“长安新奔奔发动机怎么样”
1。动力方面,新奔奔搭载长安全新一代BLUECORE1.4L发动机采用可变气门正时技术,最大功率74kW,峰值扭矩135Nm。2。对于超过1吨的车身,奔奔配备1.3L排量的发动机功率非常充足,起步超车都非常强劲,加速性能在同级车中非常出色。但网友反映较多的问题是发动机噪音大,发动机抖动更明显。
“长安新奔奔在同价位车中表现不俗?长安新奔奔与同价位车相比如何?
因为是新车型,配置也高,几乎达不到同级别车
“长安新奔奔怎么样?》
油耗很低,官方报告是4。4升100公里;色,仁者见仁,智者见智;同级别车空间大!从奔奔这个名字就可以想象,这么萌的名字下还会有Q版的机身。确实,本本第一次曝光后,就吸引了不少人的眼球。一:外观现代,青春洋溢,基本无懈可击。本本外观尺寸为3525×1650×1550mm。如果你对参数模糊,那么它更受欢迎。比奇瑞3短25mm。宽度和高度分别超过了155mm和65mm,整体看起来还是很协调的。在不同的风格中,奔奔似乎比后者更硬朗一些。在车身上,你会发现很多棱角分明的线条,比如侧腰线、三角尾窗、躯干四角等。有了这个功能。二:收纳空间好,实用性强;后排座椅不舒服,上下车不方便。三:内饰风格更时尚,材质和做工还有提升空间。四:奔奔的动力让人满意,发动机噪音太大。长安奔奔搭载的车型为JL474Q2.3升发动机采用全铝材料、双顶置凸轮轴、4冲程直列4缸结构、电子变速器多点喷射技术。3500~4500转可爆110N·m峰值扭矩,6000转可达到峰值扭矩。最多63.0kw最大功率。该发动机在长安铃木雨燕发动机技术基础上自主研发改进,拥有14项技术专利。据说这款发动机还经历了连续500小时满负荷测试、冬季-34摄氏度启动测试、夏季5000米高空稳定性测试,以及多项动力匹配性能非常稳定的测试。确实,奔奔的动力在同级车中是很不错的,动力很直接,速度也很真实,感觉很轻。毕竟1.3升发动机只需要驱动1吨左右的车身,优势明显,在城市使用绝对够用。仅在2500转左右,发动机的噪音开始变大!当然,对于微型车来说是正常的,需要一些时间来适应。奔奔的高车身也让侧风的形象变大,高速稳定性差。小编建议高速行驶一定要双手握住方向盘。!五:0-100km加速得分为12.2秒内,同价位同级别车型稀有对手,迎战微车霸主——奇瑞,能否顺利登顶?那么5000公里后还要等很多车主的真实反馈。不过两款车在迎合人群上并没有太大的冲突。更小更精致,适合女性;而奔奔则稍显大胆,更适合男士。最后一句个人认为奔奔在同级别车中性价比高。值得。长安汽车集团高调亮相北京国际车展,并宣布长安首款自主品牌轿车“奔奔(奔奔新闻、奔奔)”即日起在全国正式上市。先生。长安集团总裁徐留平宣布目前推出的1.3l手动舒适型,售价3.9800万,1.3l手动经典款,售价4.28万元,1个。3L手动豪华型售价4.68万元。\r\n长安公司称“奔奔”是长安首款自主品牌汽车产品。它将以其华丽的造型、卓越的品质和高性价比为消费者带来全新的价值衡量标准,打造经济型两厢车。汽车的新标杆。凭借在小型车领域多年积累的经验和领先技术,长安汽车为市场提供了高品质、高性价比的产品,为消费者提供了更多选择。\r\n长安奔奔的五项竞争优势\r\n●大气、动感、奔放的外观设计\r\n长安奔奔由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司i。d。e。a共同设计和建造。它的造型由世界顶级汽车设计师JustynNorek亲自雕刻。