“一汽丰田皇冠汽车怎么样”
新皇冠的外观是商务车的脸,比老款更年轻、更时尚。新冠继承传统。仿桃木装饰看起来不错。米色内饰无论是做工还是用料。看起来都非常热情细致。操作简单易学,功能也非常人性化。连大车都不敢开的LP也觉得开起来很轻松,尤其是隔音效果。我觉得60W以内的车不能超过。座位被打孔。皮质柔软舒适,整体感觉很舒服。皇冠车有一层薄薄的油漆。这也是丰田的特点。新冠容易划伤。作为C级车,价格应该比较亲民。我觉得整体性价比很高。空间和舒适度都是一流的。还有一个就是没有电子手刹,要用手踩。停车就像拉风箱一样启动感觉怪怪的。
“皇冠 V6、皇冠 V8、丰田皇冠汽车怎么样”
新皇冠的外观是商务车的脸,比老款更年轻、更时尚。新冠继承传统。仿桃木装饰看起来不错。米色内饰无论是做工还是用料。看起来都非常热情细致。操作简单易学,功能也非常人性化。连大车都不敢开的LP也觉得开起来很轻松,尤其是隔音效果。我觉得60W以内的车不能超过。座位被打孔。皮质柔软舒适,整体感觉很舒服。皇冠车有一层薄薄的油漆。这也是丰田的特点。新冠容易划伤。作为C级车,价格应该比较亲民。我觉得整体性价比很高。空间和舒适度都是一流的。还有一个就是没有电子手刹,要用手踩。停车就像拉风箱一样启动感觉怪怪的。
“丰田皇冠怎么样?》
抛开主观偏好,说客观偏好:
后轮驱动车,中大型车(C级),搭载8速传统自动手动变速箱的车(非常可靠),以及为数不多的仍然坚持使用双排的车之一。横臂前悬架。独立五连杆后悬架的汽车,世界顶级品牌的汽车。
——其价格仅在20万到30万之间。那么,有什么理由让我们不喜欢它或不喜欢它吗?对于丰田皇冠这款车,很多朋友已经非常熟悉了。在中国,这款车对人的影响主要是商务车或公务车,但由于不那么经济,所以家庭并不多。适用,外观也显得有点老气,这决定了它的国内定位,非常有限。
但是在日本就不一样了。作为日本本土汽车品牌,丰田皇冠的历史比较悠久,而且他的版本也很丰富。前不久在日本的朋友拍的一组丰田皇冠的照片,从这组照片中,我们可以看到一辆有着“闪电脸”的丰田皇冠。真的感觉很年轻很时尚。作为一款运动版的皇冠,它的外观也是非常的惊艳。
说说我们国内的皇冠。在本届广州车展上,我们可以看到,新冠的风格基本没有太大变化,尤其是整个车身造型,和15款车型一样,越来越年轻化。设计的。新车型大灯位置的线条看起来更有棱角,比老款笔直的线条更有气质。网格部分采用了贯穿式进气格栅,整体尺寸比较大,符合当下大众审美。
尾部的设计也比较有个性。与旧款设计相比,看起来更饱满。尾部四个角的指示没有变化。可以看出还是配备了2.0发动机,尾灯采用镀铬装饰连接,看起来更大气。
内饰好像有点老气。新款与老款相比没有太大变化,但在配色上款式更多。浅色调的内饰比旧款多。有一种青春的味道。中控台上的大屏幕也显得更加抢眼。四辐方向盘更稳定。新冠似乎不是针对年轻人的。
总结:也许国内的汽车文化还不够。很多在国外销量不错的车型在国内好像不是很火。可能是国内汽车文化发展不够健全。希望我的国家以后能引进更多的车型。众多优秀车型入驻,填满我国汽车文化。对于丰田皇冠这款车,很多朋友已经非常熟悉了。在中国,这款车对人的影响主要是商务车或公务车,但由于不那么经济,所以家庭并不多。适用,外观也显得有点老气,这决定了它的国内定位,非常有限。
但是在日本就不一样了。作为日本本土的汽车品牌,丰田皇冠可以说历史比较悠久,而且他的版本也很丰富。前不久在日本的朋友拍的一组丰田皇冠的照片,从这组照片中,我们可以看到一辆有着“闪电脸”的丰田皇冠。真的感觉很年轻很时尚。作为一款运动版的皇冠,它的外观也是非常的惊艳。
说说我们国内的皇冠。在本届广州车展上,我们可以看到,新冠的风格基本没有太大变化,尤其是整个车身造型,和15款车型一样,越来越年轻化。设计的。新车型大灯位置的线条看起来更有棱角,比老款笔直的线条更有气质。网格部分采用了贯穿式进气格栅,整体尺寸比较大,符合当下大众审美。
