梅赛德斯-奔驰S65AMG和梅赛德斯-奔驰S600L,两者之间有什么区别?
梅赛德斯-奔驰S65AMG和梅赛德斯-奔驰S600L是:不同的发动机,不同的尺寸,不同的扭矩
首先,发动机不同
1,梅赛德斯-奔驰S65AMG:463KW(6.0L双涡轮增压)发动机。
2,梅赛德斯-奔驰S600L:320kW(3.0L双涡轮增压)发动机。
其次,尺寸是不同的
1,梅赛德斯S65AMG:长度×宽×高度(mm)5309×1914×1501。
2,梅赛德斯-奔驰S600L:长度×宽×高(mm)5283×1905×1500。
第三,最大扭矩是不同的
1,梅赛德斯-奔驰S65AMG:最大扭矩(NM/RPM)1000/2300-4300。
2,梅赛德斯-奔驰S600L:最大扭矩(NM/RPM)520/1800-5800。
-梅赛德斯-奔驰S600
-梅赛德斯-奔驰S65AMGAMG是梅赛德斯-奔驰的改装公司,并有一个改进的汽车与AMGLogo!但在一定的限制!和其他人的改装是合法的!就像Subaru的STI版本一样,有本田无限,这些公司!AMG是Mercedes-BenzRoyal改装S65L模型是基于S600LAMG改装工厂改进型号的型号。AMGV12发动机6301000NI是真正的核心S65绝对超过600强度的多方面S65AMG:6.0升V12涡轮增压发动机,612马力,1000扭矩。
S600L:5.5升V12涡轮增压发动机,517马力,830扭矩。
两辆汽车都是5速手持式变速箱。配置中只有几个差异,AMG有一个运动套件。
760有两个:
2010760LI:6.0升V12涡轮增压发动机,544马力,750扭矩。
2011年760li施丹威限量版,驱动力是一样的。
使用8速手动变速箱。从配置中,它完全相同,并且差异应该是材料。
谁拥有梅赛德斯-奔驰S600L的细节,给我一个介绍,谢谢焦虑
梅赛德斯-奔驰S600是梅赛德斯-奔驰S系列的顶级型号(S65AMG不是S-Class,AMG属于AMG),配备了5.8升的新V12发动机位移。为了保持传统,供应商仍然使用“600”标记模型,S600仅提供远程类型。除了保留传统的60度气缸切口外,这个新的V12发动机没有完全相同的地方。每个气缸不是4个阀门,但是3个空气门,依靠单个顶部凸轮轴驱动器。其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车使用了许多梅赛德斯-奔驰独特的更深层次的标准技术。这些技术中最亮的是手动悬架系统。系统可以在非常短的时间(几毫秒)内从减速状态转移正常驱动状态,这大大减少了身体的振动。由于使用手动悬架系统,即使避免高速避免,S600模型也会大大降低了高低道路状况时的身体抖动。与此同时,带有手动悬架系统的S600豪华轿车采用足够的悬架舒适性,作为任何空气翻转悬架装置(ALRMATIC)S级模型。梅赛德斯-奔驰的舒适始终是纪念碑,S600与其他S级模型不同。它不是空气弹簧,而是传统的螺旋弹簧。同时,有效的身体控制系统ABC是补充的,其与梅赛德斯-奔驰CL600双门跑车相同。当你高速传球时,它可以让你感受到身体的一面。当通过差的道路时,身体振动最小化,舒适性的结合是完美的运动。这项技术目前正在世界领先地位。S600还填充了许多高科技设备,例如电子稳定系统ESP。它是一个与制动防锁死系统相结合的主动安全装置,牵引力控制系统和制动辅助装置。制动器也可以在曲线上准确控制,并且控制的作用是有信心的。S600的奢侈品配置超出了S级模型,采用车辆头雷达装置的自动驱动系统,后升椅独立空调系统,优雅的皮革座椅和木制装饰已成为标准配置。梅赛德斯-奔驰车共有6个催化剂(4安装在绝缘墙上,安装在汽车底部),有6个λ传感器,以确保行和废气的转换。由于三个阀技术和空气隙隔离排气管减少了排放系统的热量消耗,绝缘壁上的催化转换器可以在冷启动号中达到正常工作温度,这意味着S600对实现感到满意2005年。欧洲-4(EU-4)规定的排放限制。有关详细信息,请参阅:?wtp=tt.