出于奥迪A8L?
不,A8不必延长!
奥迪A8L对手?
不,A8不必延长!
奥迪A8和奥迪A8L有什么区别?
奥迪A8和奥迪A8L没有很大的区别,L扩展,扩展是国内市场的典范,其他国家没有扩展。
新奥迪A8L在销售模式中有四种模型:
2018A8L55TFSIQUATTROPUTT版ELITE官方指南价格为87.68亿元
2018A8L55TFSIQUATTROPRODUT版?官方指导价格为93.98亿元
2018A8L55TFSIQUATTRO豪华?官方指导价格为107.28亿元
2018A8L55TFSIQUATTRO尊贵类型?官方指导价格为12248万元
奥迪A8L汽车有点,强烈推荐。
A8L价格不等于,3.0T加个性化配置,价格大于200W。有更个性化配置。示例:驯鹿皮革包75000元,后座娱乐系统:52000元,19频道Bang&OlufsenAudio:72000元,豪华休息室椅子:3万元,按摩座椅:23000元,夜视辅助系统:30,000元,停止和去自适应巡航:28000元,蓝牙手机:14000元......
Audia8l是一种自己享受的模型,不追求回归。它目前在全球模型中,最豪华的内饰,最先进的模型(现在没有人在一个,呵呵)。
特别注意:奥迪A8L的内部必须添加到最高配置中,否则A8L并不有意义。如果A8L未添加到顶部,建议购买外观面部模型,例如购买BMW760,保时捷Panamera;加入劳斯莱斯吉桑,Bentley这2个外观车。
W12标准价格:249.80W元,标准配置一般,不推荐。推荐:高级136.20W元+人格配置,只有200W。
配置3.0t和w12相差超过40w,0-100差异1秒,3.0t已有5.7秒,坐在后面会非常不舒服。W12为0-100:4.7秒,人们坐在头部,非常不舒服。我必须开车自己享受处理的乐趣,我喜欢购买超级奔跑。奥迪宣布将预测奥迪A8的主动暂停系统。配备有源悬架系统的型号将于2019年8月在欧洲列出。通过激光扫描仪和摄像机,传感器和抓住路径的置换路径,并调整悬架,分析系统。
该系统的每个车轮具有紧凑的电机和微控制臂。48伏电池的提取可以直接控制悬架的跳闸,并且汽车可以将悬浮液控制在1/5秒内为85毫米。该设备的平均功耗仅为10?200瓦,远低于液压系统。
预测主动悬架的功能主要是改善处理和舒适性,并且可以根据驾驶员的不同驱动模式的选择来调整。例如,驾驶员选择舒适模式,但道路不是很平坦,然后相机和传感器可以感测倒闭的路面,调整悬架以提高乘坐质量。当然,相机和传感器所需的时间非常短,并且相机可以通过每秒产生18个信息来传递到悬架。
另外,预测有源悬架系统还具有主动安全功能,例如当汽车每小时80到130公里时,横向力减小。通过主动悬架预测系统,体可以升高50毫米以增加整体弯曲的可靠性。
当汽车判断出不可能避免碰撞时,它会抬起车身80mm的侧面,使得当车辆被击中时,它可以将其准确地碰撞到门内的防碰撞梁,而不是玻璃在窗户后面,因此可以减少车辆的变形。
当然,此功能不是任何时间,而是确保当速度超过每小时25公里时,可以激活此功能。
奥迪A6L和奥迪A8L有什么区别?