尾部的设计也比较有个性。与旧款设计相比,看起来更饱满。尾部四个角的指示没有变化。可以看出还是配备了2.0发动机,尾灯采用镀铬装饰连接,看起来更大气。
内饰好像有点老气。新款与老款相比没有太大变化,但在配色上款式更多。浅色调的内饰比旧款多。有一种青春的味道。中控台上的大屏幕也显得更加抢眼。四辐方向盘更稳定。新冠似乎不是针对年轻人的。
总结:也许国内的汽车文化还不够。很多在国外销量不错的车型在国内好像不是很火。可能是国内汽车文化发展不够健全。希望我的国家以后能引进更多的车型。众多优秀车型入驻,填满我国汽车文化。表冠的整体质感没有错,优点明显,缺点无关紧要。主要有以下几种:
1。后排中间太高坐起来不舒服
2。全车只有1个电源(要买30万多的高端装备,就别说了)。USB接口只有一个,充电不方便。
3。空调面板液晶触摸屏高,但防人性化
4。内饰大面积的木纹材质,有点老气,尤其是齿轮把手,没有科技感。
5。多媒体系统有点落后于当前主流,不支持carplay,不支持语音输入
6。音效很垃圾,就算是高端10喇叭也比不上那些大牌喇叭
7。后备箱实际上没有地方可以固定车上的工具,所以只能卡在备胎缝的冠部:
品牌不够漂亮,无论是雷克萨斯还是BBA,
车子窄,刚过1800,压死人了。
后座中间的凸起太高,不适合3人,5口之家别买,
油耗高,还不如百公里4升。
外观不够时尚,不够年轻,
内饰不够时尚,不够年轻,
一汽丰田做工差,反正就是差。
车漆薄,日系车不好。
Autohold 不行,太落后了,
脚刹(停车刹车),我在后面,
不能互联,都是9019,
这不是四轮驱动,也不是前轮驱动。原来是后轮驱动。谁还在开后轮驱动?
后排座椅不能放下,不能拉货,
没有全景天窗,后排的人就不能开心的站起来。
发动机是涡轮增压的,不是V6,带T的都是垃圾。
方向盘不对,一汽做工不好,
中控台的控制比较麻烦,没有按钮,
车尾的标志依旧是丰田的标志。
整车价格太低。C级车与B级雷克萨斯、A4、亚龙、凯美瑞等比较。低价车肯定坏了。
买新不买旧。
。
这是一辆完全坏掉的车!
总结。
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开完皇冠后,我对其他车不再感兴趣。
“丰田新皇冠怎么样?》
作为最早进入中国的豪华汽车品牌之一,丰田皇冠家喻户晓。连奥迪、宝马、奔驰都不是对手。现在还不如一般的合资中档车。丰田皇冠这些年经历了什么让他如此堕落。
前不久,新丰田皇冠上市了。结果几天掉了2.5万元,还捐了15年60次维修,这种免费维修方式真是让人惊喜。如果按照1000元一次保养计算,60次要多少钱?看来丰田这次亏本了,也确实反映出丰田这些年的日子过得并不轻松。
这款新丰田皇冠的外观与旧款没有太大区别。它在车标上用玫瑰金装饰,以前隐藏在车尾的排气管现在暴露了。
内饰也保持了老款的原有风格,除了车内增加了一些木纹装饰,光源变成了LED,换挡拨片多了点,其余没有变化。内饰没变,还是一样。
丰田新冠动力只有2.0T涡轮增压发动机,配备八速手自一体变速箱。而不是上一个,2.5L自吸发动机,其实这2.0T涡轮增压发动机一直存在于老款车型上,性能效率优于2.5L的不错。该发动机在性能和可靠性方面是汽车行业中最好的发动机之一。8AT变速箱也用于许多丰田车系。像雷克萨斯、汉兰达、凯美瑞都用在上面,性能也很好。对于发动机变速箱,丰田的技术绝对无话可说,毕竟他们是世界一流的车企。
虽然这款车在动力配置方面非常出色,但是外观和内饰已经很多年没变了,主要是让人觉得没有新意和老气。这种只看内部不看外观的车,在这个外观充满派对的世界里有点格格不入。这对应了一句老话,你的东西再好也不会被打包。这是没有用的! 点赞 分享