凯迪拉克xts怎么样?值得购买吗?
新的XTS前面使用与凯迪拉克CT6类似的设计语言,较大的盾牌进气烤架霸气不会丢失,虽然变化没有转向地球,但外观变得非常时尚,这是35岁的老板买家无疑是毫无疑问的增加的吸引力。索霍斯的LED前灯和L尾灯仍然是品牌的标致象征,家族基因已经失败了。我会知道我何时看街道。
与此同时,XTS内部材料更加柔软,柔软的材料或皮革包裹物具有增强内部质地。此外,新XTS重新设计到座位上,以带来更舒适的驾驶体验。它在同一水平中很少见,液晶显示器充满技术,中央控制台高,中央控制的性交是新的设计,这似乎更简单。
凯迪拉克XTS方面为5103/1852/1502mm,轴距为2837mm,虽然它不是很可变,但基本上满足正常的空间需求。前排不必说座椅非常慷慨,可以调节到一个非常舒适的姿势,头部也很开放。座椅非常平均,但座垫略高于前排,坐起来非常舒适,大大降低了压力感。它实际上经历了舒适性比追踪腿更重要。
XTS模型沿原始的2.0T发动机使用,其最大马力269ps,最大功率达到198kW,峰值扭矩353N·M,无论是城市驾驶还是高速驱动都足够了。虽然XTS目前配备了6AT变速箱,但最好在实际使用8AT或9AT中使用它,但它比以前的美国汽车小得多。如果您没有故意注意,6AT在日常使用中完全没有问题。
虽然XTS始终是商业车,但凯迪拉克仍然保留了一些驾驶体验,方向盘相对较轻,但头部的转向反应仍然是相对的精神,而且它不会像它一样。制动踏板脚的感觉会有点难,好像许多欧洲和美国汽车都是这样的,但XTS所有标准的Brembo制动器都不是空的,并且踩到的信心比打开其他车更有统一。一般来说,XTS的销售不能与BBA进行比较,但长期稳定在4000到5000区,奢侈品牌的大型汽车也是一个好的结果。目前,增加终端市场折扣,价格最低约260,000左右,为奢侈品牌中型车,这款车的价格/性能应该超高。[最令人满意的小]舒适,安静,处理![太空]我165厘米,我的丈夫是180厘米,我觉得在车里很舒服,我不粉碎,树干很大![力量]如果你是飓风,你不看我的感情,因为我开车得很好,我不会偷贼偷贼?但我想说的,力量绝对好![燃料消耗]由于我们有一个良好的道路状况(基本的非阻塞)和驾驶习惯(不会踩到油门,特别是现在是铣削时期,我们的发动机基本上在2000年内),因此燃料消耗非常满意,一般10.30.2漂浮在油上![舒适]虽然奢侈品的对比应该比我们的精英更有趣,但我很满意为精英老板!我是一个音乐专业,所以声音要求相对较高,耳朵更加挑剔。和XTS的配备音频,对我来说是一个很大的福利!加上XTS窗口是SanGogban的双玻璃的隔音效果,以及XTS的独特活动降噪功能,并且在窗户之后真的很安静。声音效果特别高亮!低音水槽,高大,绝对![外观]外观真的是对萝卜绿色蔬菜的个人爱。作为一个深深地爱着Cadira品牌的人,它基本上通过其品牌文化和每个时代的模型来理解。就个人而言,这次XTS前面设计是相对CTS,SLS等,这一直柔软,但仍然仍然如此霸气!无论是白天还是晚上,当凯迪拉克通过时,你可以将其特殊的前灯区分开在几百米!最终的![内部]这个XTS的这个内部,个人认为工作材料很厚!坐在驾驶室会感受到非常现代和科技的感觉,我的家人的米色内饰,非常氛围!我一直在看黑色的内饰,我喜欢它。这只是我不能买的。我不能买奢侈品。我不能买它~~~[成本效益]个人认为XTS处于同一水平,价格是最高的!比较方法非常简单,相同的价格更加配置,我相信每个人的眼睛都很明亮![其他描述]这是我开业的第三辆车,我只开了2400公里,我今天写的是目前是它的感受。400,000豪华中间车中凯迪拉克XTS的内部和配置优越。XTS室内散步着美国氛围,哑光木纹,是一种奢侈品。它的中央控制台按钮非常大,但按钮并不容易起床,它更为人类。配备凯迪拉克xts的一般提示系统非常强大,有车载Wi-Fi,GPS导航,语音控制等功能。凯迪拉克XTS的功率也非常强大,2.0T发动机最大功率为198KW,最大扭矩为353纳米,也是在同一级别的霸气。凯迪拉克XTS的外观是我最喜欢的地方,大气,厚实,非常面孔。最重要的是非常个性化。与宝马梅赛德斯不同,全街是。一边的线条非常有吸引力。室内材料非常豪华,符合产品本身的价值,工艺精确,座椅齐全,前座带腿部支撑设计。多功能方向盘设计,只需要保持方向的方向。A6也粉碎价格/性能比,但钢琴涂料表面易于花费并留下指纹。外观是大气的,配置丰富,价格非常有利。要知道,想买大型车,或2.0t发动机,有一个全皮肤控制站,Bose音频,天窗的全景这些配置,最低只长达30万元。奢侈品牌没有产品,即使是第二梯雷克萨斯,英菲尼迪和林肯。
