中国汽车年销量是多少
今年1月,车市火热,被谨慎称为“见底”; 2月,车市持续增长,保守称之为“政策效应”; 3月,车市依旧火爆,被谨慎称为“小阳春”; 4月,销售数据再次让人眼前一亮。”
中国汽车工业协会最新统计数据显示,创下单月汽车销量记录1.3月1100万辆,4月国内汽车产销量创历史新高:产量115辆。68万辆,环比增加5。61%; 销售额 115.31万辆,环比增加3.91%。其中,乘用车销量为83辆。10万辆,同比增加37辆。37%,再创历史记录。今年前4个月我国累计销售汽车383辆。19万辆,同比增加9辆。43%。其中,乘用车销量282辆。67万辆,同比增长15.09%,比一季度提高7个百分点。
鉴于市场表现良好,中汽协将2009年汽车销量预测调整为10.200万,同比增长8%。不过,中国汽车工业协会常务副秘书长董扬表示,今年8%的增长目标仍难以实现。他希望政府能继续出台政策,对“销量不佳”的商用车实施购置税减免政策。此前,中汽协对今年汽车市场的预测是“增速将在3%~5%左右。”。
呼应数据,全国车市严重缺货,“缺货”现象加剧。部分热销机型根本抢不到,促销活动明显减少,价格回调现象更加明显。面对消费者的抱怨,汽车厂商也苦不堪言。工厂加班加点生产。生产线已超负荷,仍无法应对激增的订单。真是“不是我不懂,世界变化太快!”
如果说中国车商也心疼,肯定会被国外厂商视为“无病呻吟”。”。数据显示,美国4月新车销量不足82万辆,同比下降34.4%。由于经济衰退导致个人消费减少,整体U。秒。车市连续18个月同比下降 连续7个月同比降幅超过30%。另一个主要市场,日本,4月汽车销量(包括0.66 升微型车)是 28.4万辆,同比下降23%,创41年新低。汽车实际销量连续9个月同比下降 连续7个月降幅达两位数。日本政府新旧车换新车优惠措施和环保车优惠政策没有奏效。
另外,欧洲车企过得并不好。根据法国CCFA汽车制造商协会发布的最新数据,4月份法国新车注册量同比下降7%; 意大利基础设施部公布的数据显示,4月份意大利新车注册量为188,406辆,同比减少7辆。5%; 西班牙汽车制造商联盟Anfac表示,西班牙4月新车注册量为67,215辆,同比下降46%。由于消费者支出减少,西班牙汽车销量一直领先西欧汽车市场; 加拿大也被美国“感染”,汽车销量大幅下滑。
“冰与火”形容中国汽车市场和全球市场真的很贴切。就连本田执行董事兼中国区总经理Atsushi Hingo也表示,在全球汽车业新兴的“金砖国家”中,巴西市场处于停滞状态,印度没有增长,俄罗斯则更加惨淡。“只有中国市场领先世界。汽车行业”。资深汽车分析师贾新光也认为,中国汽车市场整体已经复苏。即使在当前5月1日之后的传统淡季,车市也呈现出“淡季不淡”的态势,“稳”应该是5月车市。的主题。
“中国汽车消费者有需求,有能力购买,最重要的是信心。中国汽车技术研究中心首席专家黄永和在接受采访时表示,国家在税收、金融等方面出台了支持汽车市场的政策。尤其是国家发出明确的鼓励扩大汽车消费的信号,对稳定国内汽车市场起到了一定的作用。决定性作用。“随着国内汽车消费环境进一步改善,消费者信心进一步增强。”
(本文来源:中国青年报)2008年中国汽车市场汽车最终销量为9辆。3800万辆,较2007年新车年销量增加约6辆。7%,其中乘用车销量达到675辆。56万辆,商用车265辆。49万辆。汽车行业在经历了2005-2007年连续三年两位数的高速增长后,2008年增速放缓。业内预测2009年汽车销量增速将在5-6%之间。全球三大信用评级机构标准普尔近日发布报告称,从中期来看,中国市场的汽车销量将以年均至少10%的速度增长。
“中国十大汽车销量排行榜”
2017年度国内汽车销量排名
从整个细分市场来看,轿车仍占最大比例,而合资品牌在轿车领域占据主导地位。
神车朗逸无压力拿下车市冠军,年销量超45万辆。别克秀欧紧随其后,排名第三的日产轩逸也突破40万辆大关。十大唯一中国品牌轿车吉利帝豪EC7销量26万辆。大众品牌仍是最大赢家,占据前十席位中的5个。
在SUV领域,中国品牌依然立于不败之地,在前十名中占据7席,前三名全部被中国品牌霸占。哈弗H6继续夺冠,销量超50万辆。纵观整个乘用车市场,也仅次于神州五菱宏光,排名第二。
传祺GS4销量最稳定,达到33辆。73万辆,同比增长。宝骏510黑马潜力明显,细分市场排名第二。博越排名第五,年销量达到28辆。68万辆。前十名中,只有途观、远景、启骏三个合资品牌上榜。