艾瑞泽7怎么样?
这么便宜?折扣很大。奇瑞购买的贵车,大多侧重于汽车的安全性能。Ai7大范围使用高强度热成型钢和笼体,安全性能绝对不在话下。其他的独立悬挂也是亮点之一。太空动力适合家用,1.6dvvt发动机省油。对了,我的是奇瑞A3,开的不错。买国产车一定要有一颗强大的心,不然有人会说不好用。其实一辆车有问题。新福克斯不是还漏油吗?特立独行的不还是破了吗?长安不是乳化机油吗?大众烧机油呵呵。这是我买的一个。只想说不好用。只有一万公里。有很多小问题。还不错,性价比高。绝对比科鲁兹好,和其他国产车相比,服务和质量都是上乘的。当然,买国产车你得有一颗强大的心。太空动力适合家用,大众烧油。呵呵,笼体,新焦点还是漏油。对了,6dvvt的发动机还是省油的,小牛还是坏的。其他独立悬架等。也是亮点之一。不然有人会说国货有问题就不好。Ai7广泛使用高强度热成型钢。长安不是把油乳剂退了吗?我的是奇瑞a3,这么便宜,其实是有问题的车?折扣挺大的。1.买奇瑞贵的车大多看重的是车的安全性能,安全性能绝对不在话下。开下来还不错~奇瑞已经休眠三年了。况且奇瑞的基础已经不错了。
自带CVT变速箱更好的NVH,全新的车型
好像两个型号差不多。最好有试驾,全部都有。看看你感觉如何。是自有的好产品。楼主很有眼光。这辆汽车是由一位外国设计师设计的。去奇瑞的网站看看就知道好不好了
。奇瑞艾瑞泽7怎么样?急
车主印象:外观很时尚,做工精细,用料很实在,空间充裕,舒适性好
外观一定要赞。同级第一空间很大,乘坐舒适,操控不错。我走大路到80,车身很稳,特别是转弯的时候,能给人足够的信心。笼子结构在适当的位置是安全的。
动力一般。要是1.5T就好了国内配置没有优势。虽然动力一般基本一开始就体现出来了,但真车跑起来都差不多。况且老款科鲁兹117马力和艾瑞泽7的自重基本持平,爱7的动力也不算太差。
NO.1的人觉得是10万同级中最好的。当然,因为新英朗、福雷斯特等新车型变得更加华丽,Ai7的外观优势在减弱,但这个价位依然是最美的。他刚上市的时候,我以为10万以内,它的外观是第一。
做工很不错。虽然用料一般,但是位置赏心悦目,符合我的审美。值得吐槽的是,最低配减真的很寒酸。整体做工不错。没有什么特别的东西让你值得称赞,也没有什么东西让你觉得太笨拙、不愉快或做得不好。
空间很好。可比中级车前几天我开车,三哥坐在后排,他说感觉比他的老款奔腾B70还大。其实现在很多小型车,比如封帆、遄达、捷达、爱丽舍,看起来略显精致,空间却很大。这方面的内部优势,就整个国产车系统而言,是在下降的。
我选的是最低配的,所以配置并不比合资车优越,只是略逊于国产车。乞丐版艾瑞泽7确实是降低太多了。更不用说天窗,彩屏,真皮座椅等大件物品了。雾灯、多功能方向盘、仪表显示器、后扶手、逃生锁等。都让乞丐版太寒酸了。处于合资性能一败涂地,国产配置一败涂地的尴尬境地。如果增加一些实用配置,其他车没有自主创新配置吸引消费者就更好了。
一般,但够家用。平时不需要使劲开车。一般般,其他还好。这也来源于1.35的身材。我觉得起点至少比长城的C30好,也不是很有肉。
点准,控制上游同级尤其是在道路的转弯上,还是很不错的,感觉很扎实。四连杆独立悬挂也让艾瑞泽7在操控这方面有了巨大的优势。它让人感到非常自信我喜欢在高速公路上开这辆车。
