什么是天然气汽车?
,压缩天然气(CNG)
压缩的天然气是指压缩到20.7-24.8MPa的天然气,储存在汽车高压缸中。压缩天然气(CNG)是一种无色透明,无味,高卡路里,轻质气体,主要成分是甲烷,由于简单的部件,易于完全燃烧,加燃料含有较少的碳,无爆炸性,稀释润滑剂可以延长发动机的生命。
加工成本相对较低,非常困难,CNG汽车的最大缺点是高压缸太重,体积大而且气体储存量小,这需要更有效的重量,限制体积汽车携带燃料,导致汽车连续行进。里程短,由于气缸的储存压力,储存压力很高,并且具有一定的危险。
LNG(LNG)汽车
在正常压力下将天然气冷却至-162℃以形成LNG,其燃烧点为650°C,爆炸极限为5%至15%,安全性高。LNG汽车可以显着压缩天然气量,通货膨胀,可以驱动500km甚至超过1000km,这是长途运输的理想选择。与CNG汽车相比,LNG在安全,环保,全车辆轻质和全车更新里程中具有优势。
CNG汽车使用刻板印象的车辆改装,在保持原始汽车供水系统的情况下增加“汽车压缩气体转换装置”。修改的部分由以下三个系统组成。
(1)天然气系统主要由气阀,高压截止阀,天然气缸,高压线,高压接头,压力计,压力传感器和气体组成卷显示。
(2)气体供应系统。主要由气体高压电磁阀,三级组合减压阀,混合器等组成。
(3)石油和燃气燃料转换系统:主要由三种油气转换开关组成,点火时间转换器,汽油电磁阀。
以上:
天然气
什么是汽车燃烧?
2汽车的解释
汽车发动机燃烧是使用的天然气。
汽车非常适合,浪费。
第一的,。天然气汽车是清洁燃料车辆。天然气汽车的排放污染远低于汽油作为燃料的汽车,并且废气中没有硫化物和铅。一氧化碳减少了80%,烃减少了60%,氮氧化物降低。70%。因此,许多国家将天然气车辆开发为缓解大气污染的重要手段。
其次,天然气汽车具有显着的经济效益。它可以降低汽车操作的成本。天然气的成本远低于汽油和柴油。燃料成本通常被保存,并且操作成本降低,发动机使用天然气进行燃料,运行平稳低噪音,而不是碳-不碳,可以延长发动机的寿命,无需改变油和火花塞经常,节省超过50%的维护成本。
什么是汽车,天然气汽车,天然气?
作为天然气(包括CNG,LNG,LPG,相同)是汽车燃料的以下特征:
优势
1具有很高的经济效益。在相同的相同热价值,世界各国通常将1立方米的价格控制成升汽油柴油的一半。
如果每种类型发动机的热效率相对接近,天然气汽车的燃料成本约为汽油或柴油的一半。这不仅弥补了由于越来越多的汽车越来越多的液体燃料供应,并且使用汽车的运营成本显着降低。
对于汽车形式的顶部发动机,天然气易于传播。它易于混合发动机,燃烧相对完整,清洁,不易产生碳,良好的爆炸,无稀释油,因此使发动机缸部件磨损大大减少,使发动机的寿命变得大大降低,使发动机的寿命变得大大降低,使发动机的使用寿命和发动机的寿命使用润滑油大大增加。这些将降低汽车的维护和运营成本,并改善汽车中使用的经济学。
2具有良好的社会效益。与石油燃料相比,制备过程中燃气燃料较小,气氛中的污染物较少。从燃料来源,保护环保是更有利的。
3更安全。CNG,LNG和LPG汽车的圆筒或气体罐非常可靠。天然气本身比空气小(LPG除外)小,略微泄漏,很快蔓延到大气中。严格检查气体燃料系统,尤其是密封部件的各种部件。因此,天然气作为汽车燃料安全。
1由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车承载的燃料量小,并且通常行程比汽油车短。由于气体燃料在圆筒中的易燃混合气体中占据一定体积(汽油发动机筒中的忽略流体燃料),因此在相同的汽缸工作体积下,天然气用作燃料。目前采用原始汽油发动机使用的大多数天然气发动机,所以汽油轿车在使用天然气后经常下降10%?20%,这是驾驶员的减半,加速响应速度。如果以“双燃料”方式改变,则柴油汽车没有这种现象,但这种现象不会发生这种现象,但改性部分的结构更复杂。
2由于目前的天然气汽车根据原始汽油或柴油汽车进行修改,因此汽油或柴油发动机的大多数燃料系统都是保留的。