从形状,A8L比A6L更精简,其在尾部特异性地表现出。空间A8L较大,来自内部A8L内部以反映高科技。
A6L是一种中型豪华轿车;
A8L是奥迪汽车的顶级豪华轿车,这是奥迪品牌的旗舰模式。
由于定位差异,两辆汽车有很大的差异。就体尺寸而言,A8L为5302mm*1945mm*1487mm,轴距为3128mm,A6L为5036mm*1874mm*1466mm,轴距为3012mm,并且从A8L的大小比A6L大小,A8L大。
从电力的角度来看,目前的国内A6L具有1.8T涡轮增压发动机,2.0T涡轮增压发动机,2.5L天然进气引擎,3.0T机械升压发动机四个汽油发动机,以及A8L所有配备3.0T涡轮增压发动机的涡轮增压发动机在发动机方面的A6LA8L,两者的尾部具有显着差异,并且轮胎宽度之间存在差异。
此外,A6L是国内车,A8L是进口汽车。奥迪A6L和奥迪A8L主要有两种汽车,奥迪A6L属于中型轿车,奥迪A8L属于中型大型汽车,空间,配置和动态相对有利的方面。“双兔子走路,肛肠我是女性”,古人的表达是这两辆汽车带来了中国人的最大困惑,这两辆车占据的产品状态只是让我们思考中国哲学的“鸡”头和凤凰“。当我们想使用“天吉马马拉(参数画廊)”理论来解释两者之间的对比时,发现它并不像它一样简单。仍然不想当然也是如此,平静下来,你会发现很多有趣的东西。“鸡头和凤凰”之间的差异在价格上做出反应,虽然奥迪A8L2.8奢侈品版本在我们手中不是最大的A8L系列中,970,000元的价格为85.33亿A6L4。2FSI最高旗舰版的差距约为12万元,可能并不非常关注汽车购买预算的消费者,更不用说奥迪A8L2.8FSI标准版本的价格为875万元。羊毛布。虽然只有20,000元的差距,我们仍然可以发现奥迪的定位自己的模型,至少在A6L和A8L中,绝对没有价格巧合,所以即使“冯尾”,A8L的地位始终超过A6L上方。然而,微妙的价格差异仍将成为消费者的重要因素之一。在进入汽车后,这种形状的混乱将迅速覆盖非专业人士的雾。如果您想快速区分身份的身份,您需要相当大的知识库,整体轮廓的相似之处,以及相同的类似家庭设计功能,让我们努力找到两者之间的差异。镀铬条在前保险杠上的位置,前雾灯的形状,镀铬束体侧,轮毂,尾部灯形,以及行李盖上的镀铬条纹,所有这些相对明显。区别。当然,所谓的显而易见,只有两辆车可以观察到比较,如果只有一辆车放在我们面前,我相信大多数人的眼睛会困惑。进入汽车时,这种混乱走动,因为无论是色彩匹配,材料应用和工艺的程度,A8L显然比A6L明显强,此时会遇到任何严苛要求,“微妙地看到精神这辆车“使他们的贵族透露的气质。当然,我们不必批评A6L,但毕竟,“富人”和“富人”肯定会有差距。此外,129mm轴距间隙允许A8L后座腿的空间空间实现夸大,这也使得A6L这已经为后座空间突然看到了一些阶段。可以说内部是奥迪A6(参数配置库)L和A8L之间的最大远景差异。权力和司机形式成为奥迪A6L4.2FSI最高旗舰的独特优势,尽管全部配备了单独的独立FSI气缸直喷技术引擎,但价格的价格允许我们选择2.8L。位移引擎,虽然更高的价格使A6L选择更好的发动机-4.2LFSI发动机。2.8L的位移真的是“冷酸”为A8L,但面对越来越严重的能量危机,这种做法无法找到,所以我们也可以在梅赛德斯-奔驰S系列中找到S300,在宝马7系列中找到730li图。154kW的最大功率和280n/m的最大扭矩不足以使A8L具有令人兴奋的加速度。随着使用奥迪多立体,完整的线性加速性能更保证乘坐后排乘客舒适稳定的骑行。感觉,“分”性能肯定不太适合具有“暴力”的驾驶员倾向于倾向于倾向,也许它们更适合4.2LFSI发动机,257kW最大功率和440n/m最大扭矩。带6.4s0?100km/h加速时间,背部几乎是“技巧”,虽然Tiptronic6塞子/自动集成的传输没有多态非无形传输,但是为了加速增加增加了。与奥迪独自的全职四轮驱动系统合作,A6L4.2FSI更像是一辆跑车。同样的操纵感觉如果您想移植到A8L,您需要支付近50万元,A8L4.2FSI的价格已达到1424万元。但是,ODI不会在发动机中只拨动500万元,发动机和驱动模式中的错误,所以对于A8L2.8FSI模型,ASF奥迪空间架构技术使整个铝制身体配备了A8L型号的标准,这在保证体强度的情况下,A8L2.8FSI模型的体型具有更大的尺寸,该尺寸大于190kg4.2fsi,这使得其惊人为6.7以90km/h。虽然L/100km,缺乏发动机动态性能也适当地填充,而8.2s为0到100km/h加速时间,最高速度为245km/h也是相当漂亮的数据。A6定位是一个商业框架
A8定位是奢侈品商业框架,成功的人,奥迪的顶级机架