黄龙BN600i减震器调节使用详解
黄龙BN600i作为一款备受喜爱的中型摩托车,其减震调节是摩友们最为关心的问题之一。本文将详细介绍黄龙BN600i减震器调节的使用方法以及注意事项,希望能够对广大摩友有所帮助。
一、调节减震硬度
黄龙BN600i的后减震器硬度可以通过左右两侧的上下方向调节旋钮进行调节。通常情况下,两侧调节旋钮的硬度应尽量保持一致。若出现较大幅度的不对称调节,将会产生不同步的减震效果,甚至带来安全隐患。
调节减震硬度时,最好能够找到一条比较平整的路段,将车速提高至40-60km/h,通过感受来调节合适的硬度。具体调节方法如下:
1. 将车停稳,调整旋钮,逆时针旋转调整旋钮,硬度加大;顺时针旋转调整旋钮,硬度减小。
2. 转动几圈之后,检查调整的硬度是否合适,需要连续测试几次才能找到最合适的调整程度。
注意:在调节减震硬度的过程中,不要调节过大过小,要保证车辆减震效果的合理性。
二、调节减震行程
除了硬度调节外,黄龙BN600i的后减震器也可以进行行程调节,方法如下:
1. 将车停稳,令其由自重弹起至中部。
2. 用5mm六角扳手拆下减震器左右两侧的黑色封条。
3. 调整两侧减震器内部的金属卡环。卡环向上移动时,减震后行程增加;卡环向下调整时,减震后行程缩短。
三、注意事项
1. 调节过程中,最好能够有人协助,检查车辆在不同强度调节下的表现情况。
2. 强度调节和行程调节之间存在一定的关联性。硬度调节过大会导致减震行程不足;而行程调节过大则可能导致车辆减震不稳。
3. 减震器调节的目的是为了提升车辆操控和舒适性,但过度的调节可能会影响车辆行驶稳定性。
4. 每次调整后,需要进行多次测试,才能找到最佳的减震效果。
总之,在调节黄龙BN600i减震器之前,需要先对车辆行驶路线进行充分的了解,找到适合自己的调节方法,从而达到最佳的减震效果。
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