汽车电子风扇的分类、工作原理及作用
电子风扇是控制发动机水温不要太高。由传感器、电子风扇、芯片等组成。水温一般超过90度,启动传感器,开启电子风扇降低水温。风扇一般不开,以保护发动机在过冷和过热的情况下工作。一种是硅油离合器冷却风扇,依靠硅油的热膨胀特性带动风扇旋转; 电磁离合器冷却风扇利用电磁场原理驱动风扇。主要优点是只有在发动机需要冷却时才驱动风扇,从而最大限度地减少发动机的能量损失。
汽车电子风扇是如何工作的
汽车电子风扇由温控器控制。当水温升至上限时,温控器接通电源,风扇开始工作。当水温降至下限时,温控器关闭电源,风扇停止工作。水温开关,当温度达到时,开关会控制继电器给风扇供电!是发动机电脑控制!汽车电子风扇的运行由发动机冷却液温度开关控制。通常有90°C的两个速度,一个95°C的低速,第二个高速。另外,打开空调也会控制电子风扇的运行(冷凝器温度和制冷剂压力控制)。电子风扇由温控器控制,水温高时自动开启水温。感觉电子风扇会更频繁地工作,因为信号空闲时没有相对气流来冷却水箱。继续工作一段时间。二、一是发动机散热,随温度自动开机,二是空调一开就开机。你说的是中国电网背后的那个。