通过这种方式,天然气燃料系统在原始汽车中增加,特别是气瓶减少了原始汽车的有效空间,本身就有增加。
3天然气是气体燃料,不易储存和携带。为此,有必要对瓶子加压或液化,并且还需要建造汽油,柴油加油站投资,并形成一项一次性投资。
4当现有车辆用于使用天然气燃料时,有必要增加发动机燃料系统的部件,例如气瓶,减压阀,混合器等,需要一定的改进的汽车投资。
虽然有更多的缺点,从经济总和和社会效益中,天然气用作汽车燃料或福利。
环保:天然气是矿物燃料中的更清洁能量,是电源。杂质含量非常小。理论上,燃烧后没有污染,它具有重要的环保。在公民改变天然气后,所得污染物将显着降低气体,例如25%的二氧化碳,降低二氧化硫,约40%的氮氧化物。如果广州的现有600,000个管道分配天然气,油管道的石油产量将被关闭,只会将二氧化硫排放量减少到每年300吨。对于普通的公民家庭,天然气由目前的油气制成,并且还将有效降低烟气中硫的含量。
安全性:天然气的组成主要是氢气和甲烷,无毒性;人造气(如石油生产)含有诸如一氧化碳的有毒气体,一旦泄漏会导致人们直接伤害。此外,天然气的燃烧点也高于液化石油,并且相对难以开始燃烧。天然气比空气轻,而液化气的气体比空气更重要,一旦泄漏,前者就能与风飘扬,不易引起隐患;后者很容易累积低洼,形成一个主要的隐患;此外,天然气的爆炸极限比液化石油气的爆炸极限更窄。作为天然气(包括CNG,LNG,LPG,相同)是汽车燃料的以下特征:
1具有很高的经济效益。在相同的相同热价值,世界各国通常将1立方米的价格控制成升汽油柴油的一半。
如果每种类型发动机的热效率相对接近,天然气汽车的燃料成本约为汽油或柴油的一半。这不仅弥补了由于越来越多的汽车越来越多的液体燃料供应,并且使用汽车的运营成本显着降低。
对于汽车形式的顶部发动机,天然气易于传播。它易于混合发动机,燃烧相对完整,清洁,不易产生碳,良好的爆炸,无稀释油,因此使发动机缸部件磨损大大减少,使发动机的寿命变得大大降低,使发动机的寿命变得大大降低,使发动机的使用寿命和发动机的寿命使用润滑油大大增加。这些将降低汽车的维护和运营成本,并改善汽车中使用的经济学。
2具有良好的社会效益。与石油燃料相比,制备过程中燃气燃料较小,气氛中的污染物较少。从燃料来源,保护环保是更有利的。
3更安全。CNG,LNG和LPG汽车的圆筒或气体罐非常可靠。天然气本身比空气小(LPG除外)小,略微泄漏,很快蔓延到大气中。严格检查气体燃料系统,尤其是密封部件的各种部件。因此,天然气作为汽车燃料安全。
1由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车承载的燃料量小,并且通常行程比汽油车短。由于气体燃料在圆筒中的易燃混合气体中占据一定体积(汽油发动机筒中的忽略流体燃料),因此在相同的汽缸工作体积下,天然气用作燃料。目前采用原始汽油发动机使用的大多数天然气发动机,所以汽油轿车在使用天然气后经常下降10%?20%,这是驾驶员的减半,加速响应速度。如果以“双燃料”方式改变,则柴油汽车没有这种现象,但这种现象不会发生这种现象,但改性部分的结构更复杂。
2由于目前的天然气汽车根据原始汽油或柴油汽车进行修改,因此汽油或柴油发动机的大多数燃料系统都是保留的。
通过这种方式,天然气燃料系统在原始汽车中增加,特别是气瓶减少了原始汽车的有效空间,本身就有增加。
3天然气是气体燃料,不易储存和携带。为此,有必要对瓶子加压或液化,并且还需要建造汽油,柴油加油站投资,并形成一项一次性投资。
4当现有车辆用于使用天然气燃料时,有必要增加发动机燃料系统的部件,例如气瓶,减压阀,混合器等,需要一定的改进的汽车投资。
虽然有更多的缺点,从经济总和和社会效益中,天然气用作汽车燃料或福利。
官方的事实是没有影响,也允许司机省钱并创造财富。事实上,在上海几年来,口中的话语不好。听着许多出租车大师,LPG液化器的车易于自我,电源不足,发动机往往大修,因此上海LPGTAXI的数量逐年下降。
什么是燃烧的汽车?
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