克莱斯勒的ME-412为什么不投产?那辆2004年问世的克莱斯勒ME-412是克莱斯勒旗下最强劲的跑车。它配备了四涡轮增压V12发动机,最大马力850马力,变速器是先进的7速powershift。Recado提供的这款变速器可以承受发动机1150Nm的强大扭矩,换挡时间仅为200毫秒。由于种种原因,ME-412未能量产。
听说新款克莱斯勒300C的内饰堪比超跑。这是真的吗?
新款克莱斯勒300C采用了玛莎拉蒂和法拉利独有的PoltronaFrau。豪华真皮手工缝制内饰,纳帕全粒面真皮缝制座椅,摩卡手工抛光实木镶嵌,同级唯一真皮包裹的豪华多功能方向盘,360度全圆周加热,为同级驾乘者带来更舒适尊贵的体验,荣获2012年WARDS“全球十大内饰”之一。
克莱斯勒跑车有什么
徘徊者,交火(已停产),200C,赛百灵?是啊!作为克莱斯勒历史上最先进的汽车,采用4涡轮、v12发动机驱动和中置发动机的克莱斯勒ME4-12超级跑车登场了。ME4-12将打破后轮驱动、中置引擎超跑的性能记录,也将建立超跑的发展记录。克莱斯勒的工作小组和他们的合作伙伴共同努力,使这个项目从开始到结束用了不到一年的时间。克莱斯勒设计集团高级副总裁trevorcreed说:“ME4-12过去不仅对外界,而且对公司内部都是高度机密的信息。“这款车的创意源于去年北美车展展出的dodgetomahawk四轮概念摩托车。“ME4-12为克莱斯勒的商标增添了另一种气氛,”creed说。“它严格按照空气动力学制造,是平衡、优雅和动态的彭派。它散发着力量、卓越的性能和威望。ME4-12是克莱斯勒的一流中置引擎超级跑车。“amg动力传输系统和ricardo离合器传输系统结合剑创造0-60英里/小时加速。ME4-12的核心是全铝v12发动机,4涡轮和6升排量。ME4-12的amp变速器发动机采用顺序多点燃油喷射,压缩比为9.0:1,使用无铅汽油,在5750rpm时可释放625kW(850HP),在2500rpm至4500rpm时可输出1150Nm的扭矩。每升燃料可以转换成104千瓦(142马力)的功率输出,整备质量只有1310千克,这使得ME4-12的重量功率比达到了3.4磅每马力。这些是超级汽车的性能记录。克莱斯勒ME4-12从0加速到100km/h仅需2.9秒,从0加速到161km/h(100mile/h)也需要。ME4-12最高时速估计可达400公里/小时(248英里/小时)按照设计,这款车在极其恶劣的条件下依然能保持出色的性能。大容量高效的发动机冷却系统使发动机能够很好的工作,这是超级汽车领域的重要优势。ME4-12的高级碳纤维车身结合碳纤维和铝蜂窝单横结构底盘。铝结构和铬钼副车架构成了ME4-12的刚性支撑结构。ME4-12采用赛车的刚性结构,悬挂、操控、刹车系统都达到了超级跑车的性能。总的来说,这款车的结构采用了复合材料,设计极其轻量化,刚性很高,并且通过了美国标准相关的冲击测试。悬挂系统包括双A型臂、铝制控制臂、带电子控制压缩和回弹调节的水平对置螺旋弹簧减震器、不锈钢推杆和刀片防倾杆。辅助齿条齿轮转向系统的总传动比为16:1,左右死点之间的圈数为2.4,转弯转弯为36英尺(11米)。至于制动系统,15英寸(381毫米)厚的通风碳陶瓷复合盘式刹车片和6活塞铝制单体制动钳使该车在任何驾驶条件下都具有出色的制动性能。复合制动盘比铸铁制动片轻65%。这大大降低了悬挂载荷,并提高了振动阻尼响应。ME4-12的车轮采用铸铝材质,前后尺寸分别为19×10英寸和20×12.5英寸。前后米其林腹板分别为265/35zr19和335/30zr20。一流的空气动力学设备,保持车身稳定。双座的ME4-12长宽高分别只有1.14m、2.0m、4.54m。ME4-12的碳纤维车身是在克莱斯勒位于密歇根州奥本希尔斯的风洞中经过长时间测试后开发出来的。由电脑控制的可移动尾翼可以向后延伸100mm,在300km/h行驶时可以将下压力提高到925磅(421kg),而风阻系数(cd)仅为0.358。这使得ME4-12能够在高速下保持高度的稳定性。对汽车排气系统进行优化,以获得最佳散热效果。此外,大型通风口和前后轮罩降低了升力。同时还有各种主动和被动的空气动力学装置来增加前后下压力,让车子在各种速度下都能保持良好的稳定性。
克莱斯勒有哪些跑车?
克莱斯勒品牌:克莱斯勒Aspen:是一款高级运动型多功能车(SUV),与道奇Durango采用同一平台。该车标配4.7升V8发动机,另有5.7升V8发动机可选。此外,该车还配备了出色的功能、漂亮的克莱斯勒设计、节油的多排量系统(MDS)技术、标准的安全配置以及最佳的马力、扭矩和内饰。克莱斯勒Aspen混合动力车型:采用双模式油电混合动力系统,提高燃油经济性,减少尾气排放。该系统的核心是一个新的电控无级变速器(ECVT),匹配克莱斯勒的5.7升HemiV8发动机。ECVT系统有两个马达和四个固定齿轮。克莱斯勒声称,混合动力系统可以将城市燃油经济性提高40%,总燃油经济性提高25%。克莱斯勒Town
你可以试试克莱斯勒Crossfire,这是一款双座跑车,底盘较低,外观雕塑感十足。Crossfire采用3.2升18气门90度角顶置单凸轮轴(so-hc)v6发动机,6速手动变速箱或5速自动变速箱,后轮驱动。这款全铝顶置单凸轮轴18气门发动机仅重140公斤,可产生160千瓦的功率和310牛顿米的扭矩。