车身拥有宽大的空气动力学感受,简洁、有力、协调;侧边线条流畅,柔和流畅的造型与坚韧的棱纹、线条和表面相结合。房间协调,默契,条带柔和;大气的前保险杠和晶莹剔透的大灯不仅体现了中国文化的含蓄魅力,更具有点睛之笔;侧窗玻璃尾部倾斜,尾灯造型与之相呼应,使整车修长动感;尾灯精致时尚,镶嵌在侧墙与后门之间,连接前后,整体感十足,灵动十足。\r\n●超大灵活多变空间\r\n长安奔奔车身长3525mm,宽1650mm,高1550mm,轴距2365mm,前后轴距分别为1400mm和1385mm。车辆创造了同级别车辆宽敞度的新纪录,可提供尽可能多的乘客空间。此外,长安奔奔是同级别车型中唯一采用六向可调座椅的车型,可以将座椅调节到最佳驾驶状态;第二排座椅为4/6设计,可单独折叠隐藏。提供更灵活多变的空间,体现长安奔奔的周到细致关怀。\r\n●动力充沛,操控体验极佳\r\n本本搭载全新1.3l全铝合金发动机,动力强劲,还具有使用寿命长、功率大、振动小、噪音低、油耗低、排放低等特点。这个一般配0.8-1.2升发动机的竞争车型优势明显。在保证驾驶动态的同时,大大提升驾驶乐趣。尤其值得一提的是,奔奔还经历了冬季零下34度开机测试和夏季5000米以上高空连续500小时满载测试。其性能稳定卓越。\r\n●细心的安全呵护\r\n奔奔配备了多项安全系统,在研发的每一个细节都做了大量严格的相关测试,使整车的安全性能得到了提升到一个新的水平。除了应用四通道abs+ebd和安全气囊增加安全保护外,其车身结合欧洲汽车设计理念,采用承重车身设计,高刚性和安全的车身。74个关键部位采用高强度钢板保护。此外,奔奔还拥有“前防撞横梁总成”、“后防撞横梁总成”、“前罩缓冲结构”、“后避震器总成”等13项专利技术作为支撑,是坚固的车身结构。通过正面碰撞、侧面碰撞和背面碰撞的实验,确立了主被动安全的突出优势。\r\n●品质卓越,值得信赖\r\n在奔奔三年的发展历程中,长安汽车共试制了101辆样车,分别在山区、市区、增强的不良道路。经过超过100万公里的路试,abs+ebd、eps、电子喷射系统等所有关键部件。也是进口的。近300次可靠性测试,包括50,000次门开关疲劳测试、车身扭转强度测试、热损伤、排放测试,以及严格的前后悬挂强度测试,进一步保证了奔奔的可靠品质。\r\n引领经济型轿车潮流\r\n作为长安首款自主品牌轿车,长安奔奔自诞生之日起就备受业界关注。2006年7月,长安正式公布自主品牌轿车战略,宣布进军中国自主品牌轿车领域。先生。长安集团总裁徐留平阐述长安自主品牌汽车发展蓝图。“长安汽车将大力发展自主品牌汽车,以贴近市场需求为导向,着力培育核心技术,提升质量优势,作为打造汽车知名品牌的关键。未来五年,长安将推出10余款自主品牌汽车产品,实现在经济型轿车领域的领先地位。“长安推出自主品牌汽车战略,是对中国汽车市场发展趋势和消费需求深刻变化的洞察。随着国际能源日趋紧张和油价飙升,消费者对汽车消费的认知正在发生变化,经济型、小排量汽车成为很多理性消费者的首选。这也催生了长安首款面向经济型小排量车市场的自主品牌汽车产品奔奔的诞生。\r\n9月20日,长安奔奔下线,向公众展示了长安奔奔在设计理念、制造工艺、驾驶性能、安全保障等方面的卓越品质。,获得各方高度肯定,成为长安进军汽车市场的里程碑。10月,长安邀请中国专业汽车媒体开展长安奔奔试驾活动。奔奔表现出色获专业权威媒体评价。有媒体称,长安奔奔是一款高品质的小型车,在设计、技术、性能等方面与同类车相比具有突出优势。具有较强的竞争力,有望成为该级别市场的新领导者。\r\n长安奔奔3.98万元-4.68万元的价格无疑是其市场份额的利器。由于其配置已经达到了更高级别车型的标准,业内人士认为,长安奔奔的上市可能会打破现有的经济车市场格局,在激烈的竞争中确立自己的市场主角。
