如何区分潍柴发动机的欧二和欧三?
近年来,随着环保意识的不断提高,车辆尾气排放控制逐渐成为重点。因此,欧二、欧三标准已经逐渐成为了中国市场上流行的排放标准。然而,对于车主而言,如何区分汽车所使用的发动机是欧二还是欧三并不是一件易事。本文将从市场需求与背景、欧二和欧三的定义、潍柴发动机的欧二和欧三差异等方面进行分析和探讨。
一、市场需求与背景
随着环保意识的不断提高,尾气排放控制成为汽车生产的重点。欧洲在环保方面做得最好,2014年上半年,北京市联合碳排放交易中心和清华大学发布的“2014年北京市交通尾气排放环保排行榜”中,前三名分别是三款欧标汽车,它们的尾气排放总量都低于20mg/km。
欧洲的五次污染物排放标准(俗称为Euro 5)已成为世界范围内最严格的汽车尾气排放标准,从2011年的1月1日起,新型的适合Euro 5标准的车型便开始在欧洲市场上出售。而在中国,欧二、欧三标准是市场上流行的排放标准,绝大多数的汽车使用的也是这个标准。
二、欧二和欧三的定义
欧二和欧三是欧洲针对汽车尾气排放量、污染物控制标准的一种分类方法。欧二和欧三是相对应的两个阶段,前者对车辆尾气排放的限制相对宽松,而后者则为更加严格的标准。
1.欧二
欧洲五次大气污染物排放标准分为欧二、欧三、欧四、欧五标准,其中,欧二标准是第二阶段的“新污染源”标志,以稍稍比欧一严格的准则处理。这项标准于1997年在欧洲推行,并且在约9年的时间内逐渐成为了一项全球标准。欧洲汽车排放标准主要限制的污染物包括“氧化的氮、碳氢化合物、非甲烷总烃、碳氧化物、颗粒物 and 二氧化硫等”。其中最主要的污染物是氮氧化物和颗粒物。
2.欧三
欧三标准是相当于欧二标准改进的标准,对于氮氧化物等对人体健康更有害的物质进行了更为严格的控制。欧三标准的出台,有利于更好地保护环境,减少有害气体的排放。
三、潍柴发动机的欧二和欧三差异
潍柴发动机是全球知名的柴油机制造商之一,在汽车、农机、水泵、船机、发电机等多个领域都有广泛的应用。那么,潍柴发动机欧二和欧三有什么差别呢?
1.尾气排放控制
欧二和欧三之间的主要差别在于尾气排放控制。欧二标准对氮氧化物的控制相对较低,而对一氧化碳和在颗粒物方面的控制相对较高。欧三标准对氮氧化物、各类难挥发有机物、一氧化碳和颗粒物的控制都比欧二更严格。
2.燃油性能
欧二的燃油性能较欧三差,并且潍柴欧三标准的发动机采用了高压共轨等技术,使其具有更高的燃油质量和更好的燃烧性能,与欧二相比更加环保,并且车主将会获得更多的驾驶乐趣。
3.安全可靠性
按照公认的标准,潍柴发动机的欧三版本比欧二版本更加安全可靠,主要体现在使用寿命、能效比、可靠性、动力性和噪声等方面。
总结
本文介绍了欧二和欧三的定义以及潍柴发动机欧二和欧三之间的差异。针对消费者购买商品时所需要的检验机制,我们可以通过售后服务人员的指导,或者在汽车售卖时的发票等相关资料中找到车辆的排放标准。在未来环保大势所趋的情况下,尾气排放控制会越来越受到重视,在购置车辆之前要先了解排放标准,以便为大家的生活和未来出行做出出色的贡献。
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