一个集智能互联、无线充电、车载影音娱乐为一体的全新系统。与第一代产品相比,mib2具有更快的处理速度、更大的系统内存、更高的wlan连接效率、支持更多的图像格式。
总结:总的来说,s4适合有家庭或职业需求的人,也适合喜欢汽车和喜欢直奔的人。再加上它的爆价,相信它的受众会非常广泛。而且价格优势不容忽视,相信会受到更多消费者的青睐。我觉得宝马在操控方面还是很不错的。120倒档反馈更佳,能清晰感受不同路况。a4方向盘是电子助力的,方向盘的反馈强度会根据车速进行调整。,对路面的反馈很少,几乎感觉不到,可能是为了舒适,原厂的悬挂还是比较舒服的,很好的过滤了路面不平带来的震动,非常明显,因为下班的路已经是驾驶太熟悉了,反差明显,避震支撑比较充足,不会让人觉得不自信或者坐船的感觉,但也不难,事实上,它更有弹性。
“谁能帮我介绍一下奥迪S4我要具体参数?》
此款车型采用更多的铝、镁和高强度钢来减轻重量。他还举了个例子。目前TT为69%铝,下一代A6(计划2011年或2012年推出)将有铝含量。更多,下一代A4/A5/S4/S5(计划2014年推出)也将采用更多轻量化材料。迪克接着表示,将现有的S4和S5车型的V8发动机减少到增压V6发动机是第一步,这将使下一代S系列车型比现有车型轻20%,发动机排量减小30%。也可以选择涡轮增压四缸发动机(想想TT、TTS和TTRS发动机)。至于下一代奥迪车型的造型,预计将从底特律车展亮相的(Sportback概念车)中汲取设计元素。
估计明年有希望上市,但也只是猜测,因为高性能版A4从未进入中国市场。由于RS4和M3是同级别的,比RS4略低的S4的价格会比M3便宜,S43用的。0增压发动机,避免大排量税,M3为4.0引擎需要高税。从目前登陆中国的价格来看,四门M3为1.0500万,所以估计S4的价格在80万以上。你觉得怎么样?!
全新奥迪S4在10月初的巴黎车展上首次亮相。新车型在动力和外观方面与之前的S4车型有很大不同。全新奥迪S4配备与S4Avant相同的3.0升V6TFSI增压发动机最大马力333马力,可在2500-4850转的宽转速范围内输出440Nm的最大扭矩。
充足的扭矩输出空间让这款车型百公里加速时间仅需5.1秒,而百公里平均油耗仅为9.7升(S4AVANT为9.9升),比上一代降低26%,燃油经济性优势进一步大幅提升。
新车型入门价50950欧元,约合人民币51万元,比S4Avant的入门价52600欧元低1650欧元。据悉,这款车型将于明年3月到达欧洲经销商处。
奥迪家族新生代亮相运动领域:奥迪S4紧跟小涡轮增压趋势,用压缩增压发动机取代之前流行的V8发动机。与其他奥迪跑车一样,奥迪S4采用四轮驱动,直喷3升V6发动机提供333马力。如果你多付2,400,你可以把变速箱换成七速S-Tronic型。这款双离合变速箱在手动或自动快速换挡时依然能保证动力和具体参数配置。去网上看看