《新奔奔怎么样》
长安奔奔将小型车设计提升到一个新的高度。外观方面,长安奔奔非常漂亮吸睛。在内饰和空间方面,它的表现也中规中矩,动力出色,燃油经济性不错。这是一款非常实惠且精致的汽车。您好,只要价格合适,就是好车,值得选择。如果能帮到你,请设为最佳答案,谢谢!长安奔奔将小型车设计提升到一个新的高度。外观方面,长安奔奔非常漂亮吸睛。在内饰和空间方面,它的表现也中规中矩,动力出色,燃油经济性不错。这是一款非常实惠且精致的汽车。一般意见1。起步:在平坦的路面上缓慢起步,同时加油。转速在1200-1500转之间。当汽车轻轻起步时,离合器会保持稳定。汽车平稳行驶后,离合器才能完全松开。然后就可以换二档了!2。换档时机:一般2200转左右就可以增加档位。基本上可以在汽车平稳起步后换2档1档,3档2200转,4档40公里左右。55公里左右换5档;反之,将车速从高速降到50公里,迅速踩离合器,切换到四档,慢慢松开离合器,轻轻加油,这样车就不会停下,速度就会降低。以同样的方式到35公里。换3档,15公里换2档,不到10公里一般都是挤车,基本都是用半离合来控制行驶平稳,或者注意松离合器要慢稳,下车后迅速换已停止。准备一档起步,不要二档起步,容易熄火!3。倒车:奔奔的怠速基本在800转左右。平路倒车不需要踩油门。你只需要慢慢松开离合器,用半离合来控制速度。离合,根据坡度适当踩油门,快速离合到底拉手刹(我喜欢踩刹车)防止打滑!4。热车:每次冷车启动时,必须预热车,车速降到800转左右后才能启动。5。油门:奔奔的油门是电子的,比较灵敏。刚开始跑奔奔时,经常踩到发动机轰鸣(3500-4000转),所以一定要轻踩油门,省油又省发动机。两者都有好处!6。变速箱:Gears新车变速箱会有点卡死,档位比较接近,新手起步时可能不小心挂了3档,一松开离合器发动机就熄火。解决办法是多练习冷齿轮。熟能生巧。1。起步:在平坦的道路上缓慢起步。同时轻轻加油。转速在1200-1500转之间。然后你可以完全松开离合器,然后你可以换到2档。!2。换档时机:一般2200转左右就可以增加档位。基本上可以在汽车平稳起步后换2档1档,3档2200转,4档40公里左右。55公里左右换5档;反之,将车速从高速降到50公里,迅速踩离合器,切换到四档,慢慢松开离合器,轻轻加油,这样车就不会停下,速度就会降低。以同样的方式到35公里。换3档,15公里换2档,不到10公里一般都是挤车,基本都是用半离合来控制行驶平稳,或者注意松离合器要慢稳,下车后迅速换已停止。准备一档起步,不要二档起步,容易熄火!3。倒车:奔奔的怠速基本在800转左右。平路倒车不需要踩油门。你只需要慢慢松开离合器,用半离合来控制速度。离合,根据坡度适当踩油门,快速离合到底拉手刹(我喜欢踩刹车)防止打滑!4。热车:每次冷车启动时,必须预热车,车速降到800转左右后才能启动。5。油门:奔奔的油门是电子的,比较灵敏。刚开始跑奔奔时,经常踩到发动机轰鸣(3500-4000转),所以一定要轻踩油门,省油又省发动机。两者都有好处!6。变速箱:Gears新车变速箱会有点卡死,档位比较接近,新手起步时可能不小心挂了3档,一松开离合器发动机就熄火。解决办法是多练习冷班,熟能生巧。你说的是新一代奔奔从放出的样机来看,外观非常不错。长安这几年发展很快,尤其是在外观、内饰设计和发动机研发方面。