大众网上的介绍
大众汽车(NewmidsizeDan)是指新一代中级轿车,由大众和中国市场开发的新一代中间轿车,将由上海大众在中国进行。它正式被称为PassatPassat,成为上海大众帕萨特家族的第四代产品(Passat,Passat领和新款领)的第四代,是基于第五代帕斯特(B5)的变化,以及nms它是一个基于新PQ46新平台的产品。
大众网球网球和帕萨特B7L之间的区别?
有必要在中国梳理现有的大众B级汽车销售。桑塔纳目前售出是第二代德国大众B级汽车。那时,海外的名字是桑塔纳;帕萨特在1999年投入生产的是德国大众B级汽车的第5代,这是Passatb5。目前的销售额是上海大众汽车在帕萨特的基础上进行了多相关推出的模型;而目前的MagoTan销量是德国大众B级汽车的第6代,这是Passatb6。由于上海大众失去了Passatb6的生产和销售,上海大众保留了Passat中国品牌名称,所以在2007年,通过一汽大众投产的Passatb6被冤枉和创新。
在欧洲,第7代帕斯特已经投产。2010年10月,PasartB7首次亮相,负责技术研发的Hackenberg博士表示,“第7代帕萨特将介绍中国生产,定位和上海大众销售nms不同。”现在我们知道第7个一代帕萨特将由一汽大众,国内媒体习惯介绍,称为“新千北”或“帕斯特B7”,或新的迈腾B7L。
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经过重新设计的新帕萨特B7,品牌的家庭风格外观风格,整体设计语言和气质和Phaeton非常类似于当地,大多数专业媒体测试驱动物品含有“小幻影”。从目前的新闻,由Faw大众推出的Passatb7将被延长,这也是“全新的MagotanB7L”名称的起源。
上海大众介绍了1999年的帕萨特B5。经过6年的中国市场销售,上海大众推出了帕萨特衣领,基于PassatB5的新型号,仅在外观和内部的新型号。平台和电力核心技术,如装配保持不变。在MagoTanMagotanMagota(第6代帕萨特)的生产和销售后,不难分析,上海大众汽车显示其B级公交车的后续产品。
与此同时,在海洋的内地,顽固的德国人已经注意到现有的帕萨特模型不能破坏巨大的北美市场,并且不可能与Camry竞争竞争。根据数据,自1987年第一批帕萨特以来,自美国推出以来,整个美国已从纽约东部到西部交付了超过70万辆的车辆,平均每月约为2,500辆。与北美/年的AccordCamry300,000/年出货量相比,大众汽车的传统B级汽车显然不适合那些喜欢开车的美国胖子。
00德国大众,美国大众,上海大众,三方拍摄是,三方拍摄是当一汽大众2007年7月11日宣布时,迈腾的价格只是一个星期。2007年7月18日,上海大众和德国大众宣布了联合声明:双方将关注与北美和中国市场的合作开发新的B级汽车,新产品将成为上海大众汽车的后续模式帕萨特衣领。基于代码的nms的新中型车辆开发工作正式最终确定。这是一辆新的B级汽车,只能为北美和中国市场出售,试图控制生产成本并突出绩效比率优势。
00今年1月底特律车展,北美公众首次调试nms。据上海大众官方新闻称,nms将在中国的新帕萨特命名,并在上海车展期间正式推出市场。这是nms和新帕萨特的起源。从某种意义上说,这是全球市场的战略布局。其中,中国市场是首要任务。
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B-Level市场中的“Sagitar”和“Mingrui”?