我去了4S店展示22km。把车开回家,经过拥挤的市区,油耗显示6.9。最近路开了两天,现在显示6.1,感觉很满意。一开始买艾瑞泽7的时候觉得自己自重1.35吨,油耗必然高。如果今天的展示是真的,会让我很满意。
舒适度很好。由于我是建筑工程专业的,所以工地上坐的都是各种车。Ai7的舒适性比老款明锐(后独立悬架)略松。但是比宝骏630那种生硬的减震好多了。属于同一类,很不错。有人说独立悬架不一定比非独立悬架好。我觉得,如果你单纯的坐在Ai7里,可能感觉不到他的优势,但是如果你坐在其他的座位上,可能会有明显的感觉。车的外观和内饰都设计的很好,俗话说:外白内黑,外美内灵。看起来很和谐,符合个人审美,主要是老婆满意。感觉前面和内门板的扶手是黑色的,有点不协调。不知道有没有同感。整车做工相比之前的奇瑞车有很大提升。发动机舱整洁,缝隙均匀。所有四个门都是铰链限制器,和主干液压支柱。忘记拍四门铰链限制器的照片了。不得不说关门的感觉很好,有点像高级车的砰砰感。
油耗高。本来是想一直等下去的。我提到节能目录版的时候工信部的平均油耗是5.9。然而,4S说制造商根本没有生产它。根据厂家400和官网在线咨询,节能版是国5排放。其他都一样。我自己也很好奇,在发动机和变速箱不变的情况下,平均油耗是怎么从7.3降到5.9的?奇瑞和MIIT之间有什么吗?现在我的行车电脑显示平均油耗11。当然和在市区跑步有关系。没有办法。车多,我没机会用5挡,但是4挡我用的不多。改天我在高速公路上跑一跑,看看能不能降低油耗。另一个缺点是后排中间没有头枕,或者是两点式安全带。真不知道奇瑞龟是怎么想的。这么显眼的问题不改善,车内也没有眼镜盒。这没什么。我不戴眼睛,但我应该有这个配置。车子行驶的噪音比较大,轮胎噪音明显,发动机声音也不小,应该没有厂家宣称的静音效果。不过开点音乐还是能盖住的。
内饰做工不错,颜色比较协调,
车内空间不错,我光脚175,座椅调到后排还是有两拳。老婆开车我后排空间更大,车宽1.8m,横向空间也很不错。后排中间凸起不是很高,三个人没什么压力(不是都太胖)。
增加了锁车自动升降车窗,不用担心忘记关车窗和天窗;我升级了真皮方向盘,不用自己买手工缝了。
电力略有不足。没有办法做到。车重1.35吨,排量1.6,2500转以下换挡会明显有肉感,但是现在没有磨合期。最好是低速换挡。在市区跑,重庆山城的路还是有点考验技术的。手动挡换挡感觉动力损失很大,油门大的话加速还可以,但是作为家用车还是开稳一点比较好。
四连杆式独立后悬挂,四轮独立悬挂,操控好,动力优势跟不上,汽车安全性好,不多说了,ESP,胎压监测,6气囊充气帘,预紧式安全带不错,可以扣紧你的慌乱,辅助上坡起步的功能不错。很实用。当你在坡道上松开刹车的时候,车停2-3秒左右,你就可以在坡道上实现平稳起步。
车的舒适性也不错,多媒体反应够快,导航还没激活,原车6个扬声器,听u盘的高品质MP3感觉还不错;座椅可电动调节,调节范围大。座椅软硬适中,不像有些朋友说的那么硬。适合长途驾驶,不容易产生疲劳。后期安装巡航定速跑长途很舒服。车子减震好,四轮独立悬挂很舒服,减速带很硬朗,没有弹跳感,声音好听,有点像高级车。艾瑞泽7可以去连胜看看那里的团购。我自己的就是这款车,最高配。1.5吨动力怎么样?只是减震太硬了。现在右刹车片有时会响。别人没毛病。油号一般是7、6,我在市区跑的比较少。是的,我周末去了连胜奇瑞,现在还在观望。