大同G10质量怎么样?
大通G10的质量还可以,可以从以下几个方面来评价:根据车质网的统计,大同G10的投诉不多,常见的问题是发动机异响和动力不足。其余问题主要集中在车身附件和电气设备上。总的来说,大同G10商用车的质量问题不大。
1。发动机:大通G10搭载2.0T发动机,可产生224马力,350牛·米的扭矩。参数方面,这款发动机的动力表现还是不错的。350Nm的低扭矩表现在同级别中也很有优势,中后段加速能力出色。
这个2.0T发动机最大的问题就是涡轮延迟大。当转速低于2000转时,车辆动力略弱,但当转速超过2000转时,动力会在瞬间汹涌而出。
2。变速箱方面:G10提供手动变速箱和六速手自一体变速箱供消费者选择。既然选择6AT的人很多,那就主要说说这个6AT吧。这款6AT变速箱最大的优势在于换挡平顺。ZF提供的6AT变速箱调校当然不会太差。可以说每个档位的换挡动作都是微乎其微的。唯一要吐槽的是,正常模式下加速降档真的太慢了。
3。底盘:G10前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用五连杆非独立悬架。这样的悬挂配置在同级别中还是比较满意的。实际驾驶中,后排非独立悬挂的问题比较大。虽然G10在通过小坑洞的时候可以应付的很好,但是G10的后悬挂在通过减速带或者大坑洞的时候感觉太硬了。
SAIC追g10能上演吗?SAIC大通g10可以上演吗
可以
希望对你有帮助
谢谢
SAIC大通g10手动挡怎么了?SAIC大通g10手动挡怎么样
动力方面,SAIC大通G10搭载三菱2.4L发动机(4G69S4N),最大功率输出105kW(143PS),峰值扭矩210Nm。传动部分匹配5MT变速器。高配车型搭载上海汽车生产的2.0T涡轮增压发动机(20L4E),最大功率输出165kW(224PS),峰值扭矩345Nm。传动方面,可选择6AT或6MT传动。
SAIC大通G10怎么样?性能好吗?
开车我喜欢的是开车的感觉。SAIC大通G10也在开始时进行了试驾。对于国产车来说,这款车性价比不错。开车的时候方向盘很轻,但是车速低的时候方向盘就比较重,因为应该是液压转向器。在速度超过40的情况下是相当灵活的。底盘和悬挂设计比较高,所以过减速带和小坑的时候,底盘过滤比较顺畅,整体感觉车还是不错的,空间也很大。G10的性价比还可以,空间还蛮大的,比gl8的大一点。动力还可以,开到140码我也很稳。不过感觉油门响应稍微有些延迟。踩上去0.5秒左右,动力就上来了。我还是喜欢SAIC·蔡斯的同款。福特途睿欧,一款适合商务和生活的MVP,舒适性非常高。你好,现在表现还是不错的。可以考虑一下
大通G10的优缺点~
当今时代,单纯的代步车已经不能满足大多数人的需求,商务旅游两用车应运而生。别克GL8和SAIC大通G10应该是其中的佼佼者,那么谁是首选呢?下面我们来分析一下别克GL8和SAIC大通G10的外观、内饰和内容空间。当今时代,单纯的代步车已经不能满足大多数人的需求,商务和旅游两用车辆应运而生。别克GL8和SAIC大通G10应该是其中的佼佼者,那么谁是首选呢?下面我们来分析一下别克GL8和SAIC大通G10的外观、内饰和内容空间。别克GL8,相信大家都深有体会。上图是SAIC大通G10的整体外观。外观方面,SAIC大通G10作为MPV领域的后起之秀,外观设计抢眼,似乎很适合商务家用。车身上的每一条线条都将整车的气场衬托的很到位,车头的亮点就是下方保险杠和进气格栅的造型。近光灯是氙气大灯,远光灯是传统卤素,上面还有一排日间行车灯。给人耳目一新的感觉,看起来更漂亮。GL8是一个熟悉的老朋友。以现在的眼光来看它的外观,我只能用成熟稳重来形容,比较符合商务车的定位,但是和G10比起来就有点老土了。至于内饰,G10的表现还不错。深底浅底的内饰适合很多场合,中间用的红木装饰板也很高档。GL8只能用老气横秋来形容。材料方面,两款车没有太大区别。中控台由大面积塑料制成。虽然两者都是硬塑料,但从手感、表面质感、光泽度来看,G10的表现更讨喜。油耗大是个缺点,但是这么大的车,空间大,大气比较大,这个油耗不算太大吧?