萨博93怎么样?
年轻人应该更喜欢萨博一点。毕竟他是跑车。萨博是飞机发动机制造商。我更喜欢萨博。A6L太老气了,年轻人不好看。3系可以和萨博竞争。毕竟有国际影响力的宝马是很好的,但是如果更实用的话,希望LZ多考虑一下萨博
(我不是专家,我只是一个我来为你解答是因为我不认为我说的是废话。)工厂没了,现在停产了。
萨博各方面都不差,除了内饰比较落后,今天功能不多,但是性能和安全性无与伦比。我家拥有95眼aero和93大T.
新萨博如果重新生产的话会很完美。比如通用当时的新95就可以秒沙所谓的山寨A6。还有国产山寨奔驰。
我在瑞典发现了一款新机型,在瑞典测试过,我的瑞典朋友也有。然后去美国给美国的朋友找了个新的95。可惜买不到。A6不适合年轻人
93性能很强但在国内知名度不高。很少有人知道配置,不建议买。
建议买英国finidiG35,性能强,配置高,而且和a6l比,就看你怎么用这车了。坐着,a6肯定舒服。自己开车,肯定是萨博。萨博所有的车都是运动型的。当然93分大T和小T,具体的话就不清楚了。如果经济实力可以的话,推荐08版2.8t的高涡轮93版。这款车是萨博最后一款完全自主技术的车型(95包含通用技术)。价格比2007年地机版的2.3t95(aero952.3t)贵,大概60-70?但是安全性能比95好,动力更差。在正常驾驶中,即使是高配的5系宝马(83万)也还是需要闻你的尾气。萨博的车型,有个外号,叫highwaymonster。只要是40到160之间的半程加速,不管对手是什么牌子什么车,她总是有恃无恐(在高速公路和环路上,这种速度加速是最常用的,也是你开车时最需要的)。换句话说,她甚至可以用恐惧带给你加速度。
记住,萨博是先锋之王,即使allnewsaab95采用全天候4轮驱动。“萨博”这个词的真正含义也在前驱上,他的灵魂是谁。不喜欢前任就去开你的德系车和日系车吧!另外,萨博的车型尊重行人和其他车辆。比如她的大灯不会像那些号称创造了运动车型的厂家生产的那样晃着路人挡住眼睛(低高度,不是低亮度),不会打扰对面来车的视线。但她的远光灯是报复天使眼神的武器。
另外很重要的一点是一个无法回避的问题,就是萨博现在已经宣布破产。也就是说它能不能买车是个问题,没有部件修也是个大问题。
唉...……aero95的地勤飞行员含泪呈上。内饰比较简单,做工有待提高。
表现非常出色。虽然是涡轮增压..电源正常..但是价格很高...个人觉得不是买得起的...花了40多万...操控性极好,安全性极好..但在驱动力方面不足。
萨博93属于什么级别的车?
萨博是西装革履的维京战士。高于奥迪A4,略低于宝马5系,性能只能用暴力来形容
总的来说起步不是他的强项因为萨博是涡轮增压。萨博的强项是利用其猛烈的重涡(大T)进行半程加速!!
其实对于大多数人来说,一般人的驾驶技术并不能体现一辆车的百公里加速。而且路中间超车绝对是一种让人上瘾的感觉。和别人打架很好玩。当你在高速上,面对路上的奥迪和奔驰,重型涡轮的介入,让萨博变成了咆哮的野兽。即使是保时捷911turbo也赶不上80-120km的加速,超车干净利落,没有任何虚假动作。
所以,这是一辆宝马5级,三菱EVO性能,极其低调的运动豪华轿车。萨博93和宝马5系,奥迪A6L是一个档次。但是萨博的安全性和性价比特别高。
萨博93诞生于1998年。是萨博的一款跑车。萨博(原名SvenskaAeroplanAktiebolaget,瑞典飞机公司)最初是一家军用飞机制造公司。后来瑞典飞机有限公司兼并了只生产卡车的斯堪尼亚公司,成为生产轿车、卡车、飞机、电脑等产品的综合性集团公司。第二次世界大战后,军用飞机订单减少,萨博决定开始生产汽车,并将其在飞机制造方面的技术和经验应用于汽车生产。所以萨博在汽车制造上是有很大不同的。利用集团优势,萨博整合了卡车和飞机技术,生产出具有赛车性能的萨博汽车。萨博是一个穿着西装的维京战士。高于奥迪A4,略低于宝马5系,性能只能用暴力来形容。个人认为驾驶乐趣优于宝马的车。
总的来说,由于萨博是涡轮增压,起步不是他的强项。萨博的强项是利用其猛烈的重涡(大T)进行半程加速!
其实对于大多数人来说,一般人的驾驶技术并不能体现一辆车的百公里加速。而且路中间超车绝对是一种让人上瘾的感觉。和别人打架很好玩。当你在高速上,面对路上的奥迪和奔驰,重型涡轮的介入,让萨博变成了咆哮的野兽。即使是保时捷911turbo也赶不上80-120km的加速,超车干净利落,没有任何虚假动作。
所以,这是一辆宝马5级,三菱EVO性能,极其低调的运动豪华轿车。高档跑车,高档跑车