在美国别克昂科威多少钱?
要知道,像这种豪华进口车在国内的价格一般要比国外贵几十万,但至少别克还是很实在的。不像其他很多品牌进口车配置严重减少,昂科威还是厚道的。
吴哥在美国售价35150美元。
很难说这款豪华SUV是国产的。据说别克计划开发一款城市suv,现在没有消息
以下是别克在美国的官网
希望对你有帮助
昂科威怎么样?值得买吗?
昂科雷是别克2008年引入中国的一款中大型SUV。目前昂科威是中期改款车型。该车与现款车型相比,前脸造型有了明显的不同,一改原来圆滑敦实的风格,变得年轻干练,视觉冲击力十足。
作为一款7座“大SUV”车型,全新昂科威在国内最直接的竞争对手是福特探险者,无论是车型级别、产品定位、动力系统还是价格区间都非常接近。也可以说是目前50万左右价位中不可多得的全进口7座SUV车型。
昂科威采用了全新家族的直瀑式进气格栅,还配备了LED日间行车灯、AFS自动感应氙气大灯等配置。 此外,它将提供全新的摩卡棕色车身颜色和全新风格的20英寸9辐镀铬轮圈。
内饰方面,昂科威的中控台换成了大面积真皮包裹的中控台,阶级感更强。 同时,该车还增加了大型中央彩色屏幕,IntelliLink娱乐信息系统,以及新的自动空调控制面板。
根据官方数据,即使不放倒第三排座椅,后备箱容积依然是657升,比很多中大型轿车和紧凑型SUV都要大,实用性极强。
动力方面,昂科威搭载3.6LV6SIDI缸内直喷发动机,搭配6速手自一体变速箱。 其中,低配车型的驱动方式为前轮驱动,高配车型为四驱。
昂科雷庞大的车身尺寸,相对较高的价格,特殊的产品定位,注定了它会成为别克家族中的一支独立销售力量,更多时候起到的是宣传别克品牌形象的作用。
对于中型SUV阵营,除了来自BBA的产品,我认为大众旗下的Tuong已经成为领导者。它的价格堪比汉兰达,七座布局,气场堪比百万豪车,短时间内就受到了消费者的热捧。至于今天为大家解答的别克昂科威,可谓是以古色古香的形象与我们见面。我相信,如果我不告诉你,很多朋友似乎已经忘记了这辆车的存在。
早在几年前,这款昂科威就已经成为标杆Q7的产物。和当时的林荫大道一样,是高端阵营的标杆。虽然林荫大道已经和我们告别了很多年,但吴哥依然坚守着自己的岗位。从外观上看,即使多年未改,但在气场和质感上依然不落后,充满了浓浓的美式气息。个人感觉也是很多朋友喜欢的原因。
相比现在的2.0T入门,昂科威在硬件上算是厚道的。全系搭载3.6LV6发动机,最大功率292马力,匹配六速手自一体变速箱。动力输出可谓是源源不断,尤其是后级加速,更是自身的亮点。但唯一阻碍的是6AT,换档逻辑和乘坐舒适性。尤其是目前8AT和9AT已经成为主流,急需替代。至于大家关心的油耗,没有什么惊喜。百公里油耗基本保持在15L左右。毕竟从V6和庞大的车身就能看出来,真的不是省油的货。
昂科雷作为大型SUV,在空间和配置上是有优势的。 昂科威的空间足够大,车身长达五米,这么大的尺寸内部空间不可能小。对于身高体重大的人来说,驾驶位置还是有充足的腿部和头部空间的。 后排三个人没有压力,还有第三排。放下来可以大大提升后备箱的空间。 配置丰富,不细说,所有功能基本都有。 而且外观很沉稳厚重,还挺时尚的。 非常强劲,3.6L发动机,动力非常好,车加速快,操控稳定。 昂科威的舒适性也很好,空间相当宽敞,座椅柔软,包裹性和隔音也不错。 总的来说,想买大型suv,昂科威值得关注。 吴哥的优点和缺点都很明显!
优点是空间大,三排座椅都有充足的空间。6个成年人没问题,没有压力,不拥挤。 动力不错,只要你肯踩油门,提速还是很迅猛的,尤其是时速100迈以上,加速还是很有动力的,对超车充满信心。 座椅也很舒服,海绵厚实适中。 回头率超高,身材像坦克,不是一般档次!
缺点是,第一,废油!十七八油吧 内饰用料感觉一般,档次不是很高。毕竟有40到50万的车。另外,美队的细节真的很一般。 配置并不完美。四五十万的车没有无钥匙进入和无钥匙启动。虽然他们不耽误开车,但这也太低了。 外观霸气,有气势,有运动感和稳重感。整车造型很棒,大灯的设计很酷,车内空间足够大。一米八的我坐在里面,一点抽筋的感觉都没有。后备箱的空间更是牛逼。乘坐非常舒适,内饰做工精细,我接触的地方都是软性材料。很上档次,动力十足,我不经意加速就会达到120或者30英里。底盘