在汽车系统的XTS中,它基本上是40多万元以上的基础,如28T奢侈品价格为4799万元,28T铂金售价479,900美元,价格为47.99亿元。除了我们可以想到的配置外,这两种型号可以看到两种型号,座椅通风,后排DVD娱乐系统,车道偏离预警系统,远程遥控启动和MRC电磁悬架等同的配置可以看到超过65万元。不同的是,后者具有更高密度的进气格栅,全液晶仪表板,HUD头部显示器,12个扬声器BOSE音频,自动停车,平行和自适应巡航配置。还
变速箱是最大的弱点,几乎已成为一般产品的软肋。如果美国人可以减少一点顽固,请用情书取代它或采取更先进的产品,不仅驾驶更好,而且燃料经济学将更好。
凯迪拉克XTS汽车非常好。我会说两个字。我想购买强大的强大,高缺陷,几乎没有有缺陷的汽车,凯迪拉克可以说是唯一的选择。发动机加速度,可以加速100公里到6.2秒,这种速度不小。安全性也很高,没有感觉。品牌不必说更多,伟大。凉爽的外观。配置非常极端,它非常前卫。
凯迪拉克xts怎么样?
SAICGMCADILLAC-凯迪拉克xts
官方指导价格:29.99-35.99万元
Ashortcomporeoftheowner:thecomfortisnotautomaticallyfoldedbackwardmirror,itcan'tbeinstalled,someunfortunately,itisnotafaceproblem,mainlythebindingparkingspaceiscompact,andthereisaMercedes-Benz,theear是不是电力,门后停车易于遇到,我必须把它带到腹部一边,有点不方便。然而,左右梅赛德斯-奔驰Cayenne无法接受耳朵,我觉得我的心是平衡的。
业主的第二个缺点:燃料消耗12.8有点小,我不知道是磨机的原因。我必须知道我有一个奥迪A62.0T汽车。汽车我打开了10个上下的实际燃料消耗,所有2.0t都不能这么大,但我将来会有点好。
业主的所有者:应该是汽车涂料,颜色少,黑白色不是金属涂料。因为我们不够35人,开放一个金色,大多数不合适的,到底,我挑选了桌子(实际上,只有一个金色和白色股票车镐)那些没有钱的孩子。仍然有点不满意,中间中心控制店没有仔细触及,这是非常不方便的。
所有者的四个缺点:汽车的后备箱太浪费了。这辆车的换档杆有点难看有点难看。燃料消耗超过马6之前,毕竟是1.85册车结束,但也是可以接受的。
洗手:冷车开始黑烟,电池坏,左转灯架不工作,中央控制屏有时需要打开黑屏恢复,高速120车抖动,油漆太软,涂料太软,柱子阻碍了视线和制动泵有时会听起来。
业主的所有者:变速箱不是太强大,它不会立即给出,但总是反应半秒,突然咆哮,这可能是齿轮箱匹配的问题,但不幸的是这个近270的马力。当交通堵塞速度为20-30速度时,齿轮箱偶尔会有挫折感,似乎并不确定哪种装备是最好的,这可能是一个6速普遍的问题?
Cheener七缺点:新车在几天内大声朗出来,中心巩固台湾是共振的。然后解决了中央控制台的异常噪音4s,说仪表板松动。现在没有听到其他异常噪声,它可以适应,或者可以被消除。
业主的所有者:行李箱,为了追求身体的长度,上海通用汽车太久了,有点不协调。舒适版没有电动折叠后视镜,其他奢侈品牌基本上在空中,有电动折叠后视镜,这个功能真的会影响我们。
九个缺点:汽车的后备箱太浪费了。这辆车的换档杆有点丑陋有点难看。燃料消耗比马6更好,毕竟,1.85册车已经结束,但也是可以接受的。
业主的土地:燃料消耗,新车开设了761公里,加上860油只有一分,显示屏显示电池寿命和106,综合燃料消耗显示15.1L,有噪音,没有声音,没有声音噪音,噪音,也是很大的。至于30W,汽车甚至没有电动折叠的耳朵,凯迪拉克做了一点。对接确保真的很担心。
业主的第十一缺点:令人不满意的是变速箱,低速驾驶,更明显,尤其是塞子和两站举起三站更明显,齿轮箱和BBA显然是短板,但车里没有车,还有5.1米的身体,轴距仅为2837,虽然它没有延伸。但它真的很短暂,在背部空间很好。因此,侧面有点不协调,但屁股太长了!
车主十二缺点:在车上,没有覆盖,停车时不要停止!每次你要倒转它,你都可以阻止它,或者你的技术也不是很通过,哈哈!简而言之,当你停车的时候,你应该关注比其他车更多的东西。