《汽车后市场分析与总结》
在国内汽车市场的发展阶段,知名职业经理人王玉军成功构建了汽车后市场的发展战略和发展思路。他采用汽车后市场的“5核1”发展模式,目前正在逐步稳步发展。汽车后市场整体分析有19大业务。下面分别分析汽车后市场的十九大业务。汽车美容包括三大项目:汽车手表美容护理、汽车内饰翻新护理、高级护理。
(1) 汽车手表美容护理:无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗、油漆污点处理、漆面飞漆处理、新车打蜡、氧化层去除、漆面封釉、漆面划痕处理,抛光和翻新,金属零件的光亮,轮胎和防滑的光亮,玻璃抛光等。
(2)汽车内饰翻新护理:车顶清洁、车门内衬清洁、仪表板清洁护理、红木清洁、绒布清洁、地毯除臭、塑料内饰清洁护理、皮革座椅清洁、汽车皮革保养等。;
(3)高级美容护理:漆釉、漆涂层、汽车桑拿、底盘封装、臭氧消毒、划痕修复等。汽车保养主要有两大类:日常保养和附加保养。日常维护是必须进行的项目,附加维护是客户选择做与不做的项目;
日常保养项目主要包括换油、加防冻液、更换三滤、更换雨刮器、停止变速箱漏液、清洗更换刹车片、空调检查和氟利昂加注、检查电瓶液比、电瓶保养, 等等。;
附加项目主要包括:燃烧系统免清洗、润滑系统免清洗、冷却系统免清洗、电脑检测解码、发电机维修、发动机维修、废气达标等。汽车改装主要包括汽车外观改装。汽车性能提升改装,赛车按标准分三类改装。
其中,汽车外观改装主要包括:外壳的改装、方向盘的更换、个性贴纸的添加、轮胎的更换、车轮的更换、仪表的更换等。;
汽车性能提升改装主要包括:加氙气灯、改装进气系统、改装排气系统、改装点火系统、改装供油系统等。;
汽车按标准改装,包括头盔、防滑框架、赛车服、减震器、悬架和加强赛车安全带等。汽车培训从早期的汽车驾校和汽车维修培训逐步发展到汽车美容与装饰培训、汽车服务销售接待培训、汽车销售团队培训。近期将有汽车行业中层管理培训和汽车行业决策者。训练。
国内汽车后市场展望:
目前国内汽车后院刚刚起步。作为汽车行业的每一个企业和个人,都必须全面提升自己,选择正确的方向,抓住适合自己的机遇,把握道路的坎坷,稳步前行。车市前后,必有一席之地,成功属于每一个有准备的头脑。
罗兰贝格专家指出,中国正处于汽车消费高峰期。随着汽车保有量的增加,汽车售后市场规模也在不断扩大。汽车消费也将从以购买力为主的阶段转向以售后服务需求为主的阶段,这将提供巨大的市场空间和盈利机会。
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《汽车后市场分析》
资本加速布局汽车后市场。家用车的普及正在迅速扩大汽车后市场的规模。统计显示,2015年国内汽车后市场规模已达8000亿元。从资本布局来看,汽车后市场已经从最传统的O2O服务逐步拓展到金融保险的深度。具体请看以下对未来5年汽车后市场发展趋势的分析:
2400万辆新车销量,1。总保有量7亿台,这是2015年车市交出的成绩单。数据显示,2009年至2016年,中国汽车产销量快速增长,年复合增长率约为14.8%。以这个速度,预计2020年中国汽车保有量将突破2亿。
这也意味着汽车后市场的规模在逐年增加。近三年中国汽车后市场年均复合增长率达到19%,目前市场规模在8000亿左右。《2015年汽车后市场调查报告》显示,未来5年,这一规模有望扩大至2万亿元。
如此巨大的市场自然吸引了大量资金来到掘金。首当其冲的是与维修关系最密切的蛋糕。2013年底以来,一大批以O2O为概念的企业,在风险投资的支持下,开始切入上门洗车、保养维修领域,并利用大额补贴发展用户,以规模效应赢得新一轮投资。据不完全统计,2014年汽车后市场投资是2013年的10倍,达到67倍。
然而,“烧钱”换来的热潮并未持续。由于商业模式和盈利方向不明确,同类竞争过于激烈且容易复制,大量此类O2O公司纷纷倒闭。
下面是二手车交易领域。虽然商业模式不同,但经过一段时间的探索,市场将聚焦于二手车金融领域。
据业内人士分析,二手车金融看重,一方面是银行申请二手车贷款困难; 部分利润空间扩大了数倍,因此不少二手车电商平台被视为制胜利器。
随着6月底全国车险收费改革全面实施,汽车后市场的保险板块也成为资本瞄准的目标。目前,中国家庭拥有汽车的比例为28.3%,应急代步车市场规模约2.50亿元。参考U的比例和规律。S。风险滑板车,2020年中国风险滑板车市场规模将达150亿元。
“汽车后市场给行业带来了巨大的想象空间,但在资金充裕的情况下,行业在一定阶段仍会进行重组或洗牌。”业内人士表示,无论是金融、传统服务还是互联网,汽车后市场都有巨大的空间。两万亿蛋糕虽然诱人,但投资仍需理性,用户体验将成为其中之一。重要的。2007年以来,我国汽车售后服务市场经历了较高的增长。罗兰贝格报告指出,2010年这一规模将达到1900亿元,汽车后市场容量巨大,在亚洲仅次于日本位居第二。根据罗兰贝格对我国汽车后市场的分析,我国汽车后市场规模已达4630亿,年复合增长率约为16%。罗兰贝格专家指出,中国正处于汽车消费高峰期。随着汽车保有量的增加,汽车售后市场规模也在不断扩大。汽车消费也将从以购买力为主的阶段转向以售后服务需求为主的阶段,这将提供巨大的市场空间和盈利机会。