宾利为什么停产?
近日,宾利品牌下的最后一辆慕尚在英国克鲁工厂完成下线,宾利也将把这辆慕尚6.75放入博物馆。从此,就没有慕尚的旗舰车了。
到底是什么原因导致停产?肯定是亏了。赔钱被认为是亏本生意。
其实我们都知道宾利旗下的车型并不多,只有四款:飞驰、欧陆、添越、慕尚,而慕尚作为宾利的旗舰车型,销量最差。这个生意做了十几年,可以用亏本来形容。
但是其他模特都买好了,互相弥补,没赚钱的慕尚只好出局。
对慕尚来说,他的工艺是惊人的,梦幻的。许多人说慕尚不是一辆普通的汽车,而是一件艺术品,一件来自英国的艺术品。所以可以说,慕尚的停产意味着一个时代的结束。
而这个时代恰好是1919年到2019年的百年。然后最后一辆宾利也是第一代的纪念品。让我们看一看。
都说宾利的内饰高贵奢华,所以上一代慕尚的细节只有奢华。该车内饰由宾利的Mulliner定制部门打造,座椅由四种不同颜色的可选定制皮革制成。
实际上,它拥有它需要的一切,而且它会做得更好。
其实这之后不仅仅是为了有一个完美的结局,更是为了体现他独特的旗舰机型。
动力方面,新车搭载6.75TV8双涡轮增压发动机,也将结束其六十多年的传奇历史。这款发动机最大功率395kW,峰值扭矩1100N·m,0-100km/h加速时间4.9秒。
与此同时,随着慕尚的“退休”,61岁的6.75升V8发动机停产。发动机号铭牌上有宾利董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克的签名。总之,慕尚的终结也标志着一个时代的结束。现在飞驰可能会成为宾利的旗舰车型。据官方称,虽然慕尚已经完成生产,但仍将开发新能源汽车。
这让我们有了更多的期待。也有很多人说钱还没存够。慕尚怎么能停止生产?也许这是慕尚的一种感觉。
宾利慕尚怎么样
宾利是大众,劳斯莱斯是宝马,靠大公司,有保障。如果我要买宾利,我就买宾利古斯特,全新的宾利旗舰。定位高于古斯特,价格也
宾利慕尚怎么样
宾利慕尚是英国宾利汽车公司在2010年推出的一款旗舰豪华车。最高时速298km/h,前置前后驱,车身重量2585kg,发动机罩长,前悬短,后轮突出,力量感强,典型的圆形大灯和格栅。
据宾利首席外观设计师RaulPires透露,慕尚将取代雅致成为宾利的新旗舰车型。宾利慕尚基础的设计具有宫廷风格,澎湃的动力和惊人的速度,充分展现了宾利在赛车运动中的优秀传统以及对力量和速度的敏锐追求。慕尚原厂车型售价4.98-6.28万元,竞争对手是迈巴赫劳斯莱斯幻影。它们也被认为是世界三大手工制作豪华汽车品牌的旗舰车型。宾利慕尚,把它当家用车怎么样?宾利是大众的,劳斯莱斯是宝马的,靠大公司,有保障。如果我要买宾利,我就买宾利古斯特,全新的宾利旗舰。定位比阵风高,价格也是根据厂家的解释推出的。打造一辆宾利慕尚这样的豪华超级豪华车需要两个多月的时间,光是内饰的手工制作过程就几乎占据了整个制造过程的一半时间,可见传统似乎已经听说慕尚要取代优雅了。有传言,但我觉得不太可能。虽然慕尚是宾利在80年代的旗舰车,但目前慕尚级只能骑在优雅的入门级T系列的边缘,但它不能。宾利慕尚的车型只有传统的车标,车标的B-logo车标是可选的,不能扩展或收缩。Maibakh的logo是活动的,一般拧不开。而且,就算是拧开
宾利慕尚和飞驰的区别
宾利慕尚和飞驰的区别在于内饰和发动机。【/h/】慕尚车厢内部不间断的“环圈木饰”设计,采用一整块优质木材嵌入车厢内壁,环绕四周,彰显车厢的出众优雅。五颜六色的照明工具搭配不同的座椅和装饰,让车主拥有一个非常个性的私人空间。
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慕尚是498万到688万。欧菲驰338万到568万。宾利的驰骋相当于一辆四门版的欧洲。他的定位更低,更喜欢运动。欧洲的标杆竞争对手应该是宝马760和奔驰s600
而慕尚更豪华,价格是飞行速度的倍数。慕尚的定位是纯豪华车,竞争对手是劳斯莱斯幻影。宾利的驰骋相当于一辆四门版的欧洲。他的定位更低,更喜欢运动。欧洲的标杆竞争对手应该是宝马760和奔驰s600
而慕尚更豪华,价格是飞行速度的倍数。慕尚的定位是纯豪华车,竞争对手是劳斯莱斯幻影。