哪里可以买到符合新国标的校车?
国内符合国际新标准的校车很多,可以选择。知名的像“大鼻子”[h/]附加费减半了?购买国标校车附加费减半吗?
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新国标校车是什么?
1定员:校车不得超过56人。
2行车记录仪:带卫星定位功能。
3校车应配备车内外视频监控系统,并应有倒车语音提示系统。
4空气质量:安装强制通风装置
5照明:应提供两条照明线路
6外观:车外无行李架
新国标将校车分为轻型校车和大中型校车,轻型校车长度大于5米小于等于6米,大中型校车长度大于6米小于等于12米。
校车高度不得超过3.7m,不得设置车外行李架。铰接式公交车和双层公交车不能作为专用校车使用。专用校车应当安装前后保险杠。
7内饰:无凸起毛刺
车内或车外不得有容易卡住儿童和小学生手指的孔洞,不得有凸起、凹陷、尖角等可能造成人身伤害的缺陷。校车乘客车门处应安装高低扶手,扶手上不应有可能造成伤害的凸起或毛刺。
8儿童专用校车的乘客区应采用平地板结构,除轮罩和检修盖的局部结构鼓包外,地板上不应有台阶。
9紧急出口:左右至少有一辆
专用校车应只有一个乘客门,并位于右侧前后轮之间。为便于车外人员疏散和救援,车辆左右两侧至少应有一个出口。乘客区的前半部分和后半部分应至少有一个出口。后机箱中至少应有一个出口。包括紧急出口门、紧急出口窗和顶部疏散口。大中型校车还应配备顶部疏散舱口。
10个座位:要求非折叠软座
儿童和学生座位应安排在前面。儿童和学生座椅不得设置在驾驶员座椅所在的水平和垂直平面之前。而儿童座椅在车辆横向最多排列成“2+3”。
儿童和学生的椅子不应该是折叠椅。每个儿童和学生的椅子都要有靠背,靠背的宽度不能小于坐垫的宽度。孩子们的椅子应该被软化。单人儿童和学生的座垫宽度不应小于38厘米。如果是儿童和学生用的长椅子,至少要有33厘米宽,30厘米深,22厘米高以上,4厘米厚。
校车儿童座椅的座位间距不小于50cm,小学生不小于55cm,中小学生不小于65cm,看护人员不小于65cm。
11车顶:安装校车标志灯
校车顶部前后应安装两盏黄色校车标志灯。灯应具有圆形透明灯罩,并围绕其垂直轴360°发光。
校车应当在后裙板外表面和后方车辆可以靠近的区域,明显标明“请停车等候”和“停车标志伸出时”字样。
12安全:配备灭火器和急救包
客舱内应配备灭火器,在至少一名看护人员的座位和驾驶员座位附近应配备至少2kg重的干粉灭火器。
校车在设计上应具有至少一个急救包的安装位置和支架。急救箱的安装位置应明显标有“急救箱”或国际符号。
希望能解决你的问题校车新国标具体内容:工信部发布公告,就《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定装置强度》、《儿童校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定装置强度》四项国家标准公开征求意见。这四项国家标准的征求意见稿由全国汽车标准委员会客车分标委组织修订。工信部装备工业司相关负责人表示,本次征求意见最大的亮点是幼儿园校车首次进入国家标准的制定,可以说填补了一项空白。此外,原小学座位标准还延伸到中小学生等整个未成年人群体,这是此次标准修订的重点。征求意见和建议的截止日期为2012年1月8日。校车新国标:1。校车应该是两厢车;2.前后都要加保险杠;3.必须验证展期;4.救援人员要保证通过;5.速度无法重置;6.窗户应该固定在下半部。来源:
校车标准是什么?
校车具体标准:
1。校车应该是两厢
。新标准根据学生年龄对校车安全技术标准进行了三级分类,旨在整合完善校车安全技术条件标准体系,进一步提高校车安全性,使校车更加适应我国复杂的道路运输环境。
新标准要求校车应为两厢结构,发动机长度至少有一半位于挡风玻璃最前点之前。校车的地板高度应不低于700毫米。车内车外容易接触到的部位不得有锐边、尖角和毛刺。校车不得配备车顶行李架。校车应当喷涂标准外观标志。
2。增加前后保险杠
为了降低校车前后碰撞对车辆的损伤程度,新标准参考了美国校车标准,要求校车增加前后保险杠,保险杠的结构也参考了美国校车标准。
3。需要验证侧翻
考虑到农村和山区路况较差,为了提高校车的安全性,新标准要求校车向左右两侧的最大侧倾稳定角不小于32°。各种车辆都有可能发生侧翻事故。发生侧翻事故时,保证乘员的生存空间是最基本的要求,所以校车必须通过侧翻试验来验证。
4。保障救援人员通行
制定标准时,充分考虑乘客的特点。遇到突发事故,儿童和小学生,尤其是9岁以下的孩子,应急反应能力比普通公交车乘客差,不得不依靠司机和看护人员的协助。所以校车一定要保护司机的安全。此外,校车必须在结构上保证事故救援人员的畅通。
5。无法再次设定速度
为了提高驾驶安全性,新标准根据《校车安全条例》要求“限速不得超过60km/h”;为防止驾驶员随意调整车速,要求“制造厂应采取措施,使车辆出厂后未经制造厂许可不得重新调整车速”
6。固定车窗下半部
考虑到校车在日常运行中的安全性,新标准规定校车车窗的固定形式应固定在下半部,也可以是全封闭的车窗,防止学生将头和手伸出窗外。
新标准还规定,校车除应符合本标准中的要求外,还应符合其他国家和行业强制性标准中的适用条款,并按照规定程序批准的技术文件和图纸进行设计和制造。校车的具体标准是
1。校车应该是两厢
,这是新标准要求的。校车应具有掀背式结构,至少一半的发动机长度应位于挡风玻璃前点之前。校车的地板高度应不低于700毫米。汽车内外容易接触到的部件不得有锐边、尖角和毛刺。校车不得配备车顶行李架。校车应当喷涂标准外观标志。
2。应加装前后保险杠
为了降低校车前后碰撞对车辆的损伤程度,新标准参考了美国校车标准,要求校车配备前后保险杠,保险杠的结构也参考了美国校车标准。
3。需要验证侧翻
考虑到农村和山区路况较差,为了提高校车的安全性,新标准要求校车向左右两侧的最大侧倾稳定角不小于32°。各种车辆都有可能发生侧翻事故。发生侧翻事故时,保证乘员的生存空间是最基本的要求,所以校车必须通过侧翻试验来验证。
4。保障救援人员通行
制定标准时,充分考虑乘客的特点。遇到突发事故,儿童和小学生,尤其是9岁以下的孩子,应急反应能力比普通公交车乘客差,不得不依靠司机和看护人员的协助。所以校车一定要保护司机的安全。此外,校车必须在结构上保证事故救援人员的畅通。
5、不能重设车速
为了提高驾驶安全性,新标准根据校车安全规定要求“限速不得超过60km/h”;为防止驾驶员随意调整车速,要求“制造厂应采取措施,使车辆出厂后未经制造厂许可不得重新调整车速”
6。固定车窗下半部分
考虑到校车在日常运行中的安全性,新标准规定校车车窗的固定形式应固定在下半部分,也可以是全封闭的车窗,防止学生将头和手伸出窗外。