00根据海外媒体,nmsUSA的起始价格可能约有20,000美元(约人民币132,000元)。这个价格区和AccordGamei,北美市场毫无疑问,比Passatb6(MagotanMagotan)在美国携带。在欧洲大陆,德国大众宣布还宣布了新一代Passatb7的价格,普通的四门版本为18470磅(约人民币1950万元)。
0实际上,2010年10月首次在Passatb7首次首次在Passatb7首次亮相的Hackenberg博士说,大众品牌据说“第7代帕萨特将介绍中国生产,定位和上海大众出售,新的中间车nms是不同的。”
此外,除了官方声称的用户组定位外,市场定位和配置价格也将区分,而新的MagoTanB7L是线路的性格,高端高配置,nms是平台,设计或者配置成本,将更为定位(基于PQ35扩展平台的消息称为nms)。这实际上与德国大众组中的一汽大众和上海大众的定位一致。一汽大众汽车负责销售更正宗的德国型号,上海大众汽车为中国市场生产更多的联合开发。
00根据报告,nms的最终价格将低于向国内迈腾B7L的一汽大众,具有不同的市场部门。此外,为了避免与品牌的竞争,上海车展的nms将是唯一揭开的公共品牌中等“新车”。
00从上述分析中,看起来不难看,就像SAGITAR+MingRUI在中国高端A级汽车市场的定位布局,根据中国的安排,nms和新的MAGOTANB7L也将被占主导地位国内高端B级汽车市场。两个重量级型号的单词。然而,上海大众网球网球网站和一汽大众新的魔法牌B7L之间的职位略有不同。
大众汽车B级汽车机会
00在轿车A级汽车市场中,捷达+普桑,BAOLAI+LAVIDA,SAGITAR+Mingrui,2010年中国拥有900,000多个销售。在主流B级汽车市场,郝锐+领驭+CC+迈腾,中国的公众在中国大约260,000人,来自一家汽车公司,公众仍然是一个胜利者。然而,它与一流的汽车中3种不同段的领导者的身份不同,而公众在中国的B级汽车市场不会形成强有力的地位。在2010年前的10名球员中,销售额超过130,000项,往往有20,000个折扣,而且由于设计,技术,平台等,在德国人的眼中,德国人的眼中的大众的领导。
2011年,新帕萨特,这位德国人负责“中国和美国混合比赛”将在上海车展期间发布;新的MagotanB7L,这是强烈要求大众汽车的“奢侈品和舒适”B级汽车,预计七月长春正式投产;两者的目标将是杀死成千上万的俱乐部。HaoRui+领+CC+新MagotanB7L+新帕萨特水果之一。1.在名称上,这两辆车被称为帕萨特,可以理解为nms是美国帕萨特,Passatb7L是欧洲版本。
这两辆车有相同的平台,有许多类似的地方。在外观方面,nms类似于Passatb7l,它使用大量面向面向面向设计,以及类似的身体款式。但酒吧,窗户,尾灯等细节仍存在一些差异。此外,两辆汽车的悬架结构是相同的,并且暂停多环独立。
3.就体尺寸而言,nms长度为4868mm(比Passatb7的99mm),宽度为1833mm(比Passatb7),轴距为2803mm(比Passatb7比91mm)为2803mm。这实际上是两者之间最大的区别,后排的重要性是不同的。
4.在室内,两辆车也继承了流行的风格。两辆车没有明显的差异。nms的风格更强大,Passatb7相对于nms是略微的前卫。
5.根据权力,根据销售区域,两辆车辆电力配置也不同,海外nms提供三种电源配置,两个汽油发动机和柴油发动机。170马力2.5L五缸汽油发动机,280马力3.6LV6汽油发动机和140马力的2.0TDI柴油发动机。具有6速双离合器或6速手动变速箱。Passatb7的功率选择更加丰富。公众为他们准备了10个发动机,电力输出从105HP到300马力。入门级柴油机1.6TDI输出105马力和250N·M,100公里的燃料消耗仅为4.2L,所有这些都是TSI系列发动机。匹配手动,自动和双离合器变速箱。
首先,大众PassatB7和nms之间没有关系!nms是上海大众和德国公众发展和发展的市场。nms主要开发了中国市场开发的模型,这是一个在较规模和新一代帕萨特水平的市场,但将花费不到新一代帕萨特。空间的新中间轿车位于Passat以下,基于由长度PQ46平台构建的B级汽车,nms将提供较宽的舱室和更大的后座空间。nms新中间车无疑将成为上海新一代旗舰模特。从这一点来看,它基本判断,上海大众新车开发能力远高于一汽大众。研究和开发实力基本上是一个级别。至于电源,它仍然应该2.0TSI和DSG传输,具体等待我知道!帕萨特拥有轿车和旅行版本,以及高性能版的R36,共有三个!再一次,两辆车之间没有关系。PassatB7负责通过一汽大众推出生产,也许可能会停止当前的PastriB6(Magotan),或其他名称和当前帕萨特B6(Magotan),新老,营销,等待和看到!本质差异是,nms实际上是一个新版本的SAGITAR。B7L绝对是B6的新型号,这款车肯定会有显着的大小差异,以及其他差异如配置。旅行版肯定是Passatb7,紧凑型轿车肯定不会在线旅行,也将与B7冲突!至于你所说的,南方是原因之一,总是平衡北南大众!与任务不同,从另一个单词,两辆车的发动机变速箱是相同的,主要区别在于B7L没有改变任何东西,nms